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【轉(zhuǎn)】駝峰航線專題報道

駝峰航線：一條改變太平洋戰(zhàn)區(qū)格局的悲壯航線4

【轉(zhuǎn)帖】抗戰(zhàn)時從昆明到印度藍(lán)姆伽基地的陸空旅程

Outdoor特稿 | 尋找駝峰墜機(jī)

“五十三”號機(jī)的失蹤以及“峨嵋”號失蹤之謎 直到57年后揭曉

“峨眉號”失蹤之謎

駝峰航線首位中國機(jī)長

“駝峰英雄”陳文寬，死亡航線上的傳奇飛行員 | 循跡曉講

13人進(jìn)山找失事飛機(jī)失聯(lián)，駝峰航線上還有中國王牌飛行員？丨輕武專欄

對于現(xiàn)在的運(yùn)輸機(jī)來說，飛越二戰(zhàn)時期的“駝峰航線”有沒有難度？

神秘的駝峰航線

抗戰(zhàn)時期的印度汀江機(jī)場

抗戰(zhàn)生命線

抗戰(zhàn)時期，四川實施“特種工程”，美國工程人員驗收后贊嘆不已

7月14日晚上8點30特別活動：再次親歷駝峰航線

悲壯航空史：駝峰航線

死亡之路：駝峰航線

飛機(jī)不斷掉飛行員不斷損失，駝峰航線為何堅持飛？答案只有四個字

二戰(zhàn)回眸：損失1500架飛機(jī)，近3000名飛行員死亡，運(yùn)送85萬噸物資

DC3運(yùn)輸機(jī)

最傳奇機(jī)長：曾是國民黨，為起義與妻兒訣別，31年后才見最后一面

高黎貢山片馬小鎮(zhèn)，1961年回歸祖國，藏著駝峰航線53號機(jī)的傳奇

查復(fù)疆：航空電信事業(yè)先驅(qū) 駝峰行動幕后英雄

“飛虎隊”里的中國面孔

史海鉤沉丨飛虎隊與駝峰航線