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為何說(shuō)駝峰航線是“死亡航線”也是抗戰(zhàn)的生命線？ | 循跡曉講

抗戰(zhàn)中最后的空中生命補(bǔ)給線

七十多年前，為援助中國(guó)抗戰(zhàn)，美軍開(kāi)辟了一條死亡航線 | 循跡曉講

13人擅入蒼山為何要找80年前的飛機(jī)殘?。恐灰虼颂幵崴蜔o(wú)數(shù)英雄

二戰(zhàn)回眸：損失1500架飛機(jī)，近3000名飛行員死亡，運(yùn)送85萬(wàn)噸物資

Outdoor特稿 | 尋找駝峰墜機(jī)

對(duì)于現(xiàn)在的運(yùn)輸機(jī)來(lái)說(shuō)，飛越二戰(zhàn)時(shí)期的“駝峰航線”有沒(méi)有難度？

駝峰航線：最悲壯的死亡空運(yùn)線

駝峰航線上的突擊隊(duì)員C-46運(yùn)輸機(jī)

史海鉤沉丨飛虎隊(duì)與駝峰航線

惟一在世的“飛虎隊(duì)”中國(guó)成員追憶烽火歲月

駝峰航線

耗時(shí)3年，損失飛機(jī)600架，犧牲飛行員1500名，勝利不易！

揭秘抗戰(zhàn)生命線——“駝峰航線”

駝峰航線(抗日戰(zhàn)爭(zhēng))

13人進(jìn)山找失事飛機(jī)失聯(lián)，駝峰航線上還有中國(guó)王牌飛行員？丨輕武專欄

世界上最危險(xiǎn)的航線，駝峰航線對(duì)中國(guó)抗戰(zhàn)有多重要？

二戰(zhàn)時(shí)開(kāi)辟的駝峰航線，為什么被稱為世界上最危險(xiǎn)的航線

2004年，77歲美國(guó)老兵乘專機(jī)飛往云南，向一92歲老太下跪

悲壯航空史：駝峰航線

老人憶日軍在香港：經(jīng)過(guò)崗哨必須90度鞠躬否則要被打

高黎貢山片馬小鎮(zhèn)，1961年回歸祖國(guó)，藏著駝峰航線53號(hào)機(jī)的傳奇

二戰(zhàn)中駝峰航線的戰(zhàn)略意義

飛機(jī)不斷掉飛行員不斷損失，駝峰航線為何堅(jiān)持飛？答案只有四個(gè)字

1944年，在“駝峰航線”遇難的美軍c48運(yùn)輸機(jī)飛行員遺骸歸國(guó)，

【轉(zhuǎn)帖】抗戰(zhàn)時(shí)從昆明到印度藍(lán)姆伽基地的陸空旅程

中國(guó)遠(yuǎn)征軍：駝峰航線,飛虎隊(duì)

駝峰飛虎老英雄，你為什么豎起大拇指？

云南大理蒼山失聯(lián)人員已全部找到，進(jìn)山為尋找二戰(zhàn)失蹤運(yùn)輸機(jī)