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史上最強(qiáng)中國(guó)民航飛機(jī)圖鑒

航空公司買買買 每年凈增超300架新飛機(jī)能消化嗎？

廈門航空與阿拉斯加，戰(zhàn)略差別實(shí)在是太大！

平壤機(jī)場(chǎng)，儼然就是一個(gè)飛機(jī)博物館嘛！

民航往事（六）

四發(fā)客機(jī)原來(lái)有這么多，兩只手都數(shù)不過(guò)來(lái)！

當(dāng)今服役的“養(yǎng)機(jī)成本”最高的三款民航飛機(jī)，空客就占了兩款

波音考慮停產(chǎn)747，這個(gè)巨無(wú)霸如何崛起，又為何衰落？

“空中女皇”宣告停產(chǎn)，人類再無(wú)雙層客機(jī)，中國(guó)商飛要另起爐灶

無(wú)標(biāo)題

一組老照片：解放前后的中國(guó)空姐，網(wǎng)友：好喜歡80年代的空姐

中國(guó)民航各航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模最新匯總，大伙家底都在這里啦！

俄羅斯為何不生產(chǎn)大飛機(jī)？

飛機(jī)有3種號(hào) 不要再傻傻分不清

一圖看懂民航導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展史

如何一看機(jī)型就知道這趟航班舒不舒服？ A320和A330有什么區(qū)別？

目前來(lái)講，中國(guó)航空公司用的哪種飛機(jī)比較多？

國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的民航飛機(jī)有哪些？

波音黃石計(jì)劃引起的思考:相差一代，中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)何以突破

股價(jià)跌掉一個(gè)“茅臺(tái)”，百年波音正在遭遇史上最大的危機(jī)

搭飛機(jī)指南：如何選擇航班——來(lái)自業(yè)內(nèi)人士的建議

敬畏市場(chǎng)，波音不能例外

南方航空飛機(jī)健康管理系統(tǒng)發(fā)展策略研究

細(xì)思極恐（三）波音737MAX背后的博弈

波音，一文帶你了解這家百年歷史的航空公司

安全坐飛機(jī)你該知道的五件事

疫情下的民航經(jīng)營(yíng)管理學(xué) | 航空公司成本指數(shù)調(diào)整的思考

民航飛機(jī)你只知道空客和波音兩家？（附20家飛機(jī)制造商）