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淺談PPP模式在高速公路建設的優(yōu)勢

高速公路超期收費無法律支撐

山東省交通廳：高速公路免費 有窮人補貼富人之嫌疑

山西太舊高速建時貸款7.5億 15年已收費90億

徐立凡：高速路收費延期是算錯了賬

支持高速收費者：若免費是全民為少數(shù)人買單

中銀研究：我國公路基礎設施養(yǎng)護發(fā)展情況、問題與建議

收稅與收費，該怎么選擇

【案例】“免費不好管”延長收費年限是借口 ? 經(jīng)典案例 ? 文庫 ?

京港澳高速還清貸款仍延期收費 收費期延長至2029年

?厲害！2017年河南收費公路通行費收入303億，債務余額超2500萬

如何看待高速公路長期收費

高速公路延長收費有多少拙劣借口

高速路長期收費拒絕糊涂賬

京港澳高速還清貸款仍延期收費遭質(zhì)疑

山東交通廳:高速公路免費有窮人補貼富人之嫌|高速公路|延長收費

收費公路賬本尚需做實做細

終結公路收費虧損關鍵在回歸公益屬性

高速公路的收費期限是多久？何時可以停止收費？

【建緯觀點】公路PPP項目案例分析

高速公路收費已走到十字路口

魔鬼經(jīng)濟學：公路收費何時休？

中國高速路：是公路還是私路！

今天免的高速費，以后都會讓你交回來

交通部：2013年全國收費公路總體虧損661億元 |交通運輸|公路收費|公路虧損

交通部《公報》解讀:每10元通行費8.62元還債

這幾天蕪湖113萬輛免的高速費，以后都要還？

收費站PK血管瘤【風云洞評】

95%的高速路收費是什么主義？