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“油量門”，飛機到底要帶多少燃油？ | 科學(xué)人 | 果殼網(wǎng) 科技有意思

民航局否認(rèn)公布“避讓門”結(jié)論 稱調(diào)查還未完成

|專業(yè)| 最低油量 or 緊急油量？

吉祥航空拒讓機組被暫停飛行 美國曾發(fā)生飛機油盡墜毀

油量緊張，備降還是等待？121-R5給你明確指引

深度干貨：如何理解“最低油量” “MAYDAY FUEL”---續(xù)二

最低燃油和緊急燃油

專業(yè) | 6次復(fù)飛后孤注一擲的落地——再談燃油決策

再等會兒，血流光了我給你看急診！

大胖往事(五) —— 備降，燃油不夠

副駕詳解飛行員如何執(zhí)行航班【5】

決斷油量、最低油量、緊急油量

卡塔爾航班發(fā)布“Mayday”，遭無視，回顧11年前“吉祥拒讓門”

天雷降魔火，鐵鳥含冤歿，回顧泛美航空214航班63年埃爾克頓空難

簽派基礎(chǔ)知識記憶項（第一版）

喊出MAYDAY也白搭！卡塔爾/吉祥航空2011年拒讓門事件

不看天氣、不核油量，這是佛系開飛機啊......

計算機飛行計劃的的使用

吉祥、卡航、MAYDAY事件的前因后果初探

油量這幾個基本概念你真的懂了嗎？

不可預(yù)期燃油越來越少，你慌不慌？

第323期【民航百科】在中飛院這么久了，這些你還不知道嗎？（上）

飛機為何要空中放油？如何放？

目的地備降場該選多遠(yuǎn)？

你知道飛機是怎么加油的嗎？飛機加油員又是一種怎樣的神秘職業(yè)？

飛機在空中放油，會滴下來砸到頭上嗎？

沒看過《中國機長》你也要了解“高高原航線”事故的真相

39歲的老爺機不干了！回顧古巴航空CU972航班2018.5.18哈瓦那空難

起落架故障盤旋3小時，KC1392航班平安降落！

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