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成都至拉薩鐵路為什么不在綿陽設站？

為何要修成都通往拉薩的川藏鐵路？

2018成都到雅安僅需1小時！

青川甘滇新，五條進入西藏的鐵路，未來坐火車去西藏有更多選擇

坐上火車了去拉薩，約么！一起了解青藏鐵路集團吧

從成都到拉薩，一路到底有多美？期待川藏鐵路的建成！

美麗中國 | 天路“道釘”

顧樂生 || 雪域天路三千里

這些中國鐵路是世界之最，你知道嗎？

造價2000億，史詩級最難天路終于要來了，成都到拉薩僅13h，一路美到哭！

人類工程的奇跡！青藏鐵路后又一進藏天路！這項世紀工程有多難

全世界都點贊的地方！就問你想去不？

四條天路哪條最先建成

與新西藏同行20年

【西藏】天路【2010川藏青藏線秋游記11】

在西藏當上門女婿會過上什么樣的生活？

川藏鐵路有多難修？比青藏鐵路難修5倍，為什么還要建設？

【視頻】紀念：青藏鐵路十周年——云上天路（第一集）

中國最美的八個火車旅游線路

最難修的鐵路，1公里1.2億元也要修，中國再添一條天路！

坐火車去拉薩，他們?yōu)樯冻憔炊Y？

西藏游蕩—青藏鐵路.風中的天路贊歌

揭秘青藏鐵路為什么只修建單線

坐著火車去拉薩，15分鐘帶你體驗青藏鐵路4.0版本！

為什么去西藏的鐵路都是單軌？

這條神奇的天路已經開通10年，曾創(chuàng)9大世界之最！

那是一條神奇的天路，帶我進西藏

鐵路人眼中的青藏線，有什么不一樣？

除青藏鐵路外，還有四條進藏鐵路規(guī)劃建設，背后意義重大

中國史詩級鐵路（川藏鐵路）：造價兩千億，比青藏鐵路還難建，曾被擱置60年