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成都至拉薩鐵路為什么不在綿陽設(shè)站？因?yàn)樾陆ǖ某啥贾晾_鐵路不從綿陽經(jīng)過，在綿陽設(shè)站就無從談起。

我國(guó)第一條進(jìn)藏鐵路青藏鐵路已于2006年7月1日全線通車。青藏鐵路從西寧站至拉薩站，全長(zhǎng)1956千米，是名副其實(shí)的一條天路，改寫了西藏不通火車的歷史。

川藏鐵路是我國(guó)第二條進(jìn)藏鐵路，正在修建還未正式修通。川藏鐵路從成都起，經(jīng)雅安、康定、昌都、林芝到達(dá)拉薩，線路走向和國(guó)道318相同，要翻越崇山峻嶺，施工條件十分艱苦，技術(shù)難度不亞于青藏鐵路。難度最大的是雅安到林芝段，幾乎全要打隧道或者架橋。

川藏鐵路在四川部分已建成從成都到雅安，已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng)了。成雅鐵路從成都西站出發(fā)，經(jīng)溫江站、羊馬站、崇州站、大邑站、邛崍站、西來站、蒲江站、朝陽湖站、名山站最后到達(dá)雅安站。

拉林鐵路正在抓緊施工，預(yù)計(jì)今年6月30日通車。

川藏鐵路修通后，從成都坐火車到拉薩，就不用再從格爾木那邊去轉(zhuǎn)了，走川藏鐵路，坐火車要節(jié)約不小時(shí)間。