青藏鐵路公司,現(xiàn)為中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司,在2017年 11月19日經(jīng)鐵路總公司批復(fù)更名,集團(tuán)公司機(jī)關(guān)設(shè)在青海省西寧市城東區(qū)建國路22號。青藏集團(tuán)管轄鐵路地處世界屋脊青藏高原,位于全國路網(wǎng)西北端。有蘭青、青藏、拉日、敦煌、蘭新客運(yùn)專線5條干線,寧大、茶卡、雙徨3條支線,控股管理哈爾蓋至木里合資鐵路,跨甘肅、青海、西藏三?。▍^(qū))。青藏集團(tuán)也被稱作“青局”,一是青藏的簡稱,二是集團(tuán)管內(nèi)基本都是綠皮車,除了一段蘭新客專外,其他地方?jīng)]有動車組,三是青藏鐵路線路沿線都是綠地草原,一片青色,呼作青局,再適合不過了。
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西寧市城東區(qū)建國路22號集團(tuán)機(jī)關(guān)
2018年初運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)原值933.15億元。
與蘭州局分界:蘭青線在海石灣至水車灣站K60 000處、敦煌線在團(tuán)結(jié)站K261 740處、蘭新客運(yùn)專線青藏集團(tuán)公司管轄段在民和南站K1726 500、浩門站K1944 926處。
局管內(nèi):蘭青線終點(diǎn)位于西寧西站至雙寨站K188 000處;青藏線起點(diǎn)在西寧西站至雙寨站K0 000處,終點(diǎn)位于拉薩站K1956 547處;拉日線起點(diǎn)在拉薩站K0 000處,終點(diǎn)位于日喀則站K252 527處。
誠謝貴廣十標(biāo)段大作,青藏集團(tuán)線站范圍,僅供交流
管轄鐵路沿線區(qū)域主要有鹽湖、石油、礦產(chǎn)等資源,鹽湖主要集中于青海省柴達(dá)木盆地中南部的大柴旦、格爾木地區(qū)及東部烏蘭縣境內(nèi)和西部冷湖地區(qū),有31個(gè)大中型鹽湖,其中察爾汗鹽湖是全國最大的鉀鎂鹽礦床;石油集中分布在柴達(dá)木盆地西北部的冷湖地區(qū)和西部花土溝地區(qū),已探明石油儲量100-140億噸;礦產(chǎn)資源豐富,柴達(dá)木盆地以“聚寶盆”著稱于世。青藏鐵路沿線生態(tài)資源富集,自然和人文景觀迥異獨(dú)特,沿途有青海湖、察爾汗鹽湖、昆侖山、可可西里、唐古拉山等國內(nèi)外著名高原風(fēng)景。
集團(tuán)管轄鐵路線路里程3073.652公里,其中,青藏線1956.547公里,蘭青線128.04公里,蘭新客運(yùn)專線民和南至浩門段218.426公里,拉日線252.527公里,敦煌線212.77公里(含飲馬峽疏解線和飲馬峽西聯(lián)絡(luò)線),寧大支線35.692公里,茶卡支線41.345公里,雙湟支線34.065公里,哈木支線194.24公里;雙線、電氣化里程1160公里;線路延展長4911.061公里,其中正線長4113.391公里、站線長797.67公里;雙線地段2168.43公里;正線無縫線路延展長3815.225公里。道岔2522組。橋梁1516座370593延長米,隧道123座294037延長米,涵渠5246座106035延長米。
集團(tuán)管轄車站141個(gè)(含2個(gè)線路所、2個(gè)輔助所),其中一等站3個(gè)、二等站9個(gè)、三等站16個(gè)、四等站30個(gè)、五等站79個(gè)、線路所和輔助所各2個(gè)。營業(yè)里程3035公里。
中長期規(guī)劃中的青藏集團(tuán),地大路稀啊
集團(tuán)配屬機(jī)車334臺,配屬客車943輛,配屬CRH5G防風(fēng)沙型高寒動車5組,借用蘭州局CRH5G防風(fēng)沙型高寒動車1組。
信號設(shè)備聯(lián)鎖車站(場)153個(gè),其中,普速車站137個(gè),客運(yùn)專線車站8個(gè)(含西寧高速場、動車運(yùn)用所),車場8個(gè);計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站(場)110個(gè)(含增強(qiáng)型列控系統(tǒng)ITCS聯(lián)鎖車站32個(gè)),電氣集中車站(場)43個(gè)。四顯示自動閉塞線路1956.048公里,虛擬自動閉塞線路1129.401公里,自動站間閉塞線路764.657公里。信號設(shè)備換算道岔53440.665組。通信線路3098.978公里,其中干線2786.997公里、支線311.981公里。通信設(shè)備換算皮長公里173764.88公里。
集團(tuán)機(jī)關(guān)職能機(jī)構(gòu)25個(gè),學(xué)會、協(xié)會3個(gè),附屬機(jī)構(gòu)34個(gè),派出機(jī)構(gòu)1個(gè),直屬機(jī)構(gòu)5個(gè),生產(chǎn)機(jī)構(gòu)1個(gè),運(yùn)輸站段19個(gè),運(yùn)輸輔助單位3個(gè),非運(yùn)輸企業(yè)7個(gè)。
截至2018年初,職工總量22821人,在冊干部4203人(不含見習(xí)生),其中女干部1190人,少數(shù)民族干部519人;政工人員384人,取得政工專業(yè)職稱199人;專業(yè)技術(shù)人員3260人,其中高級職務(wù)177人、中級職務(wù)845人、初級職務(wù)2238人。兼職專業(yè)技術(shù)人員1689人,專職專業(yè)技術(shù)人員1380人。在崗干部4033人(含工崗干部),其中,女干部1100人,少數(shù)民族干部493人;研究生32人,大學(xué)本科2500人,大學(xué)???073人,中專341人,高中及以下87人。工人18877人,其中,技術(shù)工人16649人,主要工種人員10373人,大專以上人員10187人,女職工4366人,少數(shù)民族2248人。
高原之巔的拉薩站
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以上數(shù)據(jù)均截至到2018年初,最新數(shù)據(jù)筆者并未收集到,錯誤之處還請指正!
最后也歡迎大家關(guān)注,一起學(xué)習(xí)鐵路知識!
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