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網(wǎng)約車司機背后 為何需要一個“生態(tài)委員會”？

騎手權(quán)益指導(dǎo)意見出臺，是外賣行業(yè)的警鐘還是強心針？

零工經(jīng)濟時代,996是一場笑話么

王寧｜從雇員到零工：勞動者個體化中的勞動價值

反壟斷會重塑外賣產(chǎn)業(yè)嗎？

【深度文章】全職勞動者與不被承認的“雇員”：美國網(wǎng)約車司機如何逃離困境

越來越多人打零工，不敢想按時退休

零工經(jīng)濟來了 勞動者參保難成痛點

政策持續(xù)發(fā)力 拓展新就業(yè)形態(tài)發(fā)展空間

陳根：零工經(jīng)濟，正在沖擊就業(yè)范式

零工經(jīng)濟千人樣本調(diào)查：有人零工收入超過月薪，但合規(guī)風險要注意

是被剝削的“奴隸”，還是自由的奮斗者？

零工經(jīng)濟來了，我們要怎么辦？

新規(guī)出臺，網(wǎng)約車平臺必須和司機簽訂勞動合同，并購買社保

如何保護新業(yè)態(tài)勞動者權(quán)益

揭秘滴滴靈活用工！抽傭、委托代征、薪酬...

國家出手，為他們維權(quán)！

勞動三分法，對靈活就業(yè)人員來說意味著什么？

美團將試點為騎手繳社保，成靈活就業(yè)權(quán)益保障“先鋒”

范圍 | 不完全勞動關(guān)系的困惑：未解的三個問題

“勞動三分法” 釋放多重利好：維護靈活就業(yè)者權(quán)益，促進平臺經(jīng)濟規(guī)范發(fā)展

深度：勞動三分法，能否破局外賣騎手的保障困境？

@新業(yè)態(tài)從業(yè)人員，職業(yè)傷害如何保障？政府工作報告這樣說！

共享用工勞動關(guān)系明確 勞動者合法權(quán)益無憂

新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障需要開拓新思路

中經(jīng)評論：體會勞動者的不易 尊重勞動者的勞動

零工經(jīng)濟是一種新的工作范式