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華陽(yáng)集團(tuán)研究報(bào)告：HUD自主排名前列，滲透率快速提升

我在上海逛車展，討論芯片的人變多了

智能網(wǎng)聯(lián)汽車深度報(bào)告：智能網(wǎng)聯(lián)趨勢(shì)中汽車公司的突破點(diǎn)及布局

解析2020智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展關(guān)鍵突破點(diǎn)

德賽西威(002920)：智能汽車賦能者之一，三十年磨一劍，自動(dòng)駕駛最受益標(biāo)的 轉(zhuǎn)載

兩大關(guān)鍵點(diǎn)影響車載系統(tǒng)融合進(jìn)化 博泰新商業(yè)模式開(kāi)啟

荔枝與博泰車聯(lián)網(wǎng)達(dá)成合作，繼續(xù)探索車載音頻產(chǎn)品的多場(chǎng)景應(yīng)用

小鵬G9華彩上市，海外市場(chǎng)給予好評(píng)

這家車展上隱藏的活躍分子，能不能成為車聯(lián)網(wǎng)第一只獨(dú)角獸

新寶駿的轉(zhuǎn)身丨深度

「唯物」對(duì)于汽車那塊屏幕，博泰想把它打造成一款車規(guī)級(jí)的“iPad”

底部即將突破平臺(tái)集物聯(lián)網(wǎng)與電動(dòng)汽車與一身的英威騰-2016-6-28

計(jì)算機(jī)行業(yè)深度報(bào)告：智能駕駛系列報(bào)告之一：智能時(shí)代，域控先行

智能化變革帶來(lái)的汽車電子投資機(jī)遇 近幾年，汽車行業(yè)最大的兩大變革：發(fā)動(dòng)機(jī)變革和方向盤(pán)變革，分別對(duì)應(yīng)了...

行業(yè)｜汽車域控制器行業(yè)研究：2019

深度解讀汽車域控制器

博世的智能座艙布局

比你想象中的要強(qiáng) 解析小鵬汽車 X-EEA 3.0 電子電氣架構(gòu)

“CAN+以太網(wǎng)”雙主干架構(gòu)定義奇點(diǎn)智能汽車新標(biāo)準(zhǔn)

智能座艙“試水”多模態(tài)交互

哪吒汽車的逆襲能持久嗎？這些技術(shù)儲(chǔ)備給你答案