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凈賺189.82億 上汽集團成上半年最賺錢的車企

民族品牌的驕傲！第2500萬輛“人民代步車”下線

年報季 | 上汽集團營收凈利銷量均沉重下挫，行業(yè)巨頭難敵寒冬同樣悲涼

2015汽車銷量冠軍是誰？

大眾放手一搏，通用自暴自棄，菲克近乎腰斬，2019年汽車銷量知多少？

3月上汽五菱銷量超13萬 國內(nèi)車企排第一？這玩笑開大了吧

圍觀上汽通用五菱“朋友圈”：5月銷量飄紅，國內(nèi)、國外火力全開！

【一周車話】賣積分比賣車賺錢

上汽集團前四月銷量降17%少賣40萬輛 凈利近10年最差

上汽通用五菱今年上半年銷售整車超80萬輛

上汽OTO上線

藍皮書

上汽談全棧自研：供應(yīng)商不會“沒飯吃”

《財富》2018年世界500強發(fā)布，猜猜哪家自主車企最賺錢？｜聚榜

【公司與行業(yè)】智能駕駛、語音控制、手機遙控，這些黑科技國產(chǎn)汽車都有了！

上汽集團2018年凈利潤360億 新能源車增長翻倍 今年首要目標是活下來

最會賺錢的中國車企，上汽一年凈賺320億

上汽集團

中國本土汽車銷量王：紅旗第9，五菱第4，第一名年銷132萬輛

gzw1983: 汽車產(chǎn)業(yè)深度分析之上汽集團 說到汽車，就不該只談?wù)囍圃?，一定要在整個產(chǎn)業(yè)鏈中找到...

一文讀懂上汽集團整車產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)能布局

紅標扎根中國，銀標面向全球，五菱竟如此“雙標”？

20年1500萬輛，上汽通用速度背后的體系、貢獻和未來

合資品牌下滑，自主品牌巨虧，新能源進展不力，上汽集團難回巔峰

站在1000萬輛新起點上的別克，還有怎樣的發(fā)展新愿景？

失策價格戰(zhàn)，上汽從巔峰滑落，奧迪能力挽危局？

2019年自主品牌市場份額或跌破40%，難道是一件壞事兒？

五菱的“中國神話”

上汽集團再擴張

寒流侵襲！2018年11月各車企銷量匯總！長安系大跌！豐田大漲！