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豈止多一種顏色 | 觀察

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2020.09.02

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五菱發(fā)布銀標，不僅讓這朵奮斗者之花多了一種色彩，也給了更多人看見它的機會

作者 | 沈天香

編輯 | Jane

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

2020年5月25日，中國柳州，上汽通用五菱生產(chǎn)線，一輛特殊的新車緩緩駛出。

五菱——這個被《福布斯》雜志喻為“地球上最重要的一款車”的汽車品牌——再次吸引了世人的目光。

當天下線的新車之所以特殊，一是標志著上汽通用五菱產(chǎn)量突破2200萬輛，二是它成為五菱品牌首款家用車，三是五菱在該車上首次啟用銀色標志，而不是過去經(jīng)典的紅色。

“這是中國車企的第一個2200萬輛?！卑l(fā)布會上，上汽集團副總裁、上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽說。

這一成績值得被鼓掌和銘記。在此之前，合資企業(yè)中只有上汽大眾在今年2月28日達成了這一產(chǎn)量。而在五菱的身后，一汽-大眾正奮力追趕。

下線的新車名為Victory。為保持神秘感，新車未脫下偽裝車衣，但已向外界透露了這是五菱品牌第一款家用MPV。按照計劃，新車將在今年成都車展亮相，第三季度在國內(nèi)外市場同步銷售。

與這款車型同時走向國內(nèi)外市場的，還有五菱品牌首次啟用的銀標。

在此次發(fā)布會上，五菱啟用全新標識。它采用了扁平化設計，整體辨識度較高，有經(jīng)典紅和全球銀兩個版本，喻示著更年輕、更多元、更全球。

1985年，五菱注冊使用5個菱形組合的紅色標志，至今已35年，堪稱一代經(jīng)典。

幫寧工作室了解到，將來五菱對兩個新標識的布局是：紅標還將繼續(xù)深耕中國市場，主要用于五菱品牌商用車。而銀標則用于上汽通用五菱自身渠道對外出口車型，以及在國內(nèi)市場銷售的乘用車。

紅標扎根中國，銀標走向全球——此舉意味著五菱品牌不僅僅是多了一種顏色，而且在傳承柳州五菱35年艱苦創(chuàng)業(yè)、自強不息精神的同時，更加乘用化和全球化。

在幫寧工作室看來，五菱選擇此時此刻發(fā)布銀標，背后蘊含兩層含義。一方面，打破公眾對五菱品牌“只擅長造商用車”的固有認知，迎合“人民需要五菱造”的傳播節(jié)奏。另一方面，尋找“后2200萬輛時代”的新增長點，突破品牌向上天花板。

“五菱品牌用戶需要一輛掛著五菱標的乘用車?！鄙掀ㄓ梦辶馐袌隹偙O(jiān)周钘在接受采訪時強調，五菱品牌現(xiàn)在有1500萬名用戶。對他們而言，五菱車是宜商宜家的好產(chǎn)品，他們對五菱品牌有著特殊的感情。調研發(fā)現(xiàn)，這1500萬名用戶中，65%的用戶有升級換代需求。

上汽通用五菱正面臨前所未有的壓力。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2019年，上汽通用五菱銷售汽車166萬輛，在摘取中國品牌汽車銷量桂冠的同時，銷量同比下滑近兩成。

而在2015-2018年，上汽通用五菱曾創(chuàng)造連續(xù)4年銷量突破200萬輛的紀錄，2017年更是達到213萬輛峰值。

究其原因，既有汽車市場整體下滑的外因，也有企業(yè)向上突圍乏力的內(nèi)因。再加上低端市場萎縮，微型商用車紅利期逐漸結束，曾經(jīng)的神車光環(huán)漸失光芒。

在這種背景下，2019年4月11日，新寶駿品牌應運而生，依靠“年輕智能”基因殺入另一個細分市場。而作為上汽通用五菱的另一翼，五菱品牌一直在急尋自己的突破口。

他們把突破之路，聚焦在乘用化和全球化上。

其一，擴充產(chǎn)品線。根據(jù)五菱品牌規(guī)劃，除此次下線尚未顯露真容的這款MPV外，2021年將推出一款小型SUV和一款緊湊型SUV。未來，五菱品牌旗下還會有轎車。

幫寧工作室了解到，掛著銀標的五菱品牌乘用車，將針對國內(nèi)及全球不同地區(qū)的地域環(huán)境、文化以及使用需求，進行針對性開發(fā)和適應性調整，以滿足當?shù)厥褂眯枨蟆?/section>

其二，升級服務。未來2-3年，五菱品牌將升級終端渠道4S店以及服務，2020年內(nèi)將有300個店先行。未來，其產(chǎn)品、渠道、營銷、經(jīng)銷商體系將持續(xù)煥新，升級品牌形象。

其三，實現(xiàn)與新寶駿差異化發(fā)展。新寶駿主打智能化、年輕化，將在軟件方面發(fā)力。五菱品牌將在硬件上發(fā)力，整合全球化和五菱品牌的奮斗者文化。

征戰(zhàn)海外，上汽通用五菱早已有口皆碑。通過“整車出口、散件組裝、整車基地建設”三條戰(zhàn)線發(fā)力，其已逐漸從單一整車出口貿(mào)易模式，發(fā)展為多元化全球業(yè)務格局。

在此方面，寶駿530的表現(xiàn)很明了——它是全球首款懸掛4種車標在19個國家銷售的中國車型，也是坦桑尼亞、貝寧大使館指定用車。在印度尼西亞，上汽通用五菱建有整車制造工廠，五菱Almaz（即國內(nèi)的寶駿530）是本田C-RV的最大競爭對手。在印度，每賣出2輛中型SUV，其中就有1輛是寶駿530。

2020年4月，上汽通用五菱海外整車出口逾5000輛，同比增長102%。

將全球化進行到底，是上汽通用五菱正在踐行的事業(yè)。

所謂成長，就是在荊棘中開出美麗的花朵。五菱此時啟用銀標，不僅讓這朵花多了一種色彩，也給了更多人看見它的機會。

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