財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)2018年?duì)I業(yè)總收入9021.94億人民幣，同比增長(zhǎng)3.62%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)360億人民幣，同比增長(zhǎng)4.65%。公司同時(shí)擬10派12.6元，約147.21億元。

主要數(shù)據(jù)方面：

2018年?duì)I業(yè)總收入9021.94億人民幣，同比增長(zhǎng)3.62%；

2018年?duì)I業(yè)收入8876.26億人民幣，同比增長(zhǎng)3.46%；

歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)360億人民幣；同比增長(zhǎng)4.65%；

經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~89.75億人民幣，同比下跌63.06%。

公司稱，2018年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了自1990年以來(lái)的首次年度負(fù)增長(zhǎng)，全年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售整車2814.6萬(wàn)輛，同比下降3.8%；乘用車銷售2369.4萬(wàn)輛，同比下降4.7%；商用車銷售445.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4%。但上汽實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)走強(qiáng)，全年實(shí)現(xiàn)整車銷售705.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%；乘用車銷售616.2萬(wàn)輛，同比下降0.4%，商用車銷售88.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.8%。

公司自主品牌2018年全年整車銷售73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.5%；其中，榮威RX5年銷量超過(guò)20萬(wàn)輛；上汽大通（含躍進(jìn)）實(shí)現(xiàn)整車銷售12.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.5%。

在新能源車方面，2018年上汽集團(tuán)銷售新能源汽車14.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%，連續(xù)第五年實(shí)現(xiàn)“翻番式”增長(zhǎng)；自主品牌榮威和名爵的新能源汽車銷量達(dá)到9.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119%。

2018年公司實(shí)現(xiàn)整車出口及海外銷售27.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.5%，整車出口銷，連續(xù)三年排名全國(guó)第一。

對(duì)于今年形勢(shì)，上汽集團(tuán)副總裁王曉秋此前接受采訪時(shí)稱公司首要目標(biāo)是活下來(lái)：

今天的汽車市場(chǎng)已經(jīng)非常嚴(yán)峻了，我們要先“活下來(lái)”，現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)，“活下來(lái)”比任何事情都重要；

中國(guó)品牌銷量從去年上半年就開(kāi)始下降，大家也參加了很多發(fā)布會(huì)，很多車企都頂不住了，但是我希望我們能夠始終站在這里，任何時(shí)候‘活著’都更有意義。

中金公司分析師奉瑋此前指出，3-4月乘用車的銷量和車企一季報(bào)的毛利率，以及引申而出的乘用車行業(yè)需求、競(jìng)爭(zhēng)格局的變化，將決定上汽的股價(jià)走勢(shì)。公司較強(qiáng)的分紅比例將對(duì)公司的股價(jià)構(gòu)成支撐。以上汽為首的龍頭車企對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈具有較強(qiáng)的把控能力，能夠應(yīng)對(duì)一定程度的行業(yè)下滑和競(jìng)爭(zhēng)加劇。

截至今日收盤，上汽集團(tuán)漲1.99%，報(bào)26.59元。