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死亡飛行(1)重返空難現(xiàn)場

72人喪命背后：為何他捅死人卻成為英雄？

兩機相撞71人遇難，家屬千里尋仇刺死空管！

2002年7月1日21:35，一架圖

空難改變航空史47——史上最嚴重的的撞機 查基達里撞機事故

穿越風(fēng)暴眼、雙發(fā)失效、鄉(xiāng)間小路迫降……美國前艦載機駕駛員，還是未能挽救飛機。

進錯跑道的波音747和褪色七色鳥 新加坡航空006號航班 空難悲歌

1971年，美國希斯航空706號班機空難，無頭飛機飛行數(shù)公里后墜毀

烏伯林根空難：兩架飛機相撞，45名精英少年遇難，家屬千里復(fù)仇！

航空史上最慘空難：兩架飛機萬米高空相撞，遇難者家屬千里尋仇

“奪命”大峽谷 導(dǎo)致128人遇難的聯(lián)航718號和環(huán)球航空2號航班撞機

兩機要相撞時是聽空管的還是聽防撞系統(tǒng)的？

14年前的今天，一次粗心帶來一場空難

飛機經(jīng)常在空中相撞嗎？

資深機長不聽指令，在機場造成史上最嚴重空難，無人生還｜淘天下

為什么我國民航空難十分的少？其實是由這些保障的

轉(zhuǎn)載：飛行員中途關(guān)掉客機引擎，筆直墜入大海，240人全部遇難

2002年，瑞士空管一番操作后，俄航客機萬米高空被 “剖腹”

“斷開，斷開，請求返航！”

頭條文章

歷時4年半的空難調(diào)查：一點火星兒要了229條人命

管制員與飛行員溝通差錯導(dǎo)致尼客機事故？失事原因有待確認

美國兩架客機空中“擦肩而過” 垂直相距60米

空管與尼泊爾機場失事客機最后對話：我再說一次，轉(zhuǎn)向！

客機還沒起飛卻造成583人喪命，看完再也不抱怨航班延誤了

游戲機成要命機，229條生命隨瑞士航空111航班魂斷圣瑪格麗特灣底

盤點那些“小問題”引發(fā)的空難：一根電線、一條裂縫、一個系統(tǒng)

這是真的！ 11起空難奇跡7435709（3）