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深度解讀丨蘋果Carplay車載系統(tǒng)

蘋果CarPlay大猜想丨深度

蘋果CarPlay獲80%新車支持，華為HiCar還要多努力

爭奪汽車屏幕

這個(gè)時(shí)代選新車必備的兩個(gè)功能，蘋果和安卓車機(jī)哪個(gè)更好使？

iOS 12的CarPlay 可不只是多了第三方地圖

手機(jī)與汽車的無縫連接，蘋果Carplay與百度Carlife

關(guān)于蘋果CarPlay

【撓車】WWDC、全新 CarPlay，和蘋果的「車圈野心」

車聯(lián)網(wǎng)主題研究：“功能車”到“智能車”（下）

車聯(lián)世界|車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)開戰(zhàn), 谷歌蘋果BAT在與傳統(tǒng)車企爭奪入口!

互聯(lián)汽車系統(tǒng)是塊肥肉，標(biāo)致雪鐵龍聯(lián)手華為一起瓜分

Android Auto引起轟動(dòng) 眾車企布局車聯(lián)網(wǎng)

讓手機(jī)變成你的車機(jī)系統(tǒng)，中國 Android 用戶的 CarPlay 來了

微軟會(huì)把車聯(lián)網(wǎng)市場拱手讓給蘋果和谷歌嗎？

詳解 | 谷歌牽手奧迪與沃爾沃，基于 Android 打造不依賴手機(jī)終端的汽車操作系統(tǒng)

iPhone不去CES 庫克要做車廠背后的男人

福特豐田聯(lián)手阻擊蘋果谷歌，只是他們會(huì)成為下一個(gè)諾基亞嗎？

華為正式推出新系統(tǒng)，鴻蒙系統(tǒng)后又一重磅，谷歌安卓措手不及

蘋果CarPlay陷入兩難，用戶喜歡，車廠拒絕

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)才是車聯(lián)網(wǎng)的主宰者？ | 氧分子網(wǎng)

汽車車機(jī)除了 CarPlay和 CarLife 之外，還有個(gè) Android Auto

是時(shí)候和蘋果CarPlay說再見了

蘋果野心勃勃，用時(shí)3分鐘，向華為鴻蒙車機(jī)發(fā)起挑戰(zhàn)