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定了！全新復古SUV定名圓夢！長城設計要起飛了

【e汽車】四歲的WEY，用一杯“摩卡”開啟了一個全新的故事

銷量連跌，魏牌陷入“優(yōu)等生焦慮”

銷量下滑，混動能拯救長城WEY嗎？

6月份長城汽車銷量出爐，上半年總體接近50萬輛，H6仍是最大功臣

2018年1月長城汽車銷量排名分析：WEY系列超兩萬輛 哈弗H6同比增長

長城WEY危機：VV5/VV7銷量持續(xù)下滑 再加上不爭氣的P8

VV5換殼成了潮流哈弗F5 但本是同根生 相煎又何太急哪？

新平臺賦能 長城汽車1

長城混動，不甘再當“孤勇者”

哈弗銷量大大跌，長城汽車命懸一線

長城汽車簡介：魏建軍怎么一路走來？

相比1.53%的銷量增長，更讓人驚喜的是長城汽車的一個改變

WEY品牌單月銷量連破2萬，或改變中國市場力量對比

調查/都說VV7搶了哈弗的潛客，有待觀察？

時運不濟還是咎由自取，產(chǎn)品力不濟的哈弗SUV家族8月銷量集體下跌

長城汽車“全球SUV第一”成空話 輝煌不再負重累累

長城汽車9月銷量突破10萬輛WEY火爆大賣月銷過萬

你真的要在這個位置看空長城汽車（02333.HK）么？

WEY VV7和領克01定位相當，為什么銷量相差那么多？

長城“啟示錄” | 復盤

畫風突變，兩大復古新車曝光，長城魏派WEY要走“潮牌”路線？