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汽車大觀｜價(jià)格跌至500元 新能源車企靠積分發(fā)財(cái)?shù)娜兆右Y(jié)束了？

國(guó)產(chǎn)驕傲！比亞迪進(jìn)軍日本乘用車市場(chǎng)

透過(guò)這場(chǎng)夏季沙龍，中汽協(xié)解讀行業(yè)熱點(diǎn)與痛點(diǎn)

特斯拉出車禍比亞迪栽了大跟頭，350億市值灰飛煙滅

[分析] | 新能源汽車政策分析：補(bǔ)貼退坡邊際效應(yīng)遞減，雙積分保障中長(zhǎng)期發(fā)展

雙積分考核下車企新能源產(chǎn)品戰(zhàn)略研究

比亞迪6月銷量及補(bǔ)貼退坡預(yù)期深度解讀【安信汽車】

2016年新能源車增速遭腰斬 插電混降至11%

利好消息讓新能源汽車概念股開(kāi)足馬力！還能沖多久？

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原價(jià)8萬(wàn)9，現(xiàn)價(jià)7萬(wàn)5？比亞迪新SUV跟寶駿560比低價(jià)

新能源積分要求為何延期一年，又會(huì)如何影響中外車企？ 【圖】

透鏡｜屢遭公關(guān) 高層施壓 一場(chǎng)關(guān)于“雙積分”的較量

2017年新能源汽車積分排名：比亞迪居首 北汽新能源第二

汽車限購(gòu)松綁，電動(dòng)汽車何去何從

雙積分大棒下，把誰(shuí)“逼良為娼”了 | “逼良為娼”的雙積分

車企“雙積分”成績(jī)單：合資車幾乎團(tuán)滅，比亞迪贏麻了

銷量三連降，新能源汽車泡沫驚人，何小鵬言真實(shí)銷量才十幾萬(wàn)輛

雙積分成績(jī)出爐：比亞迪、特斯拉狂賺幾十億，這些車企不達(dá)標(biāo)

誰(shuí)是“雙積分”政策 最大贏家？

補(bǔ)貼政策或?qū)⒆儎?dòng)，新能源車市場(chǎng)影響幾何？

為什么說(shuō)電動(dòng)汽車是垃圾？

氫能源就此熄火？

中重型貨車低碳轉(zhuǎn)型路在何方？專家：需依托場(chǎng)景及技術(shù)精準(zhǔn)施策

特斯拉的碳積分交易：10年狂賺54億美元

新能源車“血腥大戰(zhàn)在即”??！“雙積分”搶分大戰(zhàn)“潛龍”在淵!

碳積分價(jià)格暴跌，傳統(tǒng)車企春天來(lái)了？

新能源汽車：補(bǔ)貼只是小錢(qián)，碳交易才是肥水

比亞迪乘用車三款車進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，售價(jià)最低約26.5萬(wàn)元，最高……

以后新能源車最好只買這幾家,質(zhì)保內(nèi)電池容量衰減20%可免費(fèi)換新