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起亞開始犯糊涂，嘉華定在30萬左右，現(xiàn)在不是韓系挺直腰桿的時候

北京現(xiàn)代開辟新戰(zhàn)場，庫斯途狙擊家用MPV市場，能行嗎？

現(xiàn)代庫斯途：非常值得入手的中大型合資MPV，不接受反駁

回望2021丨中大型MPV“戰(zhàn)國時代”正式開啟意味著什么？

30萬MPV，賽那/GL8/新嘉華/庫斯途，有什么優(yōu)缺點？

名氣不輸“賽那”，國產(chǎn)嘉華全系2.0T+8AT，可惜價格過于自信？

上市前對標賽那，如今月銷僅53臺！是什么“殺死”了起亞嘉華？

11月份MPV銷量盤點 傳祺雙車力壓別克GL8 庫斯途首次入榜

New Comer登場 測試北京現(xiàn)代庫斯途

煲仔試駕 | 20萬內(nèi)唯一的合資MPV，現(xiàn)代庫斯途到底有多值？

換標的起亞，發(fā)生了哪些深層次的新變化？

智跑Ace在左，第四代嘉華在右

音頻丨庫斯途很有誠意，但銷量依然是個難題