隨著多臺重磅車型的引入，從去年開始國內(nèi)相對冷清的MPV市場開始逐漸的繁榮。
但就合資車型來說，除了別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳外，豐田賽那和起亞嘉華這兩款重磅MPV車型也引入了國產(chǎn)。
進入2022年，自主汽車品牌也開始發(fā)力中高端MPV市場。最具代表性的車型就是嵐圖夢想家和騰勢D9。
當(dāng)然，還有之前銷量一直非常好的傳祺M8。
說了這么多車，本文的主角現(xiàn)代庫斯途也該出場了。
作為北京現(xiàn)代旗下為一款在售的MPV車型，去年9月庫斯途正式上市。
定位是中大型SUV，售價區(qū)間為16.98~21.88萬元。
當(dāng)時看到庫斯途的這個定價，我都感覺有些吃驚：這個價格真心不貴，入門版車型還不到17萬元。
不過，需要說明的是雖然官方給這款車的定位是中大型SUV，但是不到5米的車身長度使得庫斯途看上去，遠不如同級別的別克GL8、豐田賽了以及起亞嘉華那么大氣。
另外還有一點，就是這款車是現(xiàn)代汽車專為國內(nèi)市場打造的車型，并不像豐田賽那和起亞嘉華，是一款全球車型。
簡單做完了車型的介紹，我們再來看一下配置。
庫斯途全系車型配備10.4英寸中控液晶顯示屏、藍牙遙控鑰匙、第二排獨立座椅、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置和LED遠近光燈。
除了1.5T和2.0T各自的入門版車型，其他配置車型可以說在配置上應(yīng)該說都是相當(dāng)豐富的。語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航和路況信息顯示、疲勞駕駛提醒、遠程啟動、車道偏離和車道保持、主動剎車、前后排頭部氣囊、后排小桌板、電動天窗、電滑門、后備箱感應(yīng)和位置記憶功能、外后視鏡鎖車自動折疊和自適應(yīng)遠近光燈這些功能，都有配備。
中高配車型還配備有全速自適應(yīng)巡航、方向盤換擋、并線輔助、前后排無線充電、駕駛座椅位置記憶功能、主副駕的座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)加熱、副駕駛座椅后排調(diào)節(jié)按鈕、第二排座椅腿托和左右電動調(diào)節(jié)、第二排座椅通風(fēng)加熱、雙側(cè)電滑門以及外后視鏡記憶功能。
1.5T版本車型匹配8擋自動變速箱，最大功率為170馬力，最大扭矩253牛米。2.0T版本車型匹配8速手自一體變速箱，最大功率為236馬力，最大扭矩353牛米，和別克GL8動力水平相當(dāng)。
雖然目前韓系車銷量不樂觀，庫斯途也沒能進入MPV銷量榜的前幾名。但是拋開品牌和銷量因素，就性價比來說，現(xiàn)代庫斯途絕對是一款非常值得入手的中大型合資MPV車型，沒有之一。
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