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株企助力廈門地鐵駛入“永磁時代”

我國首條全線采用永磁牽引系統(tǒng)的地鐵線路通車 迎來永磁時代節(jié)能30%

中國首列“永磁地鐵”投入載客運營

國內首列“永磁地鐵”投入載客運營

整整一個億：中國超級大項目直接打破世界記錄

中國高鐵用了什么節(jié)能神器：永磁牽引時代來臨|中國高鐵|永磁牽引系統(tǒng)|節(jié)能神器

中國首輛永磁高鐵下線 日本徹底傻眼(2)

中車株洲研發(fā)世界最先進永磁牽引技術 被稱高鐵節(jié)能神器

5614輛！2021年城軌牽引系統(tǒng)中標結果出爐

中車株洲所突破世界難題 地鐵進入“把脈”測速時代 無需輪軸速度傳感器

中國研發(fā)出全球最先進高鐵牽引技術 耗資1億元

永磁高鐵--yl

中國首列“永磁高鐵”

我國功率最大的永磁同步牽引電動機在湖南株洲研制成功

稀土與軌道交通

有地鐵永磁電機小批量訂單

中國標準地鐵時速120公里B型車株洲下線

張小寶：高鐵呼嘯，永磁鐵靜悄悄

高鐵稀土永磁同步牽引電機加速推進規(guī)模應用

南車株洲所推出高鐵永磁牽引系統(tǒng)

永磁電機 | 中國中車將為之創(chuàng)新傾盡洪荒之力

國內首列碳化硅(SiC)變流技術永磁直驅地鐵列車開始動車調試

電氣頂崗實習報告

揭秘中國首輛永磁高鐵

南車北車欲破外資壟斷

阿爾斯通中國合資企業(yè)獲得南京地鐵6號線牽引系統(tǒng)合同

長沙地鐵1號線今日試運行，6月底載客（附換乘線路圖）