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比亞迪面臨系統(tǒng)內(nèi)危機(jī) 擴(kuò)張策略逼近極限2

比亞迪、零跑多品牌降價(jià)，最高補(bǔ)貼10000元，等等黨這次又贏了！

比亞迪CIO龍策景:支撐快速成長的“袋鼠模式

財(cái)報(bào)背后的國產(chǎn)驕傲——吉利汽車

比亞迪斷臂求生 醞釀首場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)

乘聯(lián)會(huì)：4月乘用車銷量同比增長55.5% 新能源車增長85.6%

4月車企銷量排行榜出爐，比亞迪第一名，批發(fā)量奇瑞超吉利汽車

能扛過車市寒冬的自主品牌有幾個(gè)？吉利海馬不怕，這些中間派最慘

吉利、比亞迪等18個(gè)品牌庫存爆表，經(jīng)銷商庫存高壓腫么破？

新發(fā)現(xiàn)的漩渦狀電流可以組織我們的大腦

如果經(jīng)銷商也能熔斷

比亞迪A股融資加強(qiáng)傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)

銷量暴漲700%，4月最好賣的車都在這了

汽車經(jīng)銷商生存難上加難：上半年超七成不賺錢

東風(fēng)汽車不想倒在黎明前

自殺式降價(jià)后，合資車喪失定價(jià)權(quán)

豐田車買一送一？銷售：活動(dòng)是真的丨車圈一周要聞速遞

燃油車悲壯大反擊｜鈦媒體·封面

特斯拉降價(jià)清庫存，長城真不想在一起

是冷是暖？一季度博越實(shí)銷、庫存比近2:1？銷量困境如何破局？

炸了！馬斯克突然宣布

比亞迪汽車熱銷，利潤率為何卻一路走低？