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豪華三巨頭集體反攻，誰能把特斯拉踢下馬？

豪華車大促銷，動輒降價二十萬，是業(yè)界良心還是無可奈何

有一說一｜銷量差、大降價，BBA的電動困局有解嗎？

向中國車企購買電車平臺授權(quán)，“王者”奧迪錯過了什么？

奧迪掉隊，奔馳寶馬承壓 | 豪華之變（上）

降價18萬都救不了奔馳EQC！BBA躺著掙錢的時代過去了

留給BBA新能源轉(zhuǎn)型的時間不多了

注入電動基因后的的iX3 還是你所熟知的那臺“寶馬”嗎？

奧迪：2033年完全停止燃油車生產(chǎn)！爆冷的新能源市場會迎來轉(zhuǎn)機嗎

為什么德國人干不掉特斯拉？

燃油車大限降至？

2021年，BBA的電動車賣得怎么樣？

豪華品牌的無奈：電動車被特斯拉完虐，就算想跟著降價也不敢降

BBA中第一家，奧迪率先轉(zhuǎn)型純電動，EV Only陣營又有新成員

BBA“期中考”：純電車銷量占比大漲，燃油車正走下坡路？

30萬不到買“Q5”、“X3”！軸距近3米可選6/7座，國產(chǎn)不香了？

電氣化攻堅戰(zhàn)打響，BBA在華如何突圍？

奧迪e-tron、奔馳EQC和寶馬iX3，誰更勝一籌？

2020年BBA新車計劃曝光：奔馳寶馬淡定，奧迪急了，甩出18款新車

2022，是BBA電動化的必答卷 |向上45°

豪華新能源車1月銷量點評：特斯拉冠軍、單車型賣得最好的你想不到

分析 | 進(jìn)入“新”時代，為何那么多年輕人不再買BBA了？

傳統(tǒng)車企的純電動時代終究還是來了

寶馬發(fā)布iX3加入純電大軍，但奔馳EQC、奧迪e-tron的坑它能躲過嗎？

唱衰燃油車，新能源依舊無法撼動BBA

兵敗如山倒，銷量遭“團滅”！是誰“拋棄”了德系車？