有關(guān)注汽車賽事的人應(yīng)該都知道，2020WTCR房車世界杯已落下帷幕，領(lǐng)克Cyan Racing Lynk & Co車隊(duì)不僅以429分成功衛(wèi)冕車隊(duì)總冠軍，其車手揚(yáng)·埃赫拉舍還以234分的最終積分獲得了年度車手總冠軍，實(shí)現(xiàn)雙冠加冕，創(chuàng)造了中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的嶄新歷史。 從2019WTCR年度總冠軍到2020WTCR雙冠軍，領(lǐng)克這一中國(guó)汽車品牌改寫(xiě)了我們?cè)谌蝽敿?jí)賽事之中只能為國(guó)外汽車品牌搖旗吶喊的歷史，也為我們帶來(lái)了諸多榮譽(yù)?？梢哉f(shuō)，領(lǐng)克在賽場(chǎng)上的驚艷表現(xiàn)，為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)添上了一筆濃重的色彩。 參加全球頂級(jí)賽事，展現(xiàn)中國(guó)品牌魅力
作為中國(guó)高端汽車品牌之一，領(lǐng)克連續(xù)參加WTCR房車世界杯并不只為了獲得好名次，更多的是為了驗(yàn)證產(chǎn)品性能、實(shí)現(xiàn)賽車反哺民用車，從而推動(dòng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展。 要知道，WTCR房車世界杯被譽(yù)為“房車賽界的奧運(yùn)會(huì)”，是與F1、WEC、WRX、WRC并列的世界五大頂級(jí)汽車賽事之一，參與這樣的賽事無(wú)疑是在經(jīng)受一次終極考驗(yàn)。可是，領(lǐng)克車隊(duì)的領(lǐng)克03 TCR賽車不僅經(jīng)受住了考驗(yàn)，還幫助車隊(duì)奪得了第一，說(shuō)明其性能要比對(duì)手更加優(yōu)秀。 另外，WTCR房車世界杯還是汽車廠商展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力的重要舞臺(tái)。將全球技術(shù)與中國(guó)制造完美結(jié)合的領(lǐng)克03 TCR賽車在賽場(chǎng)上的出色表現(xiàn)不僅能讓全世界感受到中國(guó)品牌的強(qiáng)大，同時(shí)還能給中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者和廣大用戶帶來(lái)強(qiáng)烈的感官刺激，推動(dòng)中國(guó)汽車文化的發(fā)展。 當(dāng)然，參加全球頂級(jí)賽事，然后將已經(jīng)經(jīng)過(guò)賽場(chǎng)驗(yàn)證的全新技術(shù)與科技應(yīng)用到民用車上，實(shí)現(xiàn)賽事反哺民用，這也是很多參賽汽車品牌的主要目的之一，領(lǐng)克汽車自然也不例外。 眾所周知，領(lǐng)克03 TCR賽車基于領(lǐng)克第一款轎車領(lǐng)克03打造，原本兩者就有諸多共享技術(shù)，例如CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，以及久負(fù)盛名的Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中領(lǐng)克03就擁有1.5TD和2.0TD兩種排量，不僅為消費(fèi)者帶來(lái)多種選擇，更是全面給予領(lǐng)克03 TCR賽車動(dòng)力上的大力支持。不過(guò)，領(lǐng)克為了給大家?guī)?lái)更接近賽車的駕駛樂(lè)趣，繼領(lǐng)克03基礎(chǔ)車型推出后，還推出了領(lǐng)克首款、也是中國(guó)品牌首款性能運(yùn)動(dòng)轎車——領(lǐng)克03+。 相較于普通版領(lǐng)克03，傳承了領(lǐng)克03 TCR賽車基因的領(lǐng)克03+搭載了更強(qiáng)的動(dòng)力，百公里加速僅需5.9秒。同時(shí)，新車還擁有更輕的輪轂、更寬的輪胎和更敏捷的油門調(diào)校，甚至還配備了彈射起步、賽道模式，滿足年輕消費(fèi)者對(duì)駕控的追求。 可以說(shuō)，領(lǐng)克03+就是領(lǐng)克03 TCR賽車的“街道版”，它的到來(lái)，讓心懷跑車夢(mèng)的年輕人得以用更低的購(gòu)車成本獲得心目中的性能車，同時(shí)它也開(kāi)啟了中國(guó)性能車的新時(shí)代。 目前，領(lǐng)克03家族已經(jīng)擁有了領(lǐng)克03（銷量圈地）、領(lǐng)克03+（街道疾客）、領(lǐng)克03 TCR賽車（性能尖兵）以及領(lǐng)克03 Cyan概念車（精神圖騰）四個(gè)層面的性能產(chǎn)品，在新能源方面也有領(lǐng)克03 PHEV可選，滿足消費(fèi)者對(duì)車輛性能多樣化需求的同時(shí)，也引領(lǐng)了中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化潮流。 領(lǐng)克：愿當(dāng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化的普及者
當(dāng)前，中國(guó)汽車市場(chǎng)已是全球第一大汽車市場(chǎng)，這意味著中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展需要匹配相應(yīng)汽車運(yùn)動(dòng)文化生態(tài)。面對(duì)這樣的產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求，領(lǐng)克表示，其愿當(dāng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化的推廣和普及者。因此，我們看到領(lǐng)克積極參加全球頂級(jí)賽事，同時(shí)也不斷推出高性能產(chǎn)品，而且都取得了很好的成績(jī)。 官方銷量數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克11月銷量達(dá)22798輛，同比大增61.33%。其中，領(lǐng)克03在11月銷量突破7000輛，1-11月累計(jì)銷量超過(guò)6萬(wàn)輛，成為領(lǐng)克品牌目前最暢銷的車型。另外，中國(guó)首款性能車領(lǐng)克03+也大多處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。 很顯然，領(lǐng)克03家族讓大家見(jiàn)識(shí)到了中國(guó)品牌在性能車領(lǐng)域的強(qiáng)大與創(chuàng)新，其在售車型也憑借著出色的產(chǎn)品力征服了越來(lái)越多的消費(fèi)者。伴隨著領(lǐng)克03車主的日益增多，中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化無(wú)疑也會(huì)持續(xù)蓬勃發(fā)展。 當(dāng)然，除了積極參加頂級(jí)賽事，推出高性能產(chǎn)品，領(lǐng)克還通過(guò)打造領(lǐng)克03駕控體驗(yàn)營(yíng)，進(jìn)一步推廣中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化。 以2020領(lǐng)克03駕控體驗(yàn)營(yíng)為例。與2019年相比，2020領(lǐng)克03駕控體驗(yàn)營(yíng)在線上增設(shè)了“E Sports WTCR領(lǐng)克杯”電競(jìng)賽，通過(guò)角逐，選拔“E Sports WTCR領(lǐng)克杯”電競(jìng)賽選手，組建戰(zhàn)隊(duì)，征戰(zhàn)世界賽場(chǎng)。 而就在11月29日，領(lǐng)克汽車電競(jìng)戰(zhàn)隊(duì)出征E Sports WTCR亞太區(qū)總決賽，此次，來(lái)自E Sports WTCR領(lǐng)克戰(zhàn)隊(duì)的3位頂尖選手——高翔、鐘文超和葉威，也同樣創(chuàng)造了歷史。 作為首支出征亞太區(qū)總決賽的中國(guó)汽車品牌戰(zhàn)隊(duì)，選手們用熱血為中國(guó)賽車電競(jìng)在世界舞臺(tái)上畫(huà)下了濃墨重彩的一筆，這是領(lǐng)克打造的逐夢(mèng)之旅，接軌國(guó)際賽車潮流，與車友們一起再逐冠軍夢(mèng)的新征程。 可以看得出，領(lǐng)克作為中國(guó)高端品牌，不僅用心打造產(chǎn)品，還通過(guò)各種方式推動(dòng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展，是一個(gè)相當(dāng)有實(shí)力與擔(dān)當(dāng)?shù)钠嚻放?。另外，領(lǐng)克03家族的存在，不僅填補(bǔ)了中國(guó)性能車的空缺，也為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)貢獻(xiàn)良多，值得點(diǎn)贊。希望領(lǐng)克未來(lái)能帶來(lái)更多的高性能產(chǎn)品，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展。
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