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9月12日，第17屆法蘭克福車展將在德國法蘭克福舉行，作為車展界的“奧運(yùn)會(huì)”，又是奔馳、寶馬、大眾等諸強(qiáng)的大本營，法蘭克福車展無論從新車首發(fā)數(shù)量還是質(zhì)量來說，都數(shù)一數(shù)二。下面就讓公社君來盤點(diǎn)一下本次車展上進(jìn)行全球首發(fā)的重磅車型（以英文字母先后順序?yàn)闇?zhǔn)）。

Alpina通常被認(rèn)為是寶馬的改裝商，與巴博斯和奔馳的關(guān)系類似。這款A(yù)lpina D5S基于寶馬5系打造，Alpina稱其將成為世界上最快的柴油車之一。搭載直列6缸3.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率為240kW，峰值扭矩為800N·m，百公里加速為4.4秒，最高車速可達(dá)275公里/小時(shí)。

奧迪雖然單獨(dú)為D級豪華旗艦車型A8舉行了盛大的發(fā)布活動(dòng)，但此次又將該款新車搬到了法蘭克福展的舞臺(tái)。全新奧迪A8在德國市場推出時(shí)，配備兩款V6渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0 TDI和3.0 TFSI，并且是全球首款實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化駕駛的量產(chǎn)車型。

同時(shí)，奧迪Sport將采用奧迪RS4和奧迪R8改款車的外觀 。同時(shí)，還有望展出一款未來移動(dòng)出行概念車。

奧迪A8 - 車展首發(fā)

奧迪未來移動(dòng)概念車 - 世界首發(fā)

奧迪R8 - 世界首發(fā)

奧迪RS4 - 世界首發(fā)

賓利將在本次法蘭克福展展出第三代賓利大陸GT，融合了EXP 10 Speed 6概念車的設(shè)計(jì)元素，據(jù)稱這是賓利品牌下迄今最先進(jìn)的車型，并將提供混動(dòng)版本，在保時(shí)捷萊比錫工廠生產(chǎn)。

寶馬為2017年法蘭克福車展帶來了多達(dá)10款世界首發(fā)車型。全新寶馬M5全新M5是第一次使用M xDrive四輪驅(qū)動(dòng)的M5車型，也是自1985年誕生以來，首次由兩驅(qū)系統(tǒng)改為四驅(qū)。新車將搭載一臺(tái)重新調(diào)校的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有望達(dá)到460kW，匹配8速自動(dòng)變速箱。

寶馬將在法蘭克福展推出全新旗艦級車型——X7，新車代號為F17，定位為一款全尺寸SUV，采用三排七座布局。與新一代寶馬X5一樣，新X7也基于CLAR平臺(tái)打造，除提供標(biāo)準(zhǔn)七座版之外，還推出定位更加豪華的雙排四座版車型。

寶馬X7至少會(huì)推出三款不同常規(guī)引擎的車型， X7 xDrive 40i將采用3.0L 六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，峰值扭矩為450Nm。X7 xDrive 50i則采用了一臺(tái)動(dòng)力更強(qiáng)的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率332kW，峰值扭矩648Nm。除此之外X7 xDrive 40d將會(huì)采用一臺(tái)3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力方面，寶馬X7將搭載V12、V8和直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也將是12缸發(fā)動(dòng)機(jī)首次搭載在寶馬X系列車型上。未來全新寶馬X7還將推出電混合動(dòng)力車型，動(dòng)力方面將搭載來自寶馬740e的由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。新車有望在美國南加里福尼亞州的斯帕坦堡工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

寶馬Z4，由寶馬與豐田合作打造而來，與豐田全新Supra共享同一平臺(tái)，以及看不到的零部件，預(yù)計(jì)分別搭載高低功率版本2.0T及3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分，與之匹配6速手動(dòng)及8速自動(dòng)變速箱。量產(chǎn)版車型有望分別搭載高低功率版本2.0T及3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這次與豐田合作開發(fā)的Z4 概念車非常令人期待。

寶馬6系Gran Turismo - 世界首發(fā)

寶馬7系40周年版 - 世界首發(fā)

寶馬7系Nautor的SWAN版 - 世界首發(fā)

寶馬8系概念 - 車展首發(fā)

寶馬i3 改款 - 世界首發(fā)

寶馬M5 - 世界首發(fā)

寶馬M8 GTE賽車 - 世界首發(fā)

寶馬X3 - 世界首發(fā)

寶馬X7概念 - 世界首發(fā)

寶馬Z4概念 - 世界首發(fā)

這次，寶沃預(yù)計(jì)展示一款運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)格的概念車。自2015年BX7首發(fā)并開售以來，表現(xiàn)不錯(cuò)，這次也算是“故地重游”吧。寶沃官方透露了了一些將于法蘭克福車展首發(fā)的全新概念車的一些細(xì)節(jié)，新車命名為寶沃Isabella（伊莎貝拉），定位于一款跑車。據(jù)悉，Isabella（伊莎貝拉）誕生于1950年，其為寶沃最美車型。該車的“復(fù)活”也是代表寶沃全新的設(shè)計(jì)理念以及未來產(chǎn)品方向。

Borgward Coupe概念 - 世界首發(fā)

一年半之前，布加迪在日內(nèi)瓦車展展出了布加迪Chiron，如今生產(chǎn)與交付都走上了正軌，這次法蘭克福車展還是會(huì)拉出來溜溜。

這次奇瑞將展出一款全新緊湊型SUV，車的內(nèi)部代號是M31T，詳情請見《每日汽車》（www.iautodaily.com)《奇瑞的新SUV參展法蘭克福背后的一些事》。

雪鐵龍C3 Aircross定位為一款小型SUV，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與C5 Aircross（天逸）類似，與標(biāo)致小型SUV2008同樣基于EMPchir1平臺(tái)打造。動(dòng)力系統(tǒng)方面提供三種調(diào)校的1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)PureTech（82、110和130）以及兩種調(diào)校的1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)BlueHDi（100和120），匹配的是6速手動(dòng)變速箱以及6速自動(dòng)變速箱。預(yù)計(jì)將于今年秋正式上市，明年國產(chǎn)引入國內(nèi)。

法拉利將展出Portofino，這款以意大利小鎮(zhèn)命名的車型將取代California T將成為法拉利最入門版車型，搭載3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為590hp/77.4kg-m，百公里加速3.5秒，最高速度為320公里每小時(shí)。

《歐洲汽車新聞》在其最新一期的封面故事《Tiny Titans》中預(yù)測各大汽車制造商在小型車領(lǐng)域必有一場大戰(zhàn)，此前在中高級車、豪華車搭載的智能化系統(tǒng)將下放、甚至優(yōu)先在小型車上采用。

作為福特在歐洲市場的扛把子，也是僅次于大眾Polo的一款重磅小型車，嘉年華在此次法蘭克福車展會(huì)有什么新鮮內(nèi)容，值得期待。

福特翼虎改款車型 - 世界首發(fā)

福特嘉年華 - 世界首發(fā)

福特嘉年華ST - 世界首發(fā)

福特Ranger 特別版- 世界首發(fā)

長城汽車此次攜其全新推出的高端品牌WEY參展，7款全為SUV車型，包括VV5、VV7和P8，這兩款車型的混動(dòng)版VV7s-Hi4、VV5s-Hi4。其中P8為插電混動(dòng)中型SUV，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為250kW，配以6速雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9秒。家用充電器1.6kW（220V）充滿電需要4個(gè)小時(shí)，純電續(xù)航里程為50km。

長寬高分別為4765*1931*1655mm，軸距為2950mm。外觀前臉采用更大尺寸的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，并且四周被鍍鉻裝飾條包裹。

WEY VV7 - 歐洲首發(fā)

WEY VV5S- 歐洲首發(fā)

WEY P8 - 歐洲首發(fā)

本田將在法蘭克福車展推出其首款電動(dòng)車概念車Urban和CR-V混合動(dòng)力原型車，為與日立開始合作后的首款產(chǎn)品。本田表示Urban電動(dòng)概念車專為歐洲設(shè)計(jì)。而CR-V插電混動(dòng)概念車則可能搭載雅閣混動(dòng)的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)。

在此之前，本田在美國推出了飛度EV和Clarity燃料電池車，并計(jì)劃于2018年在中國市場推出兩款純電動(dòng)車。

Urban電動(dòng)概念車-全球首發(fā)

CR-V插電混動(dòng)車-歐洲首發(fā)

現(xiàn)代將在法蘭克福車展首次推出小型SUV Kona，有望今年11月國內(nèi)首發(fā)，隨后12月在華投產(chǎn)，上市后與豐田C-HR和本田繽智等相競爭。

在北美，Kona搭載2.0L/1.6T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，前者匹配6速手自一體變速箱以及可選四驅(qū)系統(tǒng)，后者匹配7速雙離合變速器。在歐洲市場，新車將搭載1.0T三缸汽油和1.6L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)代i30 溜背 - 車展首發(fā)

現(xiàn)代i30 N - 車展首發(fā)

現(xiàn)代Kona - 世界首發(fā)

捷豹將攜I-Pace等重磅車型亮相法蘭克福車展，但這并非首發(fā)。I-Pace作為其首款純電動(dòng)SUV,已在麥格納斯太爾的奧地利工廠投產(chǎn)，新車搭載雙電機(jī)動(dòng)力總成，最大扭矩700N·m，百公里加速4秒。采用歐洲NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)最大續(xù)航里程超500公里。

此外，捷豹還將在法蘭克福車展展示Sayer智能方向盤和未來概念車Future Type。捷豹FUTURE的整體造型非?？苹茫捎昧穗p門布局，車門開啟方式很特別，為向前滑動(dòng)翻折開啟的形式，其前后車輪為半開放式設(shè)計(jì)。

從E-Pace到XJR575豪華轎車，捷豹將展示一系列有趣車型，不過其中多數(shù)已經(jīng)亮過相了。

捷豹E-Pace - 德國首發(fā)

美洲虎I-Pace概念 - 德國首發(fā)

捷豹XE SV項(xiàng)目8 - 德國首發(fā)

捷豹XF Sportbrake - 德國首發(fā)

捷豹XJR575 - 德國首發(fā)

起亞將展出Picanto和Picanto X-Line概念車，搭載.0T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出98馬力，峰值扭矩172牛米，油耗百公里4.5升。

起亞公布的Proceed概念車將是起亞全新Cee'd的原型，動(dòng)力方面，新車或?qū)⑴c全新現(xiàn)代i30共享動(dòng)力系統(tǒng)。其中包括1.0T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為120馬力、100馬力和140馬力；此外，新車還將推出柴油版車型，搭載一臺(tái)3種調(diào)校的1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為95馬力、110馬力和133馬力。傳動(dòng)方面新車或?qū)⑵ヅ?速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

起亞的小型SUV Stonic曾于6月20日在荷蘭阿姆斯特丹亮相，也將在法蘭克福車展再次露面，其設(shè)計(jì)靈感源于2013年日內(nèi)瓦車展上亮相的PROVO概念車。起亞汽車歐洲首席運(yùn)營官兼副總裁Michael Cole表示，到2020年，歐洲銷售的每10輛汽車中就將有一輛是STONIC所屬的B-SEGMENT SUV；而全新小型SUV STONIC作為基于起亞汽車設(shè)計(jì)品質(zhì)與極富品牌自信而打造的新車，不僅將成為歐洲最受矚目的車型，還將成為起亞汽車的暢銷車之一。

起亞Picanto和起亞Picanto X-Line 世界首發(fā)

起亞Stonic的跨界版 – 德國首發(fā)

起亞新索蘭托

將在法蘭克福車展發(fā)布全新Aventador S Roadster，圖片已在官網(wǎng)發(fā)布，最大功率可達(dá) 729 馬力。

不過最引人期待的莫過于Urus這款SUV的量產(chǎn)車了。作為50年中繼LM200開發(fā)的第二款SUV，早在2012年，蘭博基尼就發(fā)布了Urus的概念車，但隨后由于擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)惡化、以及勞工關(guān)系等因素，遲遲沒有量產(chǎn)，這次法蘭克福會(huì)來嗎？

9月初，路虎攬勝星脈在中國公布了價(jià)格，這次準(zhǔn)備去法蘭克福展秀一番。

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