法蘭克福車展將于9月17日-27日在德國漢諾威舉行，距今尚有兩個月時間，在其他媒體尚懵懵懂懂的時刻，ams車評憑借自身優(yōu)勢提前獲得新車機(jī)密，并精挑細(xì)選了一批與國內(nèi)車市息息相關(guān)的車型，為您帶來獨家第一手新鮮資訊。
由于車型較多，我們將其分為三類：SUV、家用型轎車和性能級轎跑。
首先就讓我們來看看近年來越來越火的SUV吧。許多廠商都打算推出自己的SUV產(chǎn)品，分一分這塊大蛋糕，而老牌廠商則將自己的產(chǎn)品線細(xì)化，以更豐富的產(chǎn)品打動消費者。
第一款神車，大眾旗下途觀，不用多說，大家非常熟悉，國內(nèi)最火的SUV之一，這次在法蘭克福亮相的新途觀又有什么不同呢？
新一代大眾途觀基于MQB平臺設(shè)計。外觀稍有調(diào)整，由于歐6標(biāo)準(zhǔn)的實行，其搭載的1.4TSI發(fā)動機(jī)配備了氣缸鈍化技術(shù)。另有1.6升和2.0升柴油機(jī)可選。同時，大眾還將推出一款名叫途觀XL的車型，定位于緊湊型SUV和途銳之間，豐富了途觀家族的產(chǎn)品線。
第二款，寶馬X1
曾開創(chuàng)緊湊型入門級豪華SUV的寶馬X1推出了采用了前驅(qū)橫置發(fā)動機(jī)設(shè)計的新款，體型縮小但內(nèi)部空間比前代更大，有消息稱其將加長軸距，引入中國市場。
奧迪Q系列在中國知名度很高，但面對越來越多想要分一塊蛋糕的競爭對手，奧迪也必須緊隨時代，發(fā)展自身，于是Q6應(yīng)運(yùn)而生。
奧迪意圖拓展其SUV市場，Q6轎跑SUV概念車正是其填補(bǔ)Q5和Q7之間的空白，正面對抗寶馬X6和奔馳GLE的產(chǎn)物，并且可能推出純電動版本，在純電動車市場和特斯拉X競爭。
捷豹面對紅火的SUV市場終于也坐不住了，推出了旗下第一款SUV F-Pace：
F-Pace的直接對手是寶馬X3和奔馳GLC，暫定將于2016年上市，同時有消息說純電動車型正在開發(fā)中，有望在2017年面世。
最后讓我們來說一說奢華的賓利Bentayga
賓利也對SUV市場眼紅了，故而推出了這款Bentayga，但賓利畢竟是賓利，從不自降身價，打造了一輛最快最貴最豪華的SUV。售價約為20萬歐元。目標(biāo)客戶群體為俄羅斯，遠(yuǎn)東和海灣地區(qū)。將于2016年中旬正式在中國市場銷售。另據(jù)悉，目前該車已于國內(nèi)正式開始接受預(yù)定。
第一款，菲亞特 500
小改款的菲亞特500已經(jīng)正式發(fā)布，整體沒有太大的改動，這一經(jīng)典造型甚至已經(jīng)成為了一些愛好者的信仰，但在細(xì)節(jié)方面做了許多改動，哦對了，這次它配備了手套箱。
嬌巧的菲亞特5（五）0（十）0（鈴）是不是戳中了你的萌點呢？論小巧，500還不能稱王，讓我們來看看Smart Fortwo敞篷車。
新Smart Fortwo敞篷車將在年內(nèi)發(fā)布，2016年投放市場，售價約為14000歐元。比起老款尺寸稍微增大，故而能夠使用全新的動力系統(tǒng)，采用雙離合變速器，但它仍是世界上最小的敞篷車，Smart+敞篷，還有比它更吸引目光的產(chǎn)品嗎？
當(dāng)然，提起?。∕i）巧（ni）自然不能漏了以此為名的MINI。第三款MINI Clubman：
以往MINI給人的感覺就是小，但是現(xiàn)在的潮流是車子越來越大，MINI也不能免俗。繼承前一代的第二代Clubman出現(xiàn)了，它比前一代更大，是MINI兄弟們中最大的一款車型。究竟大MINI好不好，就讓我們到法蘭克福車展上一探究竟吧。
人們?yōu)槭裁磿x擇小型車呢？為了停車方便、能夠在車流中自由穿梭，還有個重要原因，那就是節(jié)油！那就該我們的第四款車型出場了：豐田普銳斯
普銳斯是全球首款大規(guī)模生產(chǎn)的混合動力汽車，2016款普銳斯大幅修改了外觀，升級了駕駛體驗。
以上兩張是泄露出來的CG圖，未經(jīng)過官方確認(rèn)。下一張是諜照
小車很好，但不可否認(rèn)，小車對于整個家庭出行而言就顯得有些不足了，讓我們來認(rèn)識一下第五款，緊湊型車：歐寶雅特
一直以來，歐寶雅特在和大眾高爾夫的競爭中處于劣勢。但第五代雅特搭載了全新的發(fā)動機(jī)，在技術(shù)上趕上了高爾夫。國內(nèi)別克威朗兩廂和它采用同平臺，設(shè)計上很可能參考雅特的思路，故而可以關(guān)注一下此款車型。
雅特受限于它的定位，內(nèi)部空間可能還是小了些，此時就輪到中級車出場了，第六款，雷諾塔利斯曼
雷諾發(fā)布了新塔利斯曼，該車可能會國產(chǎn)。一說將取代拉古娜，但也有消息指出雷諾可能在法蘭克福車展推出全新設(shè)計的X-Space接替拉古娜。
對于中級車而言，其內(nèi)部空間究竟可以有多大？斯柯達(dá)速派旅行車將告訴你答案。
速派由于其掀背式設(shè)計一直以巨大的行李箱空間著稱，新速派旅行車將進(jìn)一步提升其載貨能力，最大超過1800升，將作為進(jìn)口車引進(jìn)國內(nèi)。
買車不僅僅要考慮它的使用性能，人們還會關(guān)注外觀，內(nèi)飾等各方面，我們可以將之稱為情懷，第八款——英菲尼迪 Q30便凝聚著品牌的情懷。
英菲尼迪Q30基于奔馳的A級車平臺，為其新設(shè)計總監(jiān)Alfonso Albaisa推出的第一款車型。該款車型將在2015年在歐洲上市。標(biāo)志著英菲尼迪開始邁入緊湊級市場。
上面兩張是概念車圖，下面這張是測試時拍攝的諜照
最后在家用型轎車這一級別中登場的是奧迪A4
作為國內(nèi)中級車市場的有力競爭者，奧迪A4的號召力毋庸置疑。新A4外形尺寸將稍微增大，并且在引進(jìn)國產(chǎn)時會再次加長以迎合中國人的喜好。
車，從誕生以來，不僅是一個代步的工具，更是人們追逐速度的載體，家用型轎車注重功能性，而在兼顧功能的同時追求速度則是性能級轎跑的初衷。該級別的第一款，留給寶馬7系
作為寶馬的高端系列，7系的舒適功能性毋庸置疑，而新7系更是會推出M版，帶來極致的運(yùn)動體驗，關(guān)注它需要理由嗎？
新7系可選配全新的插電式混合動力系統(tǒng)。采用混合動力時油耗低至2.1升。純電動行駛時最高速達(dá)到每小時120千米，續(xù)航40公里。但由于需要搭載電池等部件，油箱容積從515升減少到420升。
提到了寶馬就不得不提奔馳，第二款性能級轎跑梅賽德斯-奔馳 C-Coupé雙門跑車。
早在年初，我們就聽說了梅賽德斯-奔馳將推出全新C級Coupé雙門跑車，而今我們終于確定C-Coupé將登陸法蘭克福。
新款基于MRA平臺，致力于改進(jìn)細(xì)節(jié)設(shè)計提高駕乘體驗。用戶可選243馬力的2.0排量四缸發(fā)動機(jī)或者333馬力的3.0升雙渦輪V6發(fā)動機(jī)。
該分類的最后一席是可能很多人都只聞其名不見其人的阿爾法·羅密歐Giulia。
作為意大利的老牌車廠，最近有了大動作。新Giulia在米蘭首次亮相，據(jù)悉，這款車型很有可能由廣汽菲克（菲亞特克萊斯勒）引進(jìn)國內(nèi)，甚至國產(chǎn)，豐富其產(chǎn)品線。ams車評網(wǎng)也對其也做過詳細(xì)報道。
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