來了來了，這次是增城！
日前，廣州市增城區(qū)公布了《廣州市增城區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》。
下一個五年，增城重點打算怎么做？
重大項目共計170項
總投資3751.71億元
到2025年，增城力爭地區(qū)生產(chǎn)總值突破1500億元，固定資產(chǎn)投資每年保持1000億元以上，R&D比重達3.0%。到2025年力爭完成約25000畝存量用地更新，常住人口達160萬人以上。
增城區(qū)“十四五”期間重大項目共計170項，總投資3751.71億元，其中“十四五”期間計劃投資超2583.6億元，城市更新項目有10個。
打造“融入灣區(qū)、聯(lián)結廣深”區(qū)域協(xié)同發(fā)展體系
以新塘、石灘為重點推動跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作，銜接東莞“三極三帶”布局，加強與東莞東部制造產(chǎn)業(yè)帶的協(xié)作對接，推進科技創(chuàng)新成果孵化產(chǎn)業(yè)化和人才交流互通融合，協(xié)同推進產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定與供應鏈暢通，共同打造大灣區(qū)智造高地。
另外，打造廣州東部聯(lián)動新極點。
其中提到，推動新塘東江新城等沿江片區(qū)以及廣州東部樞紐商務區(qū)城市更新和功能置換；加快中新鎮(zhèn)、朱村街城市更新和土地騰挪，建設產(chǎn)城高度融合的開放式產(chǎn)業(yè)街區(qū)等規(guī)劃。
構筑“一軸一帶四片區(qū)”空間發(fā)展新格局
南部以增城經(jīng)開區(qū)核心區(qū)為引領，以新塘、永寧城市更新為重點，整合廣州東部交通樞紐組團和東江新城組團聯(lián)動建設，推動制造業(yè)智能化和服務業(yè)高端化，集聚發(fā)展智能制造、高端商務、科技創(chuàng)新孵化，推動產(chǎn)業(yè)和城市“雙提升”，打造廣州都市圈智能制造新區(qū)。
西部規(guī)劃建設大灣區(qū)科教新區(qū)，以廣州科教城為龍頭，整合中新科技園、廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐等組團，重點發(fā)展教育培訓、科技研發(fā)、信創(chuàng)、供應鏈等產(chǎn)業(yè)，建設大灣區(qū)創(chuàng)新型產(chǎn)教融合新城，打造增城中西部崛起增長極。
中部以建設現(xiàn)代化高品質城區(qū)為標桿，重點推進荔湖新城、增城南站、增江東岸建設，提升“一江兩岸”城市風貌，大力發(fā)展以生命健康、汽車及新能源汽車、文化創(chuàng)意、新材料、高端服務業(yè)、都市農(nóng)業(yè)為主導的國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展示范片區(qū)。
北部以派潭白水寨風景名勝區(qū)為核心，攜手小樓、正果，融合發(fā)展智慧康養(yǎng)、生態(tài)旅游、文化創(chuàng)意、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，為大灣區(qū)城市群提供以康養(yǎng)休閑為重點的高品質生態(tài)產(chǎn)品、生態(tài)服務，高標準建設北部生態(tài)旅游示范區(qū)。
打造千億級、百億級產(chǎn)業(yè)集群
到2025年，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達2000億元，制造業(yè)比重穩(wěn)中有升。
打造三大千億級產(chǎn)業(yè)集群汽車及新能源汽車、新一代信息技術、大健康產(chǎn)業(yè)等。到2025年，集聚10家左右在國內具有一定品牌影響力的生命醫(yī)藥企業(yè)與高端醫(yī)療服務機構，初步形成具有增城特色的生命健康產(chǎn)業(yè)集群。
提升三大百億級產(chǎn)業(yè)集群，包括智能家居、休閑服裝、食品飲料。
培育三大新興產(chǎn)業(yè)，包括新材料、智能裝備、金融科技。聚焦金融科技研發(fā)和應用兩大重點，依托平安科技硅谷建設金融科技園區(qū)，引入金融科技公司區(qū)域總部分支機構。
以三大樞紐為引領建設綜合交通體系
加快廣州東部交通樞紐、增城南站和增城西站三大樞紐建設，完善各大樞紐停車場、公交場站、公路客運場站等配套設施工程，加強客貨運站場與三大樞紐的換乘銜接效率，通過TOD開發(fā)、配套物流園區(qū)等方式促進樞紐與周邊土地利用一體化發(fā)展，發(fā)揮三大樞紐對珠三角及粵東地區(qū)的交通輻射作用。
積極推動三大樞紐納入大灣區(qū)軌道交通規(guī)劃部署，全力保障廣汕鐵路、新白廣城際按既定計劃建成通車，大力推進佛山經(jīng)廣州至東莞城際（28）號線等規(guī)劃建設，謀劃推進深莞增城際、16號線等項目前期規(guī)劃。
爭取與長三角、京津冀等主要城市群建立快速直達的鐵路聯(lián)系，預留高鐵、城際鐵路、地鐵等多軌道接入樞紐條件，全力提升三大樞紐能級，強化廣州東部樞紐功能。
暢通廣深道路聯(lián)結：加快推進花莞高速、增天高速、增莞番高速的建設，推進廣州沿江大道向增城延伸，加快增莞大道等道路結構化改造建設。強化增城與廣深兩大城市范圍內的兩大空港（廣州白云機場、深圳寶安機場）、兩大海港（廣州南沙港、深圳鹽田港）等重大樞紐的直通快達聯(lián)系，積極對接廣州建設樞紐型網(wǎng)絡城市戰(zhàn)略部署，加快融入廣州“半小時交通圈”、粵港澳大灣區(qū)“1小時交通圈”建設，全力推動高（快）速路的高質量布局建設。
優(yōu)化內部交通網(wǎng)絡：推進廣汕路北繞線、東西大道、荔新公路廣本隧道、荔三公路、新新公路、廣深大道新塘段快速化改造等重點工程建設，加快福寧大道、南北大道（低碳園總部至石灘大道段）、石新公路（仙村段）改線、朱石公路等建設項目實施，緩解中南部交通壓力，優(yōu)化提升城區(qū)內部道路等級結構體系，加強鎮(zhèn)街間交通聯(lián)系，打通組團間交通瓶頸。
加強樞紐、地鐵、公交、慢行交通的接駁，推動自行車獨立路權網(wǎng)建設，啟動實施新塘片區(qū)、荔城-增江新型有軌電車示范線工程。
從“十四五”規(guī)劃看，未來增城的經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)實力、市政面貌等方面又將上一個新臺階。
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