好消息
又有一條地鐵連通東莞啦
廣州規(guī)劃了多條高速地鐵
其中地鐵28號線將承擔(dān)
佛山、廣州、東莞等市的
快速聯(lián)系
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近日，廣州、佛山兩地相繼啟動地鐵28號線的控制性規(guī)劃招標(biāo)工作。
根據(jù)規(guī)劃，地鐵28號線為一條東西向市域高速軌道，承擔(dān)佛山、廣州、東莞等市的快速聯(lián)系，將實現(xiàn)佛山中心城區(qū)、廣州琶洲、新塘以及東莞主城區(qū)的快捷直達通道，28號線的支線還將從新塘向惠州延伸。
△廣州地鐵28號線及其支線走向圖
廣佛兩市相繼發(fā)布招標(biāo)公告
5月25日，軌道交通增城境內(nèi)28號線及支線控制性規(guī)劃研究開始招標(biāo)；5月21日，佛山市軌道交通局也發(fā)布了廣州地鐵28號線佛山段近期建設(shè)線路控制性規(guī)劃公開招標(biāo)公告。
根據(jù)招標(biāo)公告，28號線及其支線增城境內(nèi)段位于城市中南部地區(qū)，強化新塘、荔城等沿線重要組團至周邊城市和地區(qū)的快速聯(lián)系。28號線將實現(xiàn)佛山中心城區(qū)、廣州琶洲、新塘以及東莞主城區(qū)的快捷直達通道，其中佛山段的長度約37.9公里。
而今年4月新塘站綜合交通樞紐一體化工程（含地鐵預(yù)留工程）勘察設(shè)計招標(biāo)公告中也透露，地鐵28號線將經(jīng)過新塘火車站，而且其支線將從新塘向東延伸到惠州。
軌道交通增城境內(nèi)28號線及支線控制性規(guī)劃研究招標(biāo)公告提出，為促進軌道交通與城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)性，穩(wěn)定增城境內(nèi)軌道交通線站位方案，控制走廊、站點和相關(guān)附屬設(shè)施用地，保障軌道交通工程的順利實施，有必要開展軌道交通增城境內(nèi)28號線及支線控制性規(guī)劃研究。研究落實增城境內(nèi)28號線及支線的線路走向、站點設(shè)置；編制規(guī)劃圖則，落實28號線及其支線增城境內(nèi)段車輛段、停車場等地鐵設(shè)施用地。
廣州規(guī)劃5條高速地鐵
根據(jù)《廣州市國土空間總體規(guī)劃（2018~2035年）》（草案），廣州規(guī)劃了三縱兩橫的5條城市高速軌道：
三縱分別為18號線（從南沙經(jīng)天河至花都，并向中山、清遠(yuǎn)延伸）、22號線（從南沙經(jīng)廣州南站至白云機場，并向東莞延伸）和17號線（從科學(xué)城經(jīng)番禺往順德方向）。
兩橫為28號線（從黃埔至白鵝潭，并向佛山中心區(qū)延伸）和37號線（從知識城至廣州東站）。
28號線串聯(lián)大灣區(qū)東中西區(qū)域
在已知的規(guī)劃中，28號線定位為東西向市域快線，是串聯(lián)廣州、佛山、東莞以及惠州的快速通道，覆蓋大灣區(qū)重點發(fā)展區(qū)域，將大灣區(qū)東、中、西三個區(qū)域連成一體。該線路歷經(jīng)多次修編，最初由佛山西站至新塘，主線延伸至廣州第二機場，支線往東莞寮步方向延伸。
后因機場規(guī)劃調(diào)整，線路走向也重新規(guī)劃：主線部分由佛山城區(qū)經(jīng)佛山西站折向東，經(jīng)芳村樞紐進入廣州，沿珠江南岸（海珠區(qū)北部）至侖頭過江接魚珠后，再經(jīng)姬堂向東過新塘樞紐，然后折向東南過東江經(jīng)寮步至東莞東城萬江。支線部分則由新塘經(jīng)掛綠新城，往惠州方向延伸。
當(dāng)然，目前線路還有可能進行局部調(diào)整，但大致走向已基本確定。
從目前已知的規(guī)劃信息來看，28號線串聯(lián)了佛山東平CBD、廣州白鵝潭CBD、琶洲電子商務(wù)區(qū)、第二中央商務(wù)區(qū)、新塘東部商務(wù)區(qū)、東莞萬江商務(wù)區(qū)等未來城市最具活力和發(fā)展的區(qū)域。
以后東莞的小伙伴們
去周邊城市游玩
可以說走就走了
你期待嗎？
來源：東莞時報
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