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40年前，即1980年4月25日，美國軍隊(duì)遭受成立250年歷史上最徹底的行動失敗之一。

旨在前往伊朗首都德黑蘭，解救被伊斯蘭激進(jìn)分子扣押的美國人質(zhì)的“鷹爪行動（Eagle Claw）”徹底失敗，這次跨軍種行動不僅損失慘重，而且嚴(yán)重?fù)p害了美國的形象。


伊朗人質(zhì)事件始于1979年11月4日，一群伊斯蘭激進(jìn)分子沖進(jìn)美國駐伊朗大使館，扣押了其中所有人員，要求美國交出其提供政治庇護(hù)的前伊朗國王沙阿，并向“干涉伊朗內(nèi)政”道歉。圖為美國駐德黑蘭大使館的工作人員和安保人員，被伊斯蘭激進(jìn)分子劫為人質(zhì)。

同時，這些伊斯蘭激進(jìn)分子要求將沙阿及其家人的所有資金轉(zhuǎn)移到新的伊朗政府，這些資金都存在美國銀行的賬戶中。美國政府認(rèn)為這些伊斯蘭激進(jìn)分子就是受到了伊朗新政府的支持，所以將這件事理解為伊朗新政府對美國的挑戰(zhàn)。圖為被蒙著眼示眾的美國駐德黑蘭大使館的工作人員和安保人員。


時任美國總統(tǒng)吉米·卡特拒絕了綁架者的要求，同時下達(dá)秘密命令，準(zhǔn)備開始營救行動。伊斯蘭激進(jìn)分子利用媒體在國際社會進(jìn)行宣傳，給美國施加了巨大的壓力。


美國五角大樓制定了一個名為“鷹爪行動”的計(jì)劃，這個計(jì)劃看起來就像一個精神病人策劃的冒險行動一樣，但美國人沒有更好的選擇。該計(jì)劃原本準(zhǔn)備讓93名“三角洲”特種部隊(duì)成員，13名“游騎兵”乘坐八架“海上種馬”運(yùn)輸直升機(jī)從“尼米茲”號航空母艦上起飛，前往伊朗沙漠中的一座廢棄的機(jī)場。圖為參加“鷹爪行動”的CH-53“海上種馬”直升機(jī)，它們正在“尼米茲”號航母的飛行甲板上進(jìn)行最后的準(zhǔn)備。

CH-53直升機(jī)將在那座廢棄機(jī)場上，由一架EC-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行加油，隨后飛往80千米外的德黑蘭郊外某地。在那里特種部隊(duì)將乘坐伊朗的卡車和公共汽車進(jìn)入德黑蘭，這些車輛由美國中央情報局在伊朗的潛伏特工準(zhǔn)備。特種部隊(duì)抵達(dá)位于德黑蘭市中心的美國大使館后，迅速占領(lǐng)整座使館，并消滅占領(lǐng)那里的伊斯蘭激進(jìn)分子。圖為負(fù)責(zé)為CH-53直升機(jī)加油的EC-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)和機(jī)組成員，照片中的近半數(shù)人員在此次行動中喪生。

隨后，特種部隊(duì)將護(hù)送人質(zhì)，乘坐來時駕駛的卡車和公共汽車前往阿姆賈迪體育場。CH-53“海上種馬”直升機(jī)將在那里降落，并將他們帶到曼扎里亞軍事基地。這座軍事基地將在特種部隊(duì)在德黑蘭開始行動的同時，被美軍另一支特種部隊(duì)奪取。一架美軍C-141重型運(yùn)輸機(jī)將在這里降落，帶走所有人質(zhì)和特種部隊(duì)，將他們安全運(yùn)送到埃及。圖為“鷹爪行動”失敗后，美軍在機(jī)場上留下的飛機(jī)殘骸。

與此同時，第二支特種部隊(duì)襲擊伊朗外交部，以轉(zhuǎn)移伊朗方面的注意力，而第三支特種部隊(duì)襲擊伊朗的電站，造成德黑蘭大面積停電，引起更大的混亂。完成任務(wù)后，這兩支特種部隊(duì)都將乘坐直升機(jī)撤離德黑蘭，并從曼扎里亞軍事基地乘坐另一架C-141運(yùn)輸機(jī)前往埃及。這次行動看起來荒誕不經(jīng)，特別是只派遣了106名特種部隊(duì)成員執(zhí)行該計(jì)劃，當(dāng)然這并不包括直升機(jī)和運(yùn)輸機(jī)的機(jī)組成員。

但是在德黑蘭和曼扎里亞空軍基地內(nèi)，共有成千上萬裝備精良的士兵、警察和激進(jìn)的革命衛(wèi)隊(duì)，這106名特種部隊(duì)想要完成任務(wù)簡直就是天方夜譚。時任美國國務(wù)卿賽勒斯·萬斯同樣認(rèn)為“鷹爪行動”過于荒誕，堅(jiān)決反對并辭職。但是，美國軍方認(rèn)為他們能夠取得成功，希望用突然襲擊的方式，引起伊朗方面的恐慌，但是這個奇跡并沒有發(fā)生。

從行動一開始，這支特遣部隊(duì)就遭遇挫折，一架“海上種馬”直升機(jī)因?yàn)闄C(jī)械故障緊急迫降，丟棄這架直升機(jī)后，機(jī)組搭乘另一架飛機(jī)返回航母，此時出動的八架直升機(jī)只有六架真正前往執(zhí)行任務(wù)。當(dāng)特遣部隊(duì)抵達(dá)行動中的第一個預(yù)定地點(diǎn)——那個廢棄的機(jī)場后，發(fā)現(xiàn)這里正在刮著沙塵暴。直升機(jī)和運(yùn)輸機(jī)降落后，特遣隊(duì)發(fā)現(xiàn)一輛油罐車正在附近公路上行駛，而根據(jù)情報這里已經(jīng)廢棄。于是為了防止泄密，特種部隊(duì)決定向其射擊，子彈將這輛油罐車點(diǎn)燃，數(shù)十千米外都可以看到黑煙。

其中一名伊朗駕駛員居然成功逃脫，可以預(yù)料到他抵達(dá)最近的電話后，就會立刻報警。盡管如此，美國特遣部隊(duì)還是決定繼續(xù)行動，在等待沙塵暴減弱的時候，開始為直升機(jī)加油。為了將就有限的加油管，直升機(jī)必須降落在EC-130的旁邊，一架CH-53操作不慎撞上了加油機(jī)，兩架飛行器立刻被大火吞沒，機(jī)組成員被活活燒死。三角洲特種部隊(duì)指揮官查爾斯·貝克威斯上校下令立刻撤離，這是“鷹爪行動”中唯一合理的決定。而對于他本人來說，這意味著他軍旅生涯的結(jié)束，盡管曾經(jīng)功勛卓著，行動失敗后不久，這位42歲的美軍特種部隊(duì)上校被解職了。

幸存的特遣部隊(duì)拋棄了油箱已經(jīng)空了的五架直升機(jī)和八名機(jī)組成員的尸體，搭乘兩架EC-130緊急撤往埃及。“鷹爪行動”在剛一開始就失敗了，這對于美國來說是一件好事，避免了更大的災(zāi)難和流血。在宣傳方面，“鷹爪行動”對于美國和卡特總統(tǒng)的個人威望都造成了沉重的打擊，被遺棄和燒毀的美軍飛機(jī)照片傳遍了全世界，并成為卡特幾個月后黯然下臺的主要原因之一。圖為“鷹爪行動”中喪生的八名美軍官兵，其中三名是CH-53直升機(jī)上的海軍飛行員，另外五人是EC-130運(yùn)輸機(jī)上的空軍飛行員。

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