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國產(chǎn)減速器的追趕者——中大力德，小市值大空間

從技術(shù)到成本，為何國產(chǎn)機(jī)器人不用國產(chǎn)RV減速器？

機(jī)器人景氣度&產(chǎn)業(yè)鏈分析

機(jī)器人四大零部件：減速器，伺服電機(jī)，伺服驅(qū)動器，控制器在我國有哪幾家公司做的好或者研發(fā)的成果比較顯著？

【市場】突破技術(shù)與價格之間的桎梏，減速機(jī)發(fā)展有望進(jìn)入快車道

A股機(jī)器人第一龍頭，比爾蓋茨都來搶籌，成長邏輯太硬！

強(qiáng)勢崛起！被日本壟斷30年的核心技術(shù) 終于迎來破局點？！

綠的諧波：技術(shù)與成本優(yōu)勢雙擊，國產(chǎn)諧波減速器龍頭強(qiáng)勢突圍

小而美的機(jī)器人核心零配件企業(yè)

減速器：諧波減速器、RV減速器；機(jī)器人：伺服系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、特

工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件，占總成本達(dá)70%

最全的人形機(jī)器人名單：減速器，通用減速器，諧波減速器，RV 減速

UC頭條：機(jī)器人全面爆發(fā)！三大核心零部件龍頭全梳理

減速器：國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人崛起，行業(yè)迎來快速發(fā)展期

匯川、中大力德、埃斯頓、新時達(dá)半年報詳解

國產(chǎn)減速器與日貨相比，中國機(jī)器人企業(yè)不會買賬？

小小的一個器件，為何讓機(jī)器人很不“淡定”

工業(yè)機(jī)器人國產(chǎn)化的脖子在哪里？|工業(yè)機(jī)器人|機(jī)器人|制造業(yè)

打破日本30年壟斷歷史！中國工業(yè)機(jī)器人減速器終于熬出頭了

國產(chǎn)機(jī)器人的三大投資邏輯

諧波減速器亂戰(zhàn)何時休

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)深度之三：機(jī)器人的關(guān)節(jié)——精密執(zhí)行器

中國機(jī)器人本體和核心零部件的突破思路分析

為什么中國的工業(yè)機(jī)器人用的RV減速機(jī)一般是進(jìn)口的？

看RV減速機(jī)如何打造一款牛逼的工業(yè)機(jī)器人！

機(jī)器人諧波減速器，香農(nóng)芯創(chuàng)。