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原文:
讓每個(gè)人都成為“自己的汽車設(shè)計(jì)師”,幾何+是怎么做到的?
活動(dòng)丨幾何汽車的“開(kāi)源革命”,到底是什么?
童濟(jì)仁汽車評(píng)論 閱34
汽車的開(kāi)源革命 幾何 背后的“白科技戰(zhàn)略”
bawuping 閱61
有趣的靈魂終將遇見(jiàn),幾何+”全球首個(gè)科技出行創(chuàng)意共享平臺(tái)正式發(fā)布!
AutoLab 閱36
千人千面不如千人共建 開(kāi)源的“幾何+”要玩點(diǎn)啥?
EV世紀(jì) 閱28
汽智·頭條|一個(gè)創(chuàng)意共享站,告訴你幾何如何構(gòu)建開(kāi)放生態(tài)
汽車有智慧 閱24
開(kāi)放能不能幫幾何向前一步?
cheyunwang 閱20
韋東帶領(lǐng)高德做了這5件事
好吃好看分子 閱1011 轉(zhuǎn)2
[解析] | 汽車廠商布局分時(shí)租賃,是砒霜還是蜜糖?
lucyiama 閱78
神州優(yōu)車CEO陸正耀:創(chuàng)業(yè)是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的馬拉松
新用戶6646Rwa6 閱33
群龍無(wú)首,新勢(shì)力“攪局”網(wǎng)約車
道總有理 閱1
自動(dòng)駕駛引領(lǐng)未來(lái) 賦能汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
零壹租賃智庫(kù) 閱38
【行業(yè)報(bào)告】中國(guó)汽車共享出行發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告
中汽學(xué)會(huì)cai 閱674 轉(zhuǎn)7
【英博前瞻】滴滴:棋至中局
Ldlyb 閱342 轉(zhuǎn)5
百度無(wú)人駕駛商業(yè)化已“上路”
新用戶8173cUnz 閱11 轉(zhuǎn)2
自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地的「中場(chǎng)戰(zhàn)事」| 厚勢(shì)汽車
ZHAOHUI82 閱37 轉(zhuǎn)2
車企出行平臺(tái)扎堆入場(chǎng),聯(lián)合滴滴尋求最優(yōu)解?
財(cái)經(jīng)故事薈 閱9
生態(tài)巨變臨近:車企搶位沒(méi)有司機(jī)的出租車
新用戶8919IjUg 閱1
滴滴獲蘋(píng)果10億美元投資 “車”是關(guān)鍵詞嗎?
威鋒科技 閱45
曝光|滴滴無(wú)人駕駛測(cè)試車首次亮相,已在國(guó)內(nèi)三個(gè)神秘城市測(cè)試!
莫斯科威 閱111
在無(wú)人車的世界,為什么滴滴的前途比Uber更光明?
落日歸雁 閱27
滴滴每年虧幾十億為什么還要堅(jiān)持?
創(chuàng)業(yè)者李孟 閱154
駛向新時(shí)代!36輛東風(fēng)自主智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品齊亮相
天正恒業(yè)168 閱58
北京車展看東風(fēng),用“智慧”照亮未來(lái),向世界一流企業(yè)邁進(jìn)
車經(jīng)社 閱32
從PP租車到START拼了這么久,春天為什么還不來(lái)?
劉曠V 閱50
當(dāng)共享出行遇上自動(dòng)駕駛,百度將徹底顛覆交通出行汽車市場(chǎng)?
羅超頻道 閱32
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