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十月SUV銷量|自主品牌全面爆發(fā) 合資車型銷量下滑

打敗奔馳GLC，重奪豪華SUV銷量第一，奧迪Q5L靠的是降價10萬？

品質(zhì)向上 這是2017年自主汽車的自我救贖

月讀車市丨誰在收割國內(nèi)SUV下半場的份額？

看了這些自主品牌的2016銷量預(yù)期，寒潮都無法阻擋這份火熱了

一口氣推出6款全新SUV，本田在中國還有機會嗎？

除了銷量，吉利帝豪還能為中國品牌帶來什么

如果它稱不上有性價比，那么就沒有一款車能有性價比之稱！

2019年買車可獲得補貼，若看中這幾款車就走運了

9月轎車實銷解讀，朗逸領(lǐng)跑市場的背后，德系轎車地位并不穩(wěn)固

被自主SUV抄后路 合資SUV或降至8萬

退潮后哪款SUV在裸泳！

一文看懂第四代途勝設(shè)計變化，北京現(xiàn)代再不發(fā)力真就晚了

又一款“L”車型即將登場，奧迪Q5L的亮點不止加長

尷尬！再降價也沒人要的5款車，日均銷量還不到1臺

又一爆款SUV遭冷落！曾月銷破萬是常事，換代后月銷幾百臺？｜汽車有智慧

國人最喜愛的10大SUV車型，有你的嗎？

熱銷SUV銷量投訴比出爐，這臺自主神車真給國人長臉！

自主轎車何時能重振旗鼓收復(fù)失地？

月銷三萬臺！但它們銷量也很高！

口碑超好的卡羅拉，為什么賣不過軒逸？同樣身為日系車，差距真大

預(yù)測|長安CS85 COUPE吉利FY11哈弗F7x 誰能在細分市場勝出？