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便利國(guó)際商務(wù)往來(lái)、多家航司增加國(guó)際航線，跨境交流拐點(diǎn)出現(xiàn)？

突發(fā)！民航局重拳防輸入：各航司每國(guó)僅留一條國(guó)際航線，一周最多一班！

【聚焦】國(guó)際航班和入境旅客數(shù)量將降至多少？民航局權(quán)威解讀

一邊恢復(fù)國(guó)際航線，一邊再現(xiàn)“超級(jí)熔斷”，矛盾，何解？

上半年，中國(guó)民航跌宕起伏

上海機(jī)場(chǎng)：現(xiàn)在是風(fēng)險(xiǎn)還是機(jī)會(huì)？ 一、上海機(jī)場(chǎng)ROE分析 上海機(jī)場(chǎng)同一機(jī)型，國(guó)際航班的收費(fèi)明顯高于國(guó)內(nèi)...

民航局：國(guó)際航線收緊 每天入境降至約5千人

10月日均國(guó)際航班量創(chuàng)新高 國(guó)際機(jī)票價(jià)格同比貴三成

全球航空運(yùn)輸業(yè)的轉(zhuǎn)型與調(diào)整

嚴(yán)防輸入，最新應(yīng)對(duì)措施來(lái)了！

部分赴京國(guó)際航班第一入境點(diǎn)為何調(diào)整？權(quán)威解釋來(lái)了——

所有到北京的國(guó)際航班均須從12個(gè)指定的第一入境點(diǎn)入境

好消息！來(lái)華政策放寬，國(guó)際機(jī)票降價(jià)啦！

民航局調(diào)整了

民航局對(duì)國(guó)際客運(yùn)航班數(shù)量進(jìn)行調(diào)整

中國(guó)民航局：可適度增加部分具備條件國(guó)家的航班增幅

中國(guó)民航局調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班數(shù)量

首次 | 民航熔斷！

海外回中國(guó)難度升級(jí)：入境隔離期最長(zhǎng)增至35天、6次核酸檢測(cè)！國(guó)際客運(yùn)航班“熔斷措施”重大調(diào)整！

中國(guó)國(guó)際航線限制延至明年 溫哥華回國(guó)再減1班

5月國(guó)際航班政策是什么？國(guó)際航班五個(gè)一政策是什么？

深度：細(xì)解2015年我國(guó)國(guó)際航空客運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)

關(guān)于第七航權(quán)，您想了解的都在這里

2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)：旅客運(yùn)輸量同比下降36.7%（全附文）