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某PHEV 車型動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)開發(fā)

電駒首試：實(shí)測(cè)比亞迪唐100純電續(xù)航里程

都別扯了，看看日本混動(dòng)工程師眼中的比亞迪唐

比亞迪唐DM、本田雅閣、豐田普銳斯、日產(chǎn)Note混合動(dòng)力系統(tǒng)解析

混合動(dòng)力車型那么多，到底有什么區(qū)別？

讓比亞迪特斯拉感到慚愧的新能源汽車已經(jīng)出現(xiàn)了

自主SUV榮光！高顏值低油耗5秒破百，這車還不到20萬(wàn)？

全時(shí)高能座駕，東風(fēng)日產(chǎn)電驅(qū)新作epower深度解析

火熱的新能源市場(chǎng)，軒逸·電驅(qū)版 e-POWER產(chǎn)品力表現(xiàn)如何？

“三擎四驅(qū)雙?！蹦愣级耍勘葋喌咸芅問(wèn)

采用全新駕駛室 比亞迪T8純電動(dòng)重卡新車搶鮮看

“我們得想辦法把它引進(jìn)美國(guó)”

新能源汽車三電是什么

綠源推出MKK電動(dòng)車，72V大容量電池，液冷電機(jī)，最大續(xù)航120公里

太多的人不知道比亞迪dmi的SOC設(shè)置成多少

聊聊關(guān)于EDU這件事！

厲害了我的秦！1400公里實(shí)測(cè)比亞迪秦Pro DM，油耗低至5升！

動(dòng)力電池市場(chǎng)崛起，BMS前途一片大好？

比亞迪PK特斯拉的電池與電機(jī)

[干貨](méi)48伏技術(shù)方案的由來(lái)與收益

新能源汽車涉及的三大控制系統(tǒng)核心技術(shù)解析

增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)講解—理想ONE

豪華越野再添豪華 坦克500 PHEV用電去野

淺析比亞迪第三代混動(dòng)技術(shù)核心：高性能BSG電機(jī)是關(guān)鍵

為什么油電混合車的電池不用額外充電？

科普：混動(dòng)車型該咋選？混動(dòng)車優(yōu)缺點(diǎn)全面解析，混動(dòng)是否值得買？

滿滿干貨！解密比亞迪第三代雙模技術(shù)核心含金含量多少

百公里加速打破5秒，如何看待唐的速度價(jià)值？