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呼南高鐵走向之爭(zhēng),為什么最后還是走洛陽(yáng),而不是鄭州?

其實(shí)呼南高鐵,路線之爭(zhēng),早有定論——走鄭州!

呼南高鐵走鄭州是錦上添花,走洛陽(yáng)是雪中送炭。

呼南高鐵在發(fā)改委,關(guān)于印發(fā)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的通知中已明確,呼南通道:呼和浩特~大同~太原~鄭州~襄陽(yáng)~常德~ 益陽(yáng)~邵陽(yáng)~永州~桂林~南寧高速鐵路。

在洛陽(yáng)、濟(jì)源、平頂山等地方強(qiáng)烈奔走呼吁的情況下,在原方案不變的基礎(chǔ)下增加焦作~濟(jì)源~洛陽(yáng)~平頂山方向的支線。

洛陽(yáng)勉強(qiáng)算是構(gòu)筑成十字型高鐵網(wǎng)絡(luò)。


當(dāng)然,我們是希望呼南高鐵走洛陽(yáng),為洛陽(yáng)的發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力。

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