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如果你要問廣州買房怎么買？

結(jié)合個(gè)人資金，從CBD往外不斷延伸。

毫無疑問，廣州CBD就是一個(gè)，天河珠江新城。

如果想買在老城區(qū)，首選最近的天河和越秀，再是遠(yuǎn)一點(diǎn)的海珠和荔灣以及白云。

如果資金有限，選擇郊區(qū)，可以沿著地鐵去買。

首選黃埔，番禺，次選南沙，最后才是增城。

花都和從化是退而求其次實(shí)在沒辦法的選擇。

2018年，廣州將區(qū)區(qū)通地鐵，廣州發(fā)改委近日就公布了年底將開通的十四號(hào)線一期、二十一號(hào)線及廣佛線首期票價(jià)，對(duì)應(yīng)最高價(jià)格分別為10元、7元、3元。那么，地鐵版圖重新洗牌后廣州各大剛需熱門板塊的通勤時(shí)間和房?jī)r(jià)如何？看圖！

廣州7大熱門板塊通勤時(shí)間及房?jī)r(jià)

在廣州上班，究竟耗時(shí)多長(zhǎng)？根據(jù)專業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)“極光大數(shù)據(jù)”《2018年中國(guó)城市通勤研究報(bào)告》顯示，廣州上班族單程平均通勤時(shí)間是45分鐘！

45分鐘，這是怎樣一個(gè)概念呢？我們不妨從自駕和公共交通兩個(gè)維度來看。

若自駕，以18點(diǎn)晚高峰期為例，根據(jù)8月1日高德地圖實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示，從天河北出發(fā)，45分鐘內(nèi)正常情況下都可以到達(dá)的板塊有北到白云嘉禾望崗板塊、東到黃埔科學(xué)城板塊、南到番禺洛溪及華南板塊、西到廣佛交界。

此外，45分鐘內(nèi)勉強(qiáng)可以到北部白云人和局部區(qū)域、增城新塘局部區(qū)域，以及番禺市橋和佛山千燈湖部分板塊。

（△8月1日18點(diǎn)從天河北出發(fā)45分鐘內(nèi)可通達(dá)的范圍，資料來自高德地圖實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，圖來源搜狐廣州資訊）

若坐公共交通，最快的就是地鐵。若以珠江新城站作為起始站，45分鐘可以到達(dá)哪里呢？根據(jù)百度地圖預(yù)測(cè)，從珠江新城出發(fā)，45分鐘內(nèi)北可至機(jī)場(chǎng)南；東至蘿崗香雪、增城沙村；南可覆蓋整個(gè)番禺最遠(yuǎn)可到南沙慶盛站；西至廣佛交界。

整體上看，45分鐘的通勤時(shí)間，已經(jīng)覆蓋了廣州的全部核心區(qū)，以及置業(yè)相對(duì)熱的近郊。

然而，乘坐公共交通必須考慮到很多不可控的因素。這45分鐘僅為地鐵上的時(shí)間，不包括排隊(duì)進(jìn)站及換乘等候的時(shí)間。換而言之，若加上等候時(shí)間，實(shí)際耗時(shí)至少要預(yù)留1小時(shí)。

（△從珠江新城出發(fā)坐地鐵45分鐘內(nèi)可通達(dá)的范圍，數(shù)據(jù)來自百度地圖，圖來源搜狐廣州資訊）

除了通勤時(shí)間漫長(zhǎng)，上班族的交通費(fèi)也是大頭開支。據(jù)《2015年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》顯示，從一線城市日均擁堵趨勢(shì)來看，廣州從下午14點(diǎn)即開始出現(xiàn)擁堵攀升趨勢(shì)，且晚高峰從17:00逐漸持續(xù)到22:00點(diǎn)，是堵城中擁堵消散最慢的城市，廣州“榮登”年度下班最艱辛之城。

而根據(jù)社保部門最近公布的上年度平均工資為7178元，按每月22個(gè)工作日，每天通勤2小時(shí)計(jì)算，將時(shí)間換算成金錢的話，廣州通勤族每月因擁堵造成的時(shí)間成本約800元，占每月薪資約10%左右。

最后來看看這7大板塊房?jī)r(jià)對(duì)比：