平潭島是福建的第一大島，也是我國(guó)的第五大島，距離臺(tái)灣新竹只有68海里，是祖國(guó)大陸距離臺(tái)灣島最近的地方。
為加快推進(jìn)福州（平潭）地區(qū)的建設(shè)步伐。把鐵路延伸到平潭島，將會(huì)極大地改善平潭島的基礎(chǔ)設(shè)施條件，充分發(fā)揮平潭島的前沿平臺(tái)作用。
福州至平潭鐵路線路自福州站引出，終點(diǎn)至平潭島，線路全長(zhǎng)約90.4公里，總投資212.3億元，橋隧比80.1%。全線預(yù)計(jì)2019年4月建成通車。
福州至平潭高鐵建設(shè)難度最大的公路與鐵路跨海大橋以鐵路雙線、公路雙向6車道的規(guī)模進(jìn)行合建，公路在上，鐵路在下分層布置。
平潭海峽公鐵兩用大橋，跨越元洪航道、鼓嶼門水道和大小練島水道，為鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，全長(zhǎng)約11.15公里。
大橋采用雙層橋面，下層為雙線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，能跑動(dòng)車組；上層為時(shí)速100公里的六車道高速公路，建成后將成為我國(guó)第一座公鐵兩用跨海大橋。
目前，福(州)平(潭)高鐵與長(zhǎng)(樂)平(潭)高速公路正在建設(shè)中，兩項(xiàng)目在平潭段有16公里共有段，采用上層是高鐵，下層是高速公路的方案，力爭(zhēng)2018年能建成。屆時(shí)，從平潭到福州市區(qū)有望只要20分鐘，到長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)只要30分鐘。
把高速鐵路修到平潭島，加快平潭島開發(fā)開放進(jìn)程，是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)先行先試，密切閩臺(tái)交流合作的重要舉措。
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)
點(diǎn)擊舉報(bào)。
