全面高鐵的時代，我國的高鐵建設已經不僅僅只是局限在內陸，就連島上都開始建設高鐵了。這不，中國第五大島——平潭島的高鐵建設正在如火如荼的進行中。
圖中的平潭島是中國第五大島、福建省第一大島，地處中國東南沿海，是中國大陸距臺灣最近處。
圖中是正在建設的平潭高鐵，自福州站引出，終點至平潭島，線路全長約90.4公里。
圖中的平潭高鐵總投資212.3億元，橋隧比80.1%。全線設福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭等6個車站。
圖中的平潭海峽公鐵兩用大橋是平潭高鐵的關鍵控制性工程，是我國目前施工難度最大的橋梁，更是世界最長的跨海峽公鐵兩用大橋。
圖中是平潭高鐵站，位于平潭中樓鄉(xiāng)二埠山附近，已開工建設。
圖中的平潭高鐵預計在2019年全線通車，屆時福州八縣市將全通高鐵。
圖中的平潭高鐵建成后，平潭往返福州市區(qū)將縮短近20公里，半小時內可達福州，也使長樂、平潭與福州市區(qū)形成“半小時生活圈”，對進一步促進市縣兩級融合發(fā)展具有重要的意義。
圖中的平潭高鐵有更深的意義，建好后，未來跨越臺灣海峽就容易了。
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