領(lǐng)動PHEV昨日在杭州深圳兩地上市，以1L/100公里油耗、85km純電續(xù)航里程、1037km綜合續(xù)航里程的優(yōu)勢，直接叫板一汽豐田卡羅拉雙擎E+，逐鹿中級車混合動力細(xì)分市場
領(lǐng)動PHEV昨日上市，補貼后15.78萬-17.88萬元
8月14日，北京現(xiàn)代旗下第二款插電式混合動力產(chǎn)品——領(lǐng)動PHEV在杭州與深圳兩地同時上市。
三款車型官方指導(dǎo)價：19.78萬至22.18萬元。作為新能源車型，領(lǐng)動PHEV享受1萬元的國家補貼以及購置稅、車船稅雙免的政策福利，加上北京現(xiàn)代提供的最高3.3萬元的企業(yè)補貼，補貼后全國統(tǒng)一售價為15.78萬元至17.88萬元，其中暢行版（智慧出行專享）：15.78萬元，樂行版：16.68萬元，智行版：17.88萬元。
北京現(xiàn)代汽車有限公司東區(qū)事業(yè)部部長李炯尚介紹，領(lǐng)動PHEV的核心是成熟且同級領(lǐng)先的TMED動力總成，該系統(tǒng)被譽為”行業(yè)內(nèi)最為高效的混動系統(tǒng)之一“。與同級產(chǎn)品相比，該系統(tǒng)具有傳動效率高、能量損失低、裝備質(zhì)量低、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、空間利用率高等優(yōu)勢。
領(lǐng)動PHEV以1L/100公里油耗叫板卡羅拉雙擎E+
該車以1L/100km油耗、85km純電續(xù)航里程、1037km綜合續(xù)航里程的優(yōu)勢直接鎖定一汽豐田卡羅拉雙擎E+。
據(jù)北京現(xiàn)代汽車有限公司產(chǎn)品開發(fā)管理部部長馮碩介紹，領(lǐng)動PHEV搭載的1.6L GDi直列四缸自然吸氣發(fā)動機與TMED混動系統(tǒng)，曾先后于2012年、2016年獲得沃德十佳發(fā)動機稱號，匹配6速DCT雙離合變速箱、永磁同步電機等核心部件，發(fā)動機采用阿特金森循環(huán)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，擁有77.2kW的最大輸出功率以及147N·m的峰值扭矩，帶來強勁順暢的駕駛體驗。
他說，現(xiàn)代汽車位列全球第五大汽車集團，在新能源領(lǐng)域已經(jīng)推出了全面覆蓋混合動力、插電式動力、純電動及氫燃料電池車量產(chǎn)產(chǎn)品，成為全球惟一在這四種技術(shù)路線上均有量產(chǎn)車的汽車集團。
尤其在氫能源方面，不僅是全球最早實現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)，也是惟一設(shè)立燃料電池系統(tǒng)商用生產(chǎn)和工廠的公司，1998年開始量產(chǎn)氫燃料電池車，2013年實現(xiàn)全球首批氫燃料電池車，2018年推出與電動車一樣無尾氣排放的氫燃料終極環(huán)保車。
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