每家成功的汽車企業(yè)，都有一款ACE車型，TA一定是最能代表這個品牌的形象和市場認可水平。對于現(xiàn)代汽車來說，索納塔就是這樣一款車型。7月22日，北京現(xiàn)代第十代索納塔正式上市。本次上市共推出5款車型，指導價16.18-20.58萬元。同時北京現(xiàn)代還公布一系列購車尊享禮包，新車售價以及具體購車政策如下：1985年到2020年,索納塔車系在世界的舞臺上已經(jīng)經(jīng)歷了十代的變遷，2019年，索納塔全球累計銷量已經(jīng)超過了880萬輛。最近幾年，不少人都把關注的重點放在日系車身上，低調(diào)的北京現(xiàn)代卻成為贏家。北京現(xiàn)代銷量也在2019年取得了不錯的業(yè)績，銷量超過71萬輛， 大漲的廣汽豐田的銷量也不過68萬輛。2020年初，北京現(xiàn)代鄭重宣布，將繼續(xù)推動品牌從"高性價比"向"技術現(xiàn)代"轉變，實現(xiàn)品牌"向上走"；同時2020年將沖擊75萬輛年銷量目標，提升中高級轎車+SUV占比至47%，并在四大行業(yè)權威排名中保持前兩名的成績。第十代索納塔的到來，就是要憑借著強大的產(chǎn)品力進行革新。“韓范兒”這股風一直沒過去。比如最近BLACKPINK的新歌簡直火遍全球，關于她們妝容、服裝的討論，更成為年輕人之間討論的話題。顏值，一直是索納塔的亮點。之前“索8“的大受歡迎，靠的就是顏值即正義。第十代索納塔也必須這樣做。隨著中國品牌在設計領域取得長足進步，只有顏值足夠吸引當代消費主力群體，它才能獲得破局的機會。第十代索納塔采用的是現(xiàn)代汽車全新的“Sensuous Sportiness感性運動”設計理念，使得汽車外形動感更加強烈，配以簡潔凌厲的線條，彰顯所謂“感性運動”的設計理念。造型酷似“鯰魚嘴”的大尺寸前格柵是這套設計語言的精髓所在，與此前推出的現(xiàn)代車型相比，第十代索納塔上的造型更加夸張，搭配前保險杠下部造型銳利的黑色“風刀”式前唇，使得前臉的視覺重心進一步得到壓低，運動感強烈。第十代索納塔還十分注重設計細節(jié)，比如說運動低趴前臉、隱藏漸變式日間行車燈、旗幟型后視鏡、8分音符式側面線條輪廓、光影刀刻三腰線、一體式鴨尾等。相比雅閣，將轎跑范的美學設計表現(xiàn)的更加極致，可以說是重新定義了B級車的美學設計。B級車是很多中國家庭的剛需，北京現(xiàn)代深知國內(nèi)消費者的需求，將車型軸距加長了50mm達到了2890mm，造就了同級領先的舒適的車內(nèi)乘坐空間，使得第十代索納塔看上去頗有四門轎跑的風格。如果說顏值是產(chǎn)品留住人的基礎,那么技術，則是讓口碑持續(xù)的主要因素。曾經(jīng)，大家都認為韓系車只有顏值，但只是外貌忽略了TA的實力。第十代索納塔是“第一款基于i-GMP平臺生產(chǎn)的量產(chǎn)車”“首款搭載全球首創(chuàng)CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術的車型。i-GMP平臺通過優(yōu)化設計重新配置了車體骨架結構，采用了超高張力鋼材和熱沖壓工藝,使平臺的平均強度提高了10%以上,車身的重量與同級別車型的平均重量相比也減少了55公斤以上，這就造就了第十代索納塔成為了一款“既輕便又強悍的汽車”。動力方面，第十代索納塔或將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大馬力分別為170馬力和240馬力，而傳動方面則是匹配的7速雙離合變速器和8速自動變速箱。2020年1月，美國汽車專門評論機構Carley Blue Book針對索納塔的尖端娛樂配置、便利性、多項主動安全配置給予高度評價，授予索納塔“2020 Best Auto Tech Award（最高技術獎）”。該評論機構表示，索納塔搭載的多項尖端技術使這款車型具有售價2倍的產(chǎn)品價值。不論是車型采用的智能鑰匙可以做到多人共享車輛，還是搭載的加強版ADAS功能（NSCC導航自適應巡航、SEA安全離車輔助）都充分滿足了消費者的實際用車需求。確實，現(xiàn)代汽車對旗艦轎車的智能化裝配方面毫不吝嗇，在第十代索納塔上配置了23項L2級別的ADAS（輔助駕駛系統(tǒng)），其中包含了同級獨有的HDA（高速公路駕駛輔助），結合了LKA（車道保持輔助系統(tǒng)）與ASCC（智能自適應巡航）的功能，控制車速同時穩(wěn)定車身，讓車型在高速公路實現(xiàn)L2級別自動駕駛。
前段時間，中保研C-IASI碰撞試驗成為討論德系、日系安全性的熱點話題。第十代索納塔雖然在國內(nèi)還未進行碰撞試驗，但在美國已經(jīng)有現(xiàn)成的案例。日前，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)開展的NCAP中，現(xiàn)代汽車2020款索納塔(第十代索納塔)在正面碰撞、側面碰撞及翻滾測試3個領域共進行7個細分項目評測，均獲得滿分；這款車型也進入美國公路安全保險協(xié)會IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)TOP SAFETY PICK+(最佳安全選擇+)榜單。由此被評定為最高安全等級車型。當下中型車市場競爭早已進入白熱化，第十代索納塔面臨競爭對手，是市場常青的本田雅閣和豐田凱美瑞兩座大山，不過，這款“B級車新標桿” 還將繼續(xù)秉持“以客戶為中心”的品牌理念與時代同行，為消費者帶來更多富有活力與品質的用車體驗，開啟汽車生活全新時代。根據(jù)計劃，2020年將是北京現(xiàn)代產(chǎn)品大年，全新一代伊蘭特也將會在今年正式國產(chǎn)。除此之外，還有一款全新的MPV去開拓正在變得炙手可熱的MPV市場。在新能源領域，菲斯塔純電動版也將會加入到北京現(xiàn)代的產(chǎn)品陣營里。這也表明，北京現(xiàn)代正在用一種穩(wěn)扎穩(wěn)打的方式，進行著屬于中國市場的品牌建設。
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