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文|路夢(mèng)怡

以為中國(guó)車(chē)企專(zhuān)注做SUV的只有長(zhǎng)城汽車(chē)？你錯(cuò)了，還有獵豹汽車(chē)。

與長(zhǎng)城汽車(chē)一樣，獵豹汽車(chē)也著重于SUV以及皮卡市場(chǎng)。2017年上半年，獵豹汽車(chē)整體銷(xiāo)量達(dá)到61197輛，同比去年增長(zhǎng)40.1%。不過(guò)，他曾經(jīng)的“手下敗將”長(zhǎng)城汽車(chē)，卻是占據(jù)第5的位置，主打車(chē)型哈弗H6也是SUV銷(xiāo)量冠軍。

起步比長(zhǎng)城早，實(shí)力也比長(zhǎng)城雄厚，但是獵豹汽車(chē)卻因?yàn)樽约旱钠放撇季忠约百|(zhì)量問(wèn)題，逐漸被長(zhǎng)城汽車(chē)甩在身后，更要被中國(guó)車(chē)市甩在身后。

湖南獵豹汽車(chē)股份有限公司隸屬于長(zhǎng)豐集團(tuán)有限責(zé)任公司，長(zhǎng)豐集團(tuán)前身為中國(guó)人民解放軍第7319工廠。

擁有軍工背景的獵豹汽車(chē)，也是國(guó)內(nèi)最早參加越野賽事的汽車(chē)品牌之一，并榮膺“全國(guó)越野賽事八連冠”。

長(zhǎng)城汽車(chē)原本是魏建軍的叔叔創(chuàng)立，之后，魏建軍從鄉(xiāng)政府手上承包下已陷入發(fā)展困境的長(zhǎng)城公司。2002年，長(zhǎng)城汽車(chē)首款SUV賽弗上市，以低價(jià)進(jìn)軍中低端SUV市場(chǎng)。

2003年，長(zhǎng)城汽車(chē)率先在香港上市，次年，長(zhǎng)豐汽車(chē)在上交所掛牌。

那時(shí)，長(zhǎng)豐汽車(chē)的規(guī)模還要超過(guò)長(zhǎng)城，其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入37.75億。而同年長(zhǎng)城汽車(chē)的營(yíng)收近32億。

不過(guò)，經(jīng)過(guò)與廣汽、三菱的一系列“愛(ài)恨糾葛”，獵豹汽車(chē)逐漸掉隊(duì)。

2010年至今，長(zhǎng)豐通過(guò)與廣汽集團(tuán)戰(zhàn)略重組，重新回歸獵豹整車(chē)主業(yè)。但是獵豹汽車(chē)的營(yíng)收并沒(méi)有像中國(guó)車(chē)市一般呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，而原來(lái)不如獵豹的長(zhǎng)城汽車(chē)，已逐漸坐穩(wěn)中國(guó)SUV第一的位置。

2016年，獵豹汽車(chē)CS10以全年超過(guò)8萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，位列第34位。同期，長(zhǎng)城哈弗H6位列第一，年銷(xiāo)量為58萬(wàn)臺(tái)。2016年全年，長(zhǎng)豐集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)量90488臺(tái)，營(yíng)收87億。同年，長(zhǎng)城汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，營(yíng)收近千億。

更嚴(yán)重的是，除了發(fā)展緩慢，獵豹汽車(chē)即使有著越野車(chē)和軍工的背景，也沒(méi)有在消費(fèi)者心目中樹(shù)立起一個(gè)結(jié)實(shí)耐用的品牌形象。

獵豹汽車(chē)主打的CS10，在7月中旬收到了來(lái)自重慶車(chē)友會(huì)的300名獵豹CS10車(chē)主進(jìn)行了聯(lián)名投訴，要求廠商著重對(duì)15/16/17款車(chē)的3大主要問(wèn)題，包括方向機(jī)異響、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)異響三方面的問(wèn)題進(jìn)行回應(yīng)和解決，有車(chē)主甚至稱(chēng)新車(chē)修理40次。

7月3日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)布了2017年度C-NCAP第二批車(chē)型評(píng)價(jià)結(jié)果。本次碰撞試驗(yàn)共有8款車(chē)型參加，分別為馭勝S330、啟辰T90、榮威i6、寶駿510、途觀L、獵豹CS10、傳祺GS8以及長(zhǎng)安CS95。

其中有4款車(chē)型獲得了五星級(jí)評(píng)價(jià)。安徽獵豹汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的獵豹牌LBA6460CQE型多用途乘用車(chē)（CS10 1.5T CVT尊貴型）僅獲三星，碰撞成績(jī)?yōu)?7.4分。這是C-NCAP改版之后獲得最低成績(jī)的車(chē)型。

3星評(píng)價(jià)的具體原因是CS10在偏置40%碰撞試驗(yàn)中，副駕駛氣囊失效，而在C-NCAP的碰撞史上，安全氣囊失效還是首例。

而截至目前汽車(chē)大觀發(fā)布稿件時(shí)，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)獵豹汽車(chē)對(duì)于車(chē)主投訴有何官方回應(yīng)。

按照長(zhǎng)豐集團(tuán)的目標(biāo)，十三五期間，公司要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)整車(chē)40萬(wàn)臺(tái)，營(yíng)收400億，凈利20億。

目前，獵豹汽車(chē)也開(kāi)始著重向智能化以及新能源方向發(fā)展，為了提升知名度，獵豹汽車(chē)也找來(lái)了同在長(zhǎng)沙的汪涵作為品牌形象大使。

面對(duì)著今年上半年上市的新品或改款新車(chē)就多達(dá)近30款，下半年也是將近十余款全新SUV上市的態(tài)勢(shì)，在SUV這一片“血?！敝校C豹汽車(chē)再有硬漢氣勢(shì)，想要突圍，也需要細(xì)膩的真功夫。

不過(guò)，現(xiàn)在就連一直勢(shì)如破竹的長(zhǎng)城汽車(chē)，也遇到了發(fā)展瓶頸。在目前整體車(chē)市疲軟的狀況下，本就一路跌跌撞撞的獵豹汽車(chē)，又該如何突圍呢？

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