說雪佛蘭Camaro大家可能會(huì)有點(diǎn)陌生，但是當(dāng)我說到大黃蜂的時(shí)候可能大家都知道它是誰了吧？相信很多人認(rèn)識(shí)雪佛蘭Camaro，大概是在《變形金剛》中看到的，2009年量產(chǎn)的第五代車型。影片中的大黃蜂會(huì)變形，現(xiàn)實(shí)中的大黃蜂也會(huì)變形。正是雪佛蘭在不斷改變雪佛蘭Camaro，才會(huì)有如今的這款動(dòng)感狂野的跑車。我們今天就來看這款經(jīng)典跑車的最新款——第六代車型。
雪佛蘭Camaro的車身尺寸為：4784mm*1897mm*1348mm，軸距為2811mm，比起上一代全面減小，更加偏向輕量化。在外形方面，新款的雪佛蘭Camaro的造型變得更有棱角，而且刻畫的線條變得更為時(shí)尚，更加迎合全球受眾的審美。
內(nèi)飾方面也和傳統(tǒng)印象的美系車傻大粗的印象不一樣，雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格豪放，但是細(xì)節(jié)做工卻不乏優(yōu)秀之處。圓形的出風(fēng)口、極具現(xiàn)代感的中控臺(tái)造型、帶縫線的真皮內(nèi)飾、帶換擋撥片的多功能方向盤等都讓人感受到了豪華的運(yùn)動(dòng)感。
在配置上的豐富性也是這款美系跑車的出眾之處，譬如電子手剎、8檔變速箱的引入等都是最新的科技。
桶形座椅的造型很拉風(fēng)，而且乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)。
這款2+2座椅布局的跑車，后排座椅就比較一般了，但是應(yīng)急帶帶小孩還是可以的，而且還有拉手，可以把座椅翻倒，擴(kuò)大尾廂空間。
發(fā)動(dòng)機(jī)的配置才是這款美系跑車的讓人垂涎之處。動(dòng)力方面，這款“大黃蜂”的選擇非常豐富：包括一具279馬力的2.0T四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、一具340馬力的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一具極具美系車特色的，馬力達(dá)到460匹的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。而國(guó)內(nèi)的進(jìn)口主力則是3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有閉缸技術(shù)，兼具動(dòng)力和油耗經(jīng)濟(jì)性，匹配6MT或者8AT變速箱。
在國(guó)內(nèi)，這款跑車的售價(jià)達(dá)到了45.58-49.98萬，不到50萬的售價(jià)，動(dòng)力體驗(yàn)已經(jīng)遠(yuǎn)勝同級(jí)的保時(shí)捷718 BOSXTER以及CAYMAN了。
但是在北美，這款車起步價(jià)更是讓人瞠目結(jié)舌，最低的售價(jià)只有25700美元，折合人民幣只有17.96萬！而哪怕是頂級(jí)的性能款ZL1，售價(jià)也只有61140美元，折合人民幣42.4萬，也就是國(guó)內(nèi)3.6L的售價(jià)，在北美本土能買V8性能款還有得找錢。
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