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小時候的夢想，永遠(yuǎn)是夢想了

放毒 >《待分類》

2023.03.27 北京

關(guān)注

Camaro是你的夢想座駕么？

我做過很多夢，其中包括Camaro

每當(dāng)在路上、片里看到它，總幻想有一天自己開上這輛車是什么樣

很多人知道Chevrolet Camaro（雪佛蘭科邁羅)，應(yīng)該是通過《變形金剛》吧

可能很多人并不知道這輛車的原名是什么，但看到都會喊一句"啊，大黃蜂"

其實動漫里大黃蜂的原型是大眾甲殼蟲

賣拷貝拍電影版跟大眾談車輛授權(quán)時，廠家以場面太暴力不適合甲殼蟲形象為由拒絕了

于是就有了太黃太暴力的科邁羅版本大黃蜂

改得好！

就得科邁羅這樣的肌肉車，才能誕生令廣大影迷難忘的經(jīng)典一刻：梅根·?？怂勾蜷_發(fā)動機(jī)艙蓋，天使面龐，魔鬼身材

影史上你能找到比這更迷人的開蓋瞬間嗎？找不到

沒看電影前，我是老變迷

看完后，我不再是孩子，我是俗人

前幾天，雪佛蘭正式宣布，旗下第六代科邁羅跑車將于2024年停售，位于美國密歇根的蘭辛格蘭德河裝配廠也將于明年一月停止生產(chǎn)該車型

注意，這次不是媒體報道，而是官方聲明

雪佛蘭全球副總裁Scott Bell在一份聲明中說道：“我們就要和科邁羅說再見了，我們對每一位科邁羅用戶、裝配線員工和賽車迷的感激之情難以言表。”

正式停產(chǎn)前，雪佛蘭還打算推出一款Collector Edition版本的科邁羅，基于ZL1打造，限量生產(chǎn)2000輛

搭載6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力670Ps，峰值扭矩908N·m，配備全新空氣動力學(xué)套件和碳陶瓷剎車，作為燃油版科邁羅的last dance

Scott Bell也說了“這絕不是科邁羅時代的落幕”

百年老廠雪佛蘭已經(jīng)賣了半輩子科邁羅

牛，賣了57年的車就不用挑刺為什么現(xiàn)在賣不動了吧

科邁羅屬于肌肉車

人們常說美國有三大肌肉車，分別是雪佛蘭科邁羅(Camaro),道奇挑戰(zhàn)者(Dodge Challenger )以及福特野馬(Mustang)

并非這三輛車做得最好，而是他們還活著

嚴(yán)格意義上的肌肉車，硬件上得是大尺寸、高性能，擁有大排量V8發(fā)動機(jī)

后來變溫柔的科邁羅、挑戰(zhàn)者和福特野馬與其說是Muscle Car，不如說是pony car

所以真不是商標(biāo)、定價、內(nèi)飾的問題，未來屬于新能源

能趕上一次時代的浪潮已經(jīng)很厲害了，沒有哪家能長期壟斷年輕人

別說這類肌肉車，各大跑車、豪華廠商都開始電動化轉(zhuǎn)型了

法拉利的296GTB，改用插電式混合動力的V6發(fā)動機(jī)

勞斯萊斯首款純電動車型“閃靈”（Spectre）

2023年第四季度就要交付了

去年Top Gear拍攝了Porsche Mission R

1073匹馬力，80kWh電池，800V快充，0-100km 2.5秒

比拼發(fā)動機(jī)的時代正在悄然遠(yuǎn)去

電動化也是科邁羅的下一步

有消息傳出第七代車型可能搭載Ultium平臺，大黃蜂成為電動車

也許有人會說沒了標(biāo)志性的大排量發(fā)動機(jī)，科邁羅就是一個沒有靈魂的名字

我不同意

什么是靈魂，活著才有靈魂

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