見到船東是應(yīng)向船東打招呼、禮貌（Polite）、簡捷（Comcise）、熱情（Enthusiastic）。面試前留給船東的第一印象往往是剛剛與船東見面時留下的。經(jīng)驗告訴我們，很多船員盡管英文不錯，可是往往不知道如何和船東恰當(dāng)?shù)卮蛘泻?，從而影響了自己的面試成績。其實，最常見的打招呼辦法就很有效。進考官面試房間后，切勿長時間東張西望，而要在外派公司的引導(dǎo)人員的示意下，坐到指定的座位上。然后，通常是由外派公司的人員互相介紹你和面試你的船東。在介紹完后，你要向考官主動打一下招呼，說一聲“你好！”或“How do you do?”及“I am John, very glad to meet you here”。這里要提醒您的是，你落座后，一定要看看對面坐著幾位考官。在打招呼時，要和每個人打招呼，包括身體主動前傾，和每個人握握手，或有禮貌地和每個人點點頭。千萬不能忘了其中的一個或幾個。在打完招呼后，要回到指定的座位，端莊坐下。坐下后，通常船東考官會首先向你提出問題，要你回答。
1． 基本要求：友善（Friendly）、真誠（Sincere and Faithful）、不卑不亢、幽默（Humorous）、謹(jǐn)慎（Wariness）面試就是你和船東溝通談話的過程。手足無措、東張西望、精神過度緊張，以及坐資過于隨便都是十分忌諱的。每次面試之前，不論我們外派公司怎樣提醒，總有一些船員會表現(xiàn)得手足無措。很多海員，尤其是第一次接受面試的船員，面試時精神緊張是很普遍的現(xiàn)象。有時，應(yīng)試船員手勢過多，甚至說到激動時手指直指船東；有的唾液飛揚；有的不自然地翹起了二郎腿，好象他在面試考官一樣。這些都會給船東留下很不好的印象。筆者的建議是，想要解除自己面試時的緊張感，最好要讓自己有一定的面試經(jīng)驗。聽說，很多船員為了讓自己有面試經(jīng)驗，盡管沒有船東面試的實戰(zhàn)經(jīng)驗，卻通過去其他非船員公司的其他職位面試來學(xué)面試經(jīng)驗。還有的船員在面試前反復(fù)聯(lián)系握手、自我介紹，并讓別人評判自己的表現(xiàn)，我認(rèn)為這是克服面試緊張的非常好的辦法。
2.面試中，考官說話時要仔細(xì)傾聽、不搶話、不說多余的話。語言過多是面試成功的大敵。很多船員因為說話太多而沒有成功。這樣的事例不勝枚舉。應(yīng)該留給考官問更多問題的時間，而自己主要的任務(wù)是能夠回答好這些問題。記得某公司一國外客戶前來面試船員。某一應(yīng)試輪機長職位的應(yīng)該者的英語和資歷都特別好。該輪機長在面試前的準(zhǔn)備也非常認(rèn)真充分，甚至在面試前為了再過一遍材料而直到半夜才睡。第二天面試時，當(dāng)考官剛提問了一個問題，他便回答了約10分鐘；而第二個非常簡單的問題，該輪機長居然聯(lián)想到他很多經(jīng)歷，講了足有半個小時，且回答的內(nèi)容遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了問題的答案。最后，我們看見一個考官的眉頭皺得越來越緊，而另外一個考官干脆睡著了，而我們這位輪機長根本就沒有注意到，依然滔滔不絕，當(dāng)然，這個輪機長面試是否成功就不言自明了。 其實，面試時，答非所問，滔滔不絕的船員很多。筆者事后了解到，很多船員之所以想多答一些，是想讓船東對自己有更深的印象，更是為了展示一下自己的“實力”。而這恰恰是考官所不喜歡的。試想一下，如果干部船員面試時說話都那樣婆婆媽媽，他工作時可能會更是如此，而這種管理人員是下屬、上司和同事都不喜歡的。這也許是大多數(shù)人的共識。總之，船東提問時要仔細(xì)傾聽，即使你知道考官下一個問題或下一句話是什么，也一定要等到船東的問題結(jié)束時再回答，而不要搶話說，或問題的答案遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出適當(dāng)?shù)姆秶?nbsp;對于自己不知道答案的問題，要實事求是。其實，作為船員，即使你在學(xué)校嘗到的理論知識再扎實，船上實踐知識再豐富，仍可能會在面試中遇以答不上來的問題。硬著頭皮亂說一通，掩飾自己的無知，這是極不明智的；回避問題東拉西扯不相干的事情，也是下策。最明智的措施是坦白承認(rèn)自己不懂。你可以說： “I am sorry, but I really have no idea about your question. If possible, could you give me some me some hints to the answer to the answer to the question?” 待人家給了一些啟示或暗示而你仍然不能回答時，就不要再讓人家提供更多的暗示或提示了，而應(yīng)該大大方方地告訴人家： “I am sorry, I can not get the answer to your question.”這就足夠了，而萬萬不可以一言不發(fā)，任沉默繼續(xù)下去，因為沉默的時間越長，應(yīng)試者通常會更加緊張。 還有，并不是每個考官都是經(jīng)驗豐富的船長或輪機長，有時他們提的問題也許聽起來有些外行。但是，即使如此，也要謙虛地回答這些問題，而不要說人家的問題有問題或?qū)θ思矣幸环N瞧不起的感覺或神情。 回答問題要注意條理性
考官提出的問題可能會有各種各樣類型。至于一船常識性問題，不需太多思考就可以回答了；而對于比較復(fù)雜的問題，首先一定要仔細(xì)傾聽，把問題的內(nèi)容理順一下，這在英語面試中特別重要。而對于特別復(fù)雜不是一兩句能回答完整的問題，一定要讓船東給你一點思考的時間。你可以說：“I am sorry. I haven’t got your idea. But if possible, I would like to think about it for a short moment and then I would give you my answer.”我們的經(jīng)驗說明，對于那些重要職位，船東考官往往要他們回答一些ISM和SMS程序管理(procedures)的問題，對這樣的問題，不稍做思考，很難回答得盡善盡美。在回答復(fù)雜問題時，答案復(fù)雜問題時，答案的條理性非常重要，你可以用Firstly, secondly, thirdly, … lastly之類的連接詞來組織你的語言和內(nèi)容。還有一種面試題可能是你很難用語言回答清楚。這尤其是在問到某些機器或設(shè)備的工作原理時。比如說，考官可能問輪機員：“Please describe the working mechanism of a purifier (compressor/oily water separator/fresh water generator/generator, etc.)。我們發(fā)現(xiàn)，很多考官提的問題都涉及到這方面。遇到這樣的問題時，首先要仔細(xì)考慮，然后，若覺得很難用語言回答，可要求考官允許你畫圖解釋。所以，希望大家在上場之前最好準(zhǔn)備一張紙和一支筆，以便在解釋時隨時使用。其實很多復(fù)雜的輪機和機器原理用畫圖的方式表達(dá)既清楚又簡明扼要?？傊瑮l理清楚、內(nèi)容完備是考官最欣賞的。 不要問及考官的個人或公司的隱私(Private matters)
考官和你交流時，他可能會問到你很多個人情況。但是，如果考官詢問船員太多個人隱私方面的問題，應(yīng)試者不要魯莽拒絕，而要稍微客氣一些。比如，你可以說：“If you want to know the answer, I will tell you; but if you do not mind, I would rather keep it secret. ”這樣說完，你向他微笑一下，以示友善。但一般而言，考官不會提問太多讓你難以啟齒的問題。但是，作為應(yīng)該者，千萬不要向考官提問他(們)的個人情況，尤其不要觸及到人家的家庭、收入、具體職位等方面的隱私。向考官詢問私人問題，會招致很大的反感，因為世界文明的人們都很忌諱別人打探自己的隱私。至于船東公司的情況，如果考官請你提些問題，你還是可以問的；如果沒有明示你可以提問的話，也盡量少問。其實，你想了解的關(guān)于考官、你的工資和福利待遇、船東公司，甚至要上的船的在致情況，幾乎外派公司都可以在面試以外的時間向你提供，你絕對沒有必要在船東面試你時向船東提問。
