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騏達(dá)DIY方向盤音響電話巡航按鍵及藍(lán)牙模塊完美改造超精細(xì)作業(yè)日產(chǎn)尼桑騏達(dá)、頤達(dá)車，即便是頂級(jí)配置的全系車都沒(méi)有裝備多功能方向盤（方向盤音響、藍(lán)牙電話、以及定速巡航按鍵控制），不能不說(shuō)這是個(gè)遺憾。我對(duì)汽車配置的概念就是不可能一步到位，沒(méi)有最好，只有更好！期望的功能可以通過(guò)DIY逐步實(shí)現(xiàn)?？吹杰幰菰?008款就配備了方向盤音響按鍵，很是眼饞。好在尼桑車系很多配件是通用的，08款騏達(dá)就開(kāi)始裝備了和軒逸相同的6碟CD音響主機(jī)，方向盤以及部分電路設(shè)計(jì)、插頭等從維修手冊(cè)上看幾近相同，因此DIY多功能方向盤已經(jīng)具有良好的基礎(chǔ)條件，打造一個(gè)頂配騏達(dá)車已經(jīng)不是傳說(shuō)。汽車論壇已經(jīng)有不少騏達(dá)加裝方向盤按鍵和藍(lán)牙免提成功改造的作業(yè)，可以很好的借鑒參考。自己在前期做了不少的準(zhǔn)備工作，通過(guò)查閱大量資料、維修手冊(cè)積累理論基礎(chǔ)，同時(shí)，根據(jù)自己的思路繪出不少的電路圖，在改造中試驗(yàn)、不斷改進(jìn)。如果是單純的安裝左側(cè)音響控制按鍵，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較容易一些。而我這次改造任務(wù)是綜合性的，既要完成方向盤音響控制按鍵的安裝，定速巡航控制按鍵的替換，還要DIY一個(gè)與鍵盤、音響配套的藍(lán)牙模塊，使其盡善盡美、發(fā)揮作用。之前，雖然已經(jīng)很早就淘到了點(diǎn)煙器藍(lán)牙，一直苦于沒(méi)有科學(xué)合理的改造方案，若單獨(dú)改造不結(jié)合音響系統(tǒng)進(jìn)行DIY，沒(méi)有多大意義。用起來(lái)還是單工通話不夠方便，還是閑置了。3月份自己已經(jīng)成功DIY了定速巡航裝置，也裝了專用的巡航控制把手，那么為何還要搞右邊的巡航定速按鍵？原因是：1、原配的巡航控制把手設(shè)在大燈控制把手下面，操控不夠方便、直觀；2、方向盤上只安裝左側(cè)控制按鍵，既不美觀、對(duì)稱，功能也不完美。經(jīng)過(guò)考慮，最重要的還是解決方向盤音響按鍵開(kāi)始。于是便從淘寶網(wǎng)上購(gòu)買了原廠方向盤左右按鍵，600元一套，附送一根專用CD控制線束。拆開(kāi)按鍵包裝左右兩個(gè)按鍵做工的確是滿精細(xì)的按鍵后面，固定螺絲孔還沒(méi)有攻絲買來(lái)的原廠按鍵插座共有8芯，其中端子號(hào)21和18的為空，實(shí)際接有6根線。6根線中綠色線19號(hào)端子是喇叭按鈕開(kāi)關(guān)線（原車是紅色線），20、17、16三根是左側(cè)負(fù)責(zé)控制音響和藍(lán)牙電話按鍵的端子線，15、14兩根是右側(cè)負(fù)責(zé)巡航定速控制的按鍵我們來(lái)看看左側(cè)按鍵的內(nèi)部接線圖（軒逸維修手冊(cè)）右側(cè)巡航定速控制按鍵的內(nèi)部接線圖（根據(jù)測(cè)量結(jié)果自己繪制）由于本次方向盤鍵盤DIY作業(yè)是追求全功能的，除了計(jì)劃實(shí)現(xiàn)音響控制和巡航定速控制外，還要實(shí)現(xiàn)用方向盤按鍵接打藍(lán)牙電話，不能讓電話按鍵成為擺設(shè)。但是，據(jù)了解要實(shí)現(xiàn)控制6碟CD主機(jī)撥打藍(lán)牙電話時(shí)的音響轉(zhuǎn)換，必須配套藍(lán)牙模塊。而一個(gè)原廠的藍(lán)牙模塊少說(shuō)也得500-600元，之前淘寶上花60元買來(lái)的派諾特點(diǎn)煙器免提藍(lán)牙，一直沒(méi)機(jī)會(huì)改造，這下可以動(dòng)動(dòng)腦筋了，看能不能自己DIY一個(gè)神乎其神的藍(lán)牙模塊出來(lái)。通過(guò)閱讀軒逸的藍(lán)牙模塊說(shuō)明后發(fā)現(xiàn)，它可以通過(guò)按鍵進(jìn)入設(shè)置、配對(duì)、接打電話，通過(guò)模塊的軟件控制伴有語(yǔ)音提示，這個(gè)的確是復(fù)雜哦，語(yǔ)音提示嘛就免了，我需要的是可以用按鍵控制藍(lán)牙接打電話就行。我們知道各種多功能方向盤按鍵幾乎都是采用根數(shù)盡可能少（2-3根）的線，用內(nèi)部不同阻值的變化和組合，來(lái)實(shí)現(xiàn)多個(gè)按鍵控制的功能。查看買來(lái)的日產(chǎn)原廠右側(cè)的音響藍(lán)牙控制按鍵接線又發(fā)現(xiàn)，用于撥打電話和掛斷電話的兩個(gè)按鍵有所不同，撥打電話按鍵按下是端子16和17之間有330歐姆的電阻，而掛斷電話是端子17和20之間直接接通電阻為0，我可沒(méi)有時(shí)間和精力研究也沒(méi)有能耐去改寫藍(lán)牙軟件，只能利用現(xiàn)有的條件巧奪天工了。這個(gè)就是各個(gè)按鍵按下?tīng)顟B(tài)的阻值如何讓這么奇怪的兩種按鍵阻值可以順利的控制藍(lán)牙呢？仔細(xì)研究派諾特藍(lán)牙電路板后發(fā)現(xiàn)，原機(jī)設(shè)有通話和掛斷兩個(gè)按鍵（另外還有2個(gè)音量鍵），但這兩個(gè)按鍵無(wú)一例外的都是一端接地，另一端則有約3.4伏的內(nèi)置電壓。通話鍵還好辦，把按鍵引過(guò)來(lái)直接接地就可以接通電話，但掛斷鍵怎么辦？方向盤按鍵的掛斷鍵是330歐，如何去直接實(shí)現(xiàn)接地控制？不急，有辦法！可以給掛斷鍵加一個(gè)隔離光耦就實(shí)現(xiàn)了。那么左邊的方向盤按鍵只有三根線怎么辦？要使用方向盤按鍵控制藍(lán)牙的兩個(gè)按鍵，分別接地還得多一根線才行?。∑鋵?shí)仔細(xì)查看原圖的17，就知道實(shí)際是連接CD內(nèi)部的接地！對(duì)了！只要把按鍵從內(nèi)部巧妙的改造一下并直接接地，利用方向盤里喇叭開(kāi)關(guān)的地線，借出一根地線并替換17線，然后就可以控制藍(lán)牙掛斷和通話兩個(gè)鍵！這不就好辦多了！哈哈，搞定了。為此動(dòng)腦筋，不知燒死了多少腦細(xì)胞啊，5555！把端子17從按鍵內(nèi)部斷開(kāi)，再通話鍵上端斷開(kāi)后和17連接；把原先與17相連的公共端增加一根線在方向盤上接地，從理論上看，毫不影響所有按鍵的控制功能。由于按鍵值的不同變化和組合，對(duì)音響控制信號(hào)起到關(guān)鍵作用。因此，要參考軒逸維修手冊(cè)的AV-8資料，對(duì)CD音響控制端子6腳、16腳、15腳（接地）之間的狀態(tài)變化和電壓值搞清楚。接下來(lái)，啟動(dòng)著名的虛擬電子實(shí)驗(yàn)室 “NI Multisim 10”軟件，用計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)畫出電路圖，再用虛擬實(shí)驗(yàn)仿真功能檢驗(yàn)一下，改動(dòng)按鍵電路后能否滿足控制要求，嘿嘿，不錯(cuò)！實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明理想與現(xiàn)實(shí)達(dá)到統(tǒng)一！圖中R1和R2是給U3光耦提供電源的分壓電阻；R5和R7是虛擬的M46-6腳和16腳的內(nèi)置控制電壓，R6也是是虛擬的掛斷鍵上端內(nèi)置控制電壓，其它4塊萬(wàn)用表和探針測(cè)量顯示的是電路參數(shù)可以動(dòng)手改造按鍵內(nèi)部了，拆方控按鍵，共有4個(gè)卡扣分解動(dòng)作，掀開(kāi)后蓋印刷電路板和鍍金的按鈕觸點(diǎn)，呵呵，鍍金觸點(diǎn)和導(dǎo)電橡膠觸點(diǎn)那不是一個(gè)檔次啊，壽命應(yīng)該可以用到退休不成問(wèn)題！來(lái)個(gè)大解體！給音響控制按鍵原本只有3根線的線束再添一根三個(gè)焊頭變成四個(gè)右側(cè)的巡航定速按鍵也拆開(kāi)了，看個(gè)究竟。看到電路板上有LED和限流電阻。。。。。好興奮啊！本想再DIY一下就可以實(shí)現(xiàn)按鍵亮夜燈了！呵呵，但仔細(xì)檢查按鍵，所有的按鍵都絲毫不透光啊！亮燈只是個(gè)傳說(shuō)！可惡。搞不了按鍵燈光了，遺憾。左側(cè)按鍵內(nèi)部在印刷版上改線的方法（公布技術(shù)專利秘密了，呵呵）加根黑色線，引出來(lái)四根線了鍵盤改造完畢。留出接地線頭備用淘來(lái)的派諾特點(diǎn)煙器藍(lán)牙拆開(kāi)掉外殼，這個(gè)藍(lán)牙電路板做工一流，說(shuō)是二手貨雖然才幾十元錢，僅僅外殼有些磨損，但內(nèi)部電路相當(dāng)精細(xì)，真是物所超值。開(kāi)始對(duì)它拆機(jī)、試驗(yàn)、改造為改造藍(lán)牙模塊準(zhǔn)備的PC817光耦和150歐-330歐電阻藍(lán)牙模塊的外殼，就地取材用滴是冰箱啟動(dòng)器的外殼電路板放進(jìn)去比劃一下，大小剛剛合適原有的喇叭也移植過(guò)來(lái)先參考軒逸維修手冊(cè)有關(guān)電話適配器（也就是藍(lán)牙模塊）的說(shuō)明下面是我設(shè)計(jì)的藍(lán)牙模塊與音響主機(jī)以及方向盤按鍵控制之間的接線圖圖中原理和相應(yīng)端子的控制功能已經(jīng)基本標(biāo)清楚了，要說(shuō)明的是M47的26和27是電話音頻信號(hào)輸入端，M47的25是負(fù)責(zé)切換音響的信號(hào)輸入源控制，藍(lán)牙電話通話狀態(tài)下光耦輸出到25腳為0伏，音響輸出為電話音頻；平時(shí)不使用電話時(shí)，25腳約為2.8伏，音響輸出為音樂(lè)音頻。藍(lán)牙電路板具體改造接線部位說(shuō)明切換控制CD輸入信號(hào)源的光歐1端接電路板背后的R26位置呵呵，不打無(wú)準(zhǔn)備之戰(zhàn)，有自制電路圖對(duì)照，不會(huì)盲目錯(cuò)誤接線。藍(lán)牙電路和按鍵用飛線連接，再和手機(jī)藍(lán)牙連接后，試驗(yàn)按鍵通話鍵和掛斷鍵能否正常工作嘿嘿，按鍵都可以控制電話的通話和掛斷了。檢測(cè)電路電壓無(wú)異常。改造藍(lán)牙模塊過(guò)程中，由于一直琢磨和考慮藍(lán)牙話筒和LED指示燈的位置到底在哪里合適，經(jīng)過(guò)反復(fù)觀察，最終發(fā)現(xiàn)在這兩個(gè)東西放在中控面板上是最合適不過(guò)的了。位置定好了，藍(lán)牙模塊改造先告一段落。現(xiàn)在要把CD主機(jī)和中控面板拆回來(lái)，在面板安裝話筒和LED燈，同時(shí)可以拆開(kāi)主機(jī)研究一番，乘機(jī)再對(duì)主機(jī)內(nèi)部電源升級(jí)改造一下開(kāi)始拆面板和CD主機(jī)上邊出風(fēng)口飾板拆掉，露出2顆螺絲別急，下面還有螺絲埋下頭、抬起頭就可以看到螺絲了從兩側(cè)小心撬開(kāi)面板搞清卡扣位置，就比較好拆卸了拔掉和面板連接的警告燈開(kāi)關(guān)插頭和空調(diào)控制插頭，就可以拿下面板了CD機(jī)支架有4顆螺絲固定原來(lái)是大連代工的松下主機(jī)CD主機(jī)后的插頭插座，有藍(lán)牙插座M47，但沒(méi)有預(yù)留插頭這個(gè)藍(lán)牙插座是8針的特意把維修手冊(cè)的插頭端子圖拿來(lái)對(duì)照，這樣看肯定對(duì)不上，有些人說(shuō)圖和實(shí)際是反的，其實(shí)維修手冊(cè)說(shuō)的很清楚，畫成單線框的插頭，要拿起插頭對(duì)著插頭看；如果是畫成雙線框的插頭，就順著導(dǎo)線看插頭。呵呵。大家知道咋回事了吧！自己畫的CD機(jī)后插頭接線圖插頭圖紙和實(shí)際對(duì)照，我講過(guò)了想象一下拔掉插頭、對(duì)著插頭看。不會(huì)看就看顏色了方向盤的的護(hù)蓋拆掉，就可以露出下游絲插座了黃色插頭是不能拔掉地！全車還沒(méi)有斷電呢！只有一根線的灰色插座可以隨時(shí)放心拔掉拔掉灰色插頭，里面有8根針教大家如何看插頭圖插頭背面為了方便對(duì)照，用記號(hào)筆直接把插座的端子號(hào)標(biāo)記到CD機(jī)上去把CD主機(jī)拿回維修工作室，準(zhǔn)備大卸八塊先細(xì)致觀察螺絲部位把CD機(jī)面板拆掉繼續(xù)拆下鐵板上6顆螺絲，內(nèi)部就顯露出來(lái)了，上層是電路板部分，下層是CD機(jī)盒部分拆掉上罩，露出電路板看著貼著功放厚厚的散熱鋁板，感覺(jué)做工不錯(cuò)拔掉排線插頭，再拆幾個(gè)螺絲，電路板徹底就分離了原本想研究CD機(jī)一下17、18腳的功能，都是空腳提前準(zhǔn)備了3只3300的電解和一只大電感，對(duì)CD機(jī)稍稍DIY一下這個(gè)大塊頭實(shí)際是從微機(jī)電源里取的多繞組變壓器對(duì)比一下個(gè)頭剪掉其余的繞組線頭不用，只用一組，換好底座分別焊上電解和電感，固定牢靠，升級(jí)工作就完成了。至于對(duì)電路音頻提升，由于時(shí)間有限、缺少貼片元件暫時(shí)不搞了點(diǎn)煙器藍(lán)牙外殼上的燈柱拆下來(lái)還可以再利用我看過(guò)不少改過(guò)車載藍(lán)牙的TX，一般就是把話筒引到這幾個(gè)地方：1、A柱上方；2、儀表盤下方的方向柱上；3、車頂?shù)貓D燈或天窗開(kāi)關(guān)附近（個(gè)別原廠話筒在此處），但缺點(diǎn)是布線較長(zhǎng)，信號(hào)衰減大、不方便固定話筒和LED燈。嘿嘿，看看我另辟蹊徑的獨(dú)創(chuàng)吧，這可是我精心挑選的最佳位置哦，黑色塑料部分鉆孔方便施工安裝固定，接線距離短，鉆孔后對(duì)面板幾乎沒(méi)有一點(diǎn)破壞，反而倒像是原廠設(shè)計(jì)的，呵呵。在CD面板的左側(cè)上下分別鉆孔，準(zhǔn)備安裝藍(lán)牙模塊的話筒和LED燈從派諾特上拆下的燈柱稍稍加工剛好插進(jìn)鉆好的圓孔里，在上面粘上一粒藍(lán)色LED，對(duì)了，還要穿上一只330電阻，不然壓降太大；話筒就取派諾特原機(jī)的那個(gè)，靈敏度非常好，在鉆好孔的位置用棒棒膠固定，分別引出線來(lái)，合并后就是我設(shè)計(jì)的P3插頭。到這里又開(kāi)始藍(lán)牙模塊的繼續(xù)改造了，對(duì)照草圖接線掛斷鍵相連的光耦1腳，由于沒(méi)有不能從CD機(jī)的M46-6獲得工作電壓，所以直接在板上焊電阻取12伏分壓獲得1.5伏電壓供給，為什么是1.5伏？不是3伏或者5伏？這是因?yàn)榉较虮P控制鍵不同的按鍵按下電壓變化不同，才控制CD機(jī)作相應(yīng)的功能轉(zhuǎn)換，取1.5伏電壓目的是既保證光耦能可靠工作，又不會(huì)其它按鍵動(dòng)作后引起電壓變化而產(chǎn)生控制誤動(dòng)，這就是巧妙之處。另外，P1插座采用了USB連線，剪成兩截充分利用其插頭插座這個(gè)是蓋子上是喇叭和P2插座板上共裝有2只隔離光耦，兩組分壓電阻回路，按圖分別將電路板的所有引線接至盒內(nèi)插座。話筒線直接焊接在話筒插座上（必須短接頂部?jī)蓚€(gè)金屬點(diǎn)，短接后藍(lán)牙免提通話就是全雙工的），LED指示燈線直接并接在板上LED兩側(cè)。藍(lán)牙模塊內(nèi)部改造、接線全部完成這是本人專利的藍(lán)牙模塊改造與外電路連接電路圖山寨藍(lán)牙模塊被明天有車改造成功！為驗(yàn)證藍(lán)牙模塊的性能，臨時(shí)接好按鍵、面板，用電話通話試驗(yàn)、檢驗(yàn)按鍵可靠。面板的燈亮起來(lái)了，分別用方向盤按鍵接通電話、掛斷電話都很順利！呵呵，免提全雙工通話也清楚地一塌糊涂！呵呵把CD主機(jī)拿回車內(nèi)，音響按鍵專用控制線要和M46插頭連接了，插針不能直接插入，先翹起白色壓塊后放入插針，再按平壓塊即可鎖住插針?lè)乐姑撀?div 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