買車以來就一直想換車載導(dǎo)航。一方面車載導(dǎo)航顯示面積大便于觀看，沒有電源續(xù)航的憂慮，另一方面導(dǎo)航置于中控位置不會遮擋行車視線，再說車載導(dǎo)航的多媒體功能比起單純的收音、磁帶、CD又要更豐富養(yǎng)眼的多。
如何選擇車載導(dǎo)航成了俺慢慢琢磨細(xì)活。選擇原廠配件其價格高的離譜不說，還有今后地圖升級不方便是其硬傷。所以幾年來都先擱置邊行邊找，有便攜式導(dǎo)航應(yīng)付著來。如今移動智能設(shè)備普及其應(yīng)用逐漸成熟。特別是安卓系統(tǒng)的興起，導(dǎo)航已經(jīng)從簡單的固定地圖向?qū)崟r路況播報識別方向發(fā)展。現(xiàn)如高德、百度地圖都有非常好的體驗(yàn)。
在萬能的淘寶上尋找能夠適應(yīng)俺這臺老車的設(shè)備還真不多。好在車的中控位置是標(biāo)準(zhǔn)的2DIN，沒有異形存在。最終選出一款無碟通用車載GPS導(dǎo)航一體機(jī)?？粗兴请娙萜良鞍沧?.4系統(tǒng)，能夠安裝市面各種手機(jī)應(yīng)用，這對系統(tǒng)功能的擴(kuò)展性太有益處了。
淘寶旺旺溝通下單再支付暫且不表。此時正遇紀(jì)念閱兵前的嚴(yán)管期，真擔(dān)心物流受阻要拖到閱完以后才能到手。好在通往祖國心臟的大門仍然是敞開的，正規(guī)快遞運(yùn)輸通過實(shí)名認(rèn)證同時加強(qiáng)安全檢查也可通暢到達(dá)。東西如期送到25號樓前，只是比平日包裝上多貼了紅紅已經(jīng)安全檢查標(biāo)簽。
拆開機(jī)器沒想到的是接口線商家還是給搞錯了！購買時與客服強(qiáng)調(diào)是要05款CRV接口，結(jié)果配線還是不對（猜測那線很可能是配07款以后車型的）。更可氣是那客服居然還說他們以前發(fā)05款CRV尾線就是用的這種數(shù)據(jù)線，別人都沒有說不配！好像懷疑我這05款CVR是在有意找碴似的！沒功夫與他計較這些，只要能補(bǔ)寄一條適合的尾線怎么都行。還好的是很快貼有已經(jīng)安全檢查紅簽的正確接口線又補(bǔ)寄過來，這次沒再另收俺快遞費(fèi)算是恩賜啰！
趁周末拆開中控板準(zhǔn)備裝機(jī)，過程比俺預(yù)料的要順利。
1.先去掉中間儀表板下的兩棵螺絲。
那兩棵螺絲俺已經(jīng)把它用來固定FT-857D車臺面板，詳情請參閱《汽車修理折騰篇- FT-857D電臺的安裝》。
只要用力從下部開始逐漸就可撥出面板。
2.拆卸中控面板斷開雙閃報警器開關(guān)插頭。
抽出中間面板一定位置后需要斷開雙閃插頭才能取下面板。
還需要注意的是這個雙閃插頭去掉后，轉(zhuǎn)向燈也就同時失靈！
安裝過程中要送老婆去公司培訓(xùn)，沒有完全復(fù)原就出發(fā)。走在路上打燈時才發(fā)現(xiàn)沒有了熟悉的“噠、噠”聲。開始感覺是車出什么毛病了？然后反應(yīng)過來一定是那個插頭沒接上才出的問題。沒有轉(zhuǎn)向燈開起車來真不習(xí)慣！
3.拆卸音響主機(jī)。
取下四個固定螺絲抽出主機(jī)，撥掉尾插線和收音天線即可取下主機(jī)。
4.放下副駕駛座前的雜物箱。
這是為了穿過GPS天線做準(zhǔn)備。
5.取下中間儀表板儲物盒。
這是為了將導(dǎo)航外置USB引線接出置于中控通風(fēng)口下要用的。
同時還將FT-857D的面板控制線也從過去的外部飛線改為內(nèi)部歸整。
6.安裝GPS天線。
GPS天線放在副駕駛的前檔下。
天線接頭稍大，要強(qiáng)行從那個縫隙中塞下去。通過雜物箱后的空間和原車收音天線走線綁定在一起即可。
7.FT-857D面板數(shù)據(jù)線歸整。
取開雜物箱下的檔板，將FT-857D的6芯主機(jī)數(shù)據(jù)線從副駕駛側(cè)穿到中間儲物箱背后，從中間孔引出來接其面板。這樣那只小扣板雖然不能再扣上去了，但卻能解決多年來面板線祼露在中間儀表側(cè)外的慘狀。原本中間儲物箱就主要用于放置電臺喇叭和抹布，沒有小扣板也不會有太大影響。
8.主機(jī)固定檔板安裝。
原機(jī)拆下的固定檔板還要繼續(xù)利用，還得注意那兩塊檔板是有左右區(qū)分的。由于導(dǎo)航主機(jī)的規(guī)格差異，每個檔板有兩個定位鈕釘已經(jīng)不匹配，需要用銼刀修整掉一半才能勉強(qiáng)安裝。
那付什錦銼可是跟隨俺DIY三十年的歷史老物件。當(dāng)年是要用它來配鑰匙，順便也修整些金屬毛刺之類的！
9.安裝導(dǎo)航主機(jī)。
主機(jī)后部有尾纖、收音天線、GPS天線需要連接。
還有外接USB引線要從上部走到中間儲物箱中出來，這樣才方便接入使用USB設(shè)備。
10.配置方向盤音響控制鍵。
導(dǎo)航支持方向盤音響控制鍵功能。原機(jī)設(shè)計有兩條控制線Key1，Key2。由于淘寶賣家對05款CRV的不熟悉，在方向盤音響功能鍵的配置方面沒有提供更多改裝資料。俺只能在他們技術(shù)人員的指導(dǎo)下摸索著來。
先是從汽車音響資料中看到其第19腳“儀表總成”沒有使用，主觀猜測可能是音響控制線，先將其對接導(dǎo)航的Key1再說。安裝好機(jī)器進(jìn)入安卓系統(tǒng)，在設(shè)置中找到方向盤學(xué)習(xí)功能。嘗試著學(xué)習(xí)設(shè)置，但按方向盤鍵后導(dǎo)航機(jī)器沒有任何反應(yīng)，看來該是接線有誤。
確定第19腳的“儀表總成”功能不為此用！其具體作用不詳，本次換裝也不再利用！
后來只好拆下方向盤控制鍵。從兩條輸出線中判別出一根是地線，另一根線數(shù)據(jù)線。萬用表測量才判斷出是連通到接口第3腳。廠家資料顯示第3腳為“未使用”。
將第3腳從尾線接口中取出來直接和Key1相連。開機(jī)進(jìn)入方向盤學(xué)習(xí)頁面，這次按鍵系統(tǒng)有了反應(yīng)，將音量+、音量-、頻道+和模式選擇功能對應(yīng)設(shè)置然后保成。原車方向盤音響功能鍵得以完整保留！
原車音響另外還有 “安全輸入裝置”第4腳也在本次換裝中沒有利用，具體其功用不詳！
11.邊框的修磨。
導(dǎo)航直接安裝完畢后，中控四周還是有很大的縫隙。賣家附贈邊框并不能完全合用。需要截去上下邊、縮短左右柱，這樣修整后才能適用。手工處理的邊框略顯粗糙，但盡量保持了整體效果！
12.USB 3G無線網(wǎng)卡
手里已有的華為EC199電信3G網(wǎng)卡插在本機(jī)USB口還不能被識別。賣家給了可以支持的3G網(wǎng)卡列表，待以后有機(jī)會再買相應(yīng)的3G卡用上。
13.行車記錄儀
找來一只電腦USB攝像頭，機(jī)器居然能夠識別。打開行車記錄功能還可以正常錄像。只是俺這攝像頭參數(shù)太差，待有機(jī)會找到好一點(diǎn)的用在車后視頻記錄方面。
經(jīng)過這番折騰，車載導(dǎo)航安裝完成。原來的便攜導(dǎo)航、藍(lán)牙免提、磁帶、CD光盤等東西都可以光榮下崗啦！
其實(shí)再配一個高清攝像頭，那個PaPaGO！的專用行車記錄儀也是可以下崗的（《汽車修理折騰篇-行車記錄儀的DIY安裝》）。但考慮專用性和冗余保證，決定還是將便攜導(dǎo)航與PaPaGO！一同保留。
另外倒車影像功能也還沒有開發(fā)利用，導(dǎo)航的設(shè)計應(yīng)該比較成熟。主要顧慮是攝像頭安裝需要貫穿整個車身引線，另外俺也適應(yīng)了聲音報警的倒車?yán)走_(dá)。找機(jī)會真搞到滿意的攝像頭再說動手安裝之事。
目前導(dǎo)航安裝效果已經(jīng)令俺滿意！唯一擔(dān)心的就是機(jī)器運(yùn)行在密閉空間，自身僅靠金屬外殼自然散熱。連續(xù)運(yùn)行稍長時間已發(fā)現(xiàn)機(jī)殼開始出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，真擔(dān)心夏天環(huán)境高溫時會出現(xiàn)機(jī)器過熱故障。計劃像其它導(dǎo)航機(jī)器一樣安裝內(nèi)部風(fēng)扇，強(qiáng)制風(fēng)冷才可能化解這個問題。這也是下一步要進(jìn)行DIY的改進(jìn)措施。
2015年8月30日
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