東南沿海浙閩粵三省商賈云集，對(duì)外貿(mào)易非常龐大。國(guó)家“八縱八橫”中，沿海通道意義重大。2013年，廈門至深圳鐵路開通運(yùn)營(yíng)，潮州、汕尾等地快速通達(dá)深圳。目前寧波至廣州無直達(dá)動(dòng)車開行，寧波至深圳（經(jīng)杭深鐵路）約9個(gè)小時(shí)。速度慢、效率低，國(guó)家又重新建設(shè)沿海第二高鐵通道，350時(shí)速更高效。寧波至廣州高速鐵路已經(jīng)全面布局，命名為甬廣高鐵，全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。將來寧波至深圳、廣州最快5.5-6小時(shí)。汕尾到廣州1小時(shí)。這是中國(guó)沿海最偉大的工程，覆蓋了中國(guó)最會(huì)做生意的12個(gè)城市：寧波、臺(tái)州、溫州、福州、莆田、泉州、漳州、潮州、汕頭、揭陽(yáng)、汕尾、廣州，甬廣高鐵讓他們加密商貿(mào)往來，提升互動(dòng)，意義重大。其中準(zhǔn)備2023年開通運(yùn)營(yíng)的兩段：廣州至汕尾至汕頭（廣汕汕高鐵），設(shè)汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾、深汕、惠東、惠州南、博羅、羅浮山、增城、新塘站；福州至廈門至漳州（福廈漳高鐵），設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州站。甬廣高鐵即將開通兩段，周邊站點(diǎn)名稱也重新安排。1、廈深鐵路惠州南站將更名為惠陽(yáng)站；
2、惠東站更名為惠東南站；
3、原惠大鐵路惠陽(yáng)站更名為惠陽(yáng)東站。甬廣高鐵全線還有三段沒有動(dòng)工：漳州-汕頭段（漳汕高鐵），預(yù)計(jì)2023年底開工建設(shè)；溫州-福州段（溫福高鐵），預(yù)計(jì)2025年開工建設(shè)；寧波至溫州段（甬臺(tái)溫高鐵）預(yù)計(jì)2026年開工建設(shè)。僅甬臺(tái)溫莆泉漳潮汕揭9個(gè)城市，就有2000萬人離開家鄉(xiāng)闖天下，到香港、上海、廣州、新加坡、馬來西亞、曼谷、法國(guó)等地做生意。汕頭市區(qū)到廣州1.5小時(shí)，良好的交通條件，是否可以促使一部分人回鄉(xiāng)投資？甬廣高鐵北接通蘇嘉甬高鐵、南連廣湛高鐵，將形成南通到湛江的350高鐵大通道。廣州作為廣東省交通中心地位更加穩(wěn)固。廣州經(jīng)博羅、惠州北站去贛州也更加快捷了。因?yàn)?strong>深汕高鐵在建，在深汕特別合作區(qū)接駁甬廣高鐵，十年后深圳也將獲得快速通達(dá)長(zhǎng)三角的能力。觀察廣東省鐵路布局（下圖），在建的廣湛、廣汕汕、珠肇高鐵之外，要盡快新建8條高鐵：深南高鐵（深圳經(jīng)珠海至南寧）、廣河高鐵、廣珠澳高鐵、廣深第二高鐵、漳汕高鐵、合湛高鐵、廣清永高鐵、湛江至海口高鐵的建設(shè)，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)、粵東、粵西、粵北與周邊省份的聯(lián)系。▲ 深茂鐵路據(jù)說2028年建成。建議深廣中江等加快，在2026年全線建成廣湛、珠肇、深南高鐵開通后，佛山區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，要努力打造高明區(qū)物流業(yè)、制造業(yè)大園區(qū)，借力路港空鐵集聚一片優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)。
對(duì)梅州來說，建設(shè)雙龍高鐵并沒有帶來大提升。因?yàn)辇垘r到梅州高鐵繞行武平，彎彎曲曲，南平到三明到龍巖這段山多也做不到350時(shí)速，所以將來杭廣通道全面貫通，效率也不會(huì)高。甬廣高鐵的價(jià)值就顯得更重要了。
高清大圖發(fā)在廣東地理45個(gè)讀者微信群。
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)
點(diǎn)擊舉報(bào)。
