3月13日，國(guó)美官方旗艦店入駐京東，引發(fā)業(yè)界的討論。
上一次，類似京東和國(guó)美的合作，還是阿里與蘇寧，只不過(guò)雙方的合作已經(jīng)涉及到資本層面。近5年來(lái)，阿里與蘇寧換股而來(lái)的蘇寧易購(gòu)股票已經(jīng)浮虧上百億，而蘇寧手里的阿里股票已經(jīng)在限售期解禁后全面估清，多次為蘇寧粉飾了業(yè)績(jī)的“太平”。
京東與阿里相似，電商雙寡頭，國(guó)美與蘇寧相似，起家于家電連鎖，今天，我們不妨站在起點(diǎn)，看看京東與國(guó)美的合作。
供應(yīng)鏈互補(bǔ)
先把目光放大到零售行業(yè)錯(cuò)綜復(fù)雜的資本關(guān)系層面，京東與拼多多都是騰訊系，國(guó)美與雙方建立合作，也被看做是“親騰派”，接下來(lái)國(guó)美&京東若有進(jìn)一步舉動(dòng)，或?qū)?duì)零售行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生一定影響。
再將目光聚焦到京東與國(guó)美雙方的合作上。從“國(guó)美官方旗艦店”上架商品和媒體消息可以發(fā)現(xiàn)，國(guó)美上架京東平臺(tái)的商品以中高端為主，經(jīng)過(guò)媒體對(duì)幾款家電的驗(yàn)證，“國(guó)美官方旗艦店”商品與京東平臺(tái)不重復(fù)。且國(guó)美將依托大連鎖優(yōu)勢(shì)為京東平臺(tái)用戶提供配送，上門(mén)安裝與售后維修等服務(wù)。
中高端家電正是京東所需要的。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，京東已經(jīng)成為自營(yíng)電商的代表。但其中低端產(chǎn)品占比較高，線上專供、客單價(jià)低。為了提升公司盈利能力，京東急需扭轉(zhuǎn)這一消費(fèi)印象。
與國(guó)美合作，正好補(bǔ)齊了京東中高端供應(yīng)鏈的短板。作為一家經(jīng)營(yíng)超過(guò)30年的電器連鎖巨頭，國(guó)美與各大品牌的合作深度優(yōu)勢(shì)明顯。比如國(guó)際高端家電品牌卡薩帝，2019年8月發(fā)布其Homey系列冰箱，正是與國(guó)美聯(lián)手。
另外，亦有消息稱，京東的百貨、快消類供應(yīng)鏈也計(jì)劃引入到國(guó)美渠道。
由此來(lái)看，入駐平臺(tái)可能只是雙方合作的第一步，是“明線”，供應(yīng)鏈相互輸出或許才是重中之重，是“暗線”。從國(guó)美在18年與拼多多的合作來(lái)看，雙方也是先從開(kāi)店以及供應(yīng)鏈合作開(kāi)始，再到物流的循序漸進(jìn)。
物流優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)
除了渠道上的合作，服務(wù)資源上的共享，也可能是雙方合作的關(guān)注點(diǎn)。眾所周知，京東物流的優(yōu)勢(shì)主要在中小件物流上，品類多聚焦在快消品以及中小家電方面。而國(guó)美安迅物流主要做中大件、超大件物流，通過(guò)國(guó)美，京東將對(duì)其大件物流體系形成有效的補(bǔ)充，提升體系內(nèi)的綜合服務(wù)能力。
據(jù)悉，“國(guó)美官方旗艦店”的商品物流、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)美提供，并與國(guó)美保持一致。尤其是國(guó)美的優(yōu)勢(shì)服務(wù)項(xiàng)目——安迅物流提供的大家電送裝同步服務(wù)，也平移至國(guó)美京東旗艦店。
“送裝同步”四個(gè)字的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在大家電業(yè)內(nèi)可謂“稀缺資源”。尤其是用戶購(gòu)買兩件及以上甚至是一整套家電時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)“送裝同步”多么的難能可貴。還記得以前裝修買家電，一天送一件，安裝還要再等一周，兩周都不一定能搞定。
然而有了“送裝同步”后，不管買了多少件家電，送裝同一天完成，基本上可以做到“車專車送”，安裝也不用等，家電進(jìn)門(mén)就可以安裝。
這樣的服務(wù)，在國(guó)美已經(jīng)成為“常規(guī)服務(wù)”，僅2019年上半年，就完成了超200萬(wàn)訂單，有效縮短了用戶購(gòu)買家電二次上門(mén)安裝的等待時(shí)間。
此外，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，安迅物流已經(jīng)覆蓋了全國(guó)30個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，特別是在全國(guó)各地超過(guò)4.2萬(wàn)個(gè)四級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有完整配送網(wǎng)絡(luò)。
基于中大件物流以及渠道下沉的優(yōu)勢(shì)，安迅物流已經(jīng)與包括小米、拼多多在內(nèi)的多家第三方合作，主要負(fù)責(zé)大件商品的配送與安裝。過(guò)去曾聽(tīng)物流從業(yè)者提起，為小米送電視，安迅的耗損率最低，連順豐都排在其后。目前，安迅物流的第三方業(yè)務(wù)已占整體業(yè)務(wù)量的30%以上，為第三方提供全渠道物流解決方案。
改變行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
做了20多年自營(yíng)的京東其實(shí)需要引入類似國(guó)美這樣的既有商品能力又有服務(wù)能力的品牌。自營(yíng)模式過(guò)重，也曾經(jīng)被行業(yè)拿來(lái)與阿里進(jìn)行運(yùn)營(yíng)效率的對(duì)比，京東一直通過(guò)引入第三方商家讓自己“變輕”。如今，京東需要引進(jìn)更專業(yè)更強(qiáng)大的平臺(tái)，提升細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)，一定會(huì)有越來(lái)越多的“國(guó)美們”在京東開(kāi)店。
中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)20年的導(dǎo)入期和成長(zhǎng)期后，已經(jīng)進(jìn)入成熟期，行業(yè)的增長(zhǎng)速度放緩，市場(chǎng)集中度大幅提升，當(dāng)前的巨頭對(duì)壘、此消彼長(zhǎng)的膠著態(tài)勢(shì)將持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。
于是，15年前后，合縱連橫在各大企業(yè)之間展開(kāi)。在一場(chǎng)接在一場(chǎng)的收并購(gòu)中，阿里與騰訊分庭抗禮?；蛟S電商巨頭們，在爭(zhēng)搶中、在疫情中，終于發(fā)現(xiàn)，于零售而言，供應(yīng)鏈才是那個(gè)必不可少的核心。
2020年，各家巨頭“中場(chǎng)轉(zhuǎn)換”時(shí)刻，國(guó)美牽手京東，無(wú)異于深化了與騰訊系的合作，也為更專注于技術(shù)升級(jí)的騰訊加固了供應(yīng)鏈“護(hù)城河”，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)由此開(kāi)啟新的篇章也未可知。
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