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出處：潮人在線

近日，新建汕頭至汕尾鐵路工程可行性研究報告獲得中國鐵路總公司和廣東省政府聯(lián)合批復，同意實施新建汕頭至汕尾鐵路工程。

汕尾至汕頭鐵路簡稱“汕汕鐵路”，線路自廣梅汕鐵路汕頭站引出，向西南經(jīng)汕頭市、揭陽市、汕尾市，接入廈深鐵路汕尾站廣汕場，新建正線長182.8km。

線路沿途設5車站，其中汕尾站、汕頭站為既有站，陸豐南站、惠來站、潮南站為新建站，設計速度目標值為350公里/小時，遠比現(xiàn)在設計時速僅為250公里/小時的廈深鐵路要快，是真正意義上的高速鐵路。

線路未來將和已經(jīng)開工建設的汕尾-廣州高鐵連成一線，汕頭市區(qū)乘坐高鐵2小時左右有望抵達廣州市區(qū)。

根據(jù)批復文件，“汕汕鐵路”將和廣澳港區(qū)疏港鐵路采用分設隧道的方式，通過汕頭灣。這也意味著，除了正在建設的用于汽車通行的汕頭海灣隧道，汕頭內(nèi)海灣將來還會有專門的高鐵過海隧道。