長城魏派,作為首個(gè)定位中國豪華SUV的自主品牌,我敢說它是成功的,它也是第一款讓我第一眼看到就很有沖動(dòng)想去拍照和試駕的車型,它給我們看到了國產(chǎn)自主品牌帶來的蓬勃生機(jī)。此前魏派已經(jīng)推出了VV7,VV5和劃時(shí)代新能源開山之作P8。如今,第四款車型VV6又即將上市,它到底和前輩們有多少區(qū)別呢?這次小編再三請(qǐng)求,終于得到了試駕魏派車型的機(jī)會(huì),而且試駕點(diǎn)還是長城著名的保定試車場(chǎng)地,小編還是充滿期待的。
?全國最大的自主品牌試車場(chǎng)
說車型之前,保定這個(gè)試車場(chǎng)地真的有必要先給大家簡要地介紹一下,雖然聽到過有不少其他媒體吐槽,長城的所有試駕活動(dòng)都在同一個(gè)地方,沒一點(diǎn)新意,但小編真實(shí)到了這個(gè)地方就認(rèn)為,長城這么做不無道理。長城位于保定徐水試車場(chǎng),是目前全國最大的自主品牌試車場(chǎng),徐水試車場(chǎng)擁有一個(gè)國內(nèi)最長的7019米的高速環(huán)形測(cè)試道,用來測(cè)試車輛高速工況狀態(tài),最高時(shí)速可以達(dá)到240公里。而且場(chǎng)內(nèi)還有多達(dá)200度種操控性能試驗(yàn)路段,比如說模擬的破壞水泥路路、蛇行坡道路、卵石路、扭曲路、涉水池、灰塵洞,不同高度的減速帶等?;究梢酝耆M到日常路上可以面對(duì)的狀況,在這里舉行試駕可以說真真正正地完善體現(xiàn)出車輛的實(shí)際工況??梢赃@么說,長城汽車長久以來優(yōu)質(zhì)的品控,良好的口碑,這個(gè)優(yōu)質(zhì)的試車場(chǎng)的貢獻(xiàn)也功不可沒。
?簡要介紹VV6
那么說回今天的主角,智能豪華SUV VV6。它是長城WEY品牌潛心研發(fā)的第四款量產(chǎn)車型,也是WEY品牌發(fā)力智能駕駛領(lǐng)域的全新力作。雖然說VV5和VV7確實(shí)已經(jīng)取得非常大的成功,但在智能駕駛領(lǐng)域,這兩兄弟確實(shí)是存在短板的,而 VV6的誕生則以智能安全,智能豪華為最大賣點(diǎn),正好體現(xiàn)了長城“不妥協(xié)”的精神。
VV6車型基本延續(xù)了WEY家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遵循簡潔大氣的設(shè)計(jì)原則,雖然套娃臉每次都會(huì)成為被集火攻擊對(duì)象,但至少WEY這個(gè)家族式臉譜目前在我心目中還是相當(dāng)大氣和新鮮的,而且D柱位置的折疊線也能輕易車型的特色,4個(gè)高亮的排氣管也是相當(dāng)亮眼。VV6車身尺寸為4625x1860x1720,整體尺寸介乎于VV5和VV7之間,而軸距2680mm則和VV5相同。我們也由此推測(cè),VV6是基于VV5的底盤進(jìn)行二次開發(fā),同時(shí)在空間上進(jìn)行改良并融入了更多科技智能技術(shù),從而打造出這臺(tái)WEY品牌的智能王牌。
內(nèi)飾方面WEY在豪華感上一直處于行業(yè)的優(yōu)秀水準(zhǔn),這次VV6也不例外,我們就話不多說直接用幾組內(nèi)飾的細(xì)節(jié)圖片給大家感受一下這種高級(jí)的氛圍感。
?動(dòng)態(tài)感受
簡單介紹過一下VV6之后,我們就真正進(jìn)入主題,我們來到徐水試駕場(chǎng)地第一個(gè)項(xiàng)目就是直接開進(jìn)了高環(huán),這條高速環(huán)形測(cè)試到長達(dá)7019米,用來測(cè)試車輛高速工況狀態(tài),分3個(gè)速度區(qū)域,其中最高時(shí)速可以達(dá)到240公里。說實(shí)話SUV車型挑戰(zhàn)200公里時(shí)速我是不敢想象的,即便是VV6搭載197匹馬力和扭矩355牛米的全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),畢竟SUV就是SUV,高底盤帶來的路噪,風(fēng)噪一定會(huì)嚴(yán)重影響到車內(nèi)的舒適性。然而僅僅幾十秒的時(shí)間,VV6就又一次刷新了我的世界觀。即便是教練已經(jīng)把時(shí)速開上了190,車內(nèi)人員仍然能優(yōu)雅地進(jìn)行對(duì)話,車身姿態(tài)也依舊非常穩(wěn)健。據(jù)介紹,VV6采用了不少只有在豪華品牌高端方案才能見到的減震降噪方案,尤其是但對(duì)針對(duì)風(fēng)躁和路噪以及難以消除的噪聲進(jìn)行針對(duì)性優(yōu)化,這一點(diǎn)值得稱贊。
從高環(huán)下來之后,緊接下來教練就帶我們?nèi)チ司C合性能體驗(yàn)區(qū),考驗(yàn)的就正是VV6的四驅(qū)系統(tǒng)以及車身的綜合調(diào)教,在試駕現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了階級(jí)爬坡,交叉軸,輪胎路以及蛇形繞樁,以及0-100-0的測(cè)試。而VV6都紛紛輕松應(yīng)對(duì),而且小編在這里也非常驚喜的一點(diǎn)就是VV6的剎車距離,比起此前小編曾經(jīng)開過的哈弗H6要有信心得多。
而VV6率先引用的這套博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng),為VV6提供了3種駕駛模式+3種全地形模式,并且通過全地形控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)0-100%的扭矩連續(xù)可變傳遞,為車輛提供卓越的牽引性能和運(yùn)動(dòng)性能。在這套四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,VV6在爬坡能力上也是比較輕松的,滿載狀態(tài)下輕松跨越40角度坡,而空載狀態(tài)下,50%坡也是從容應(yīng)對(duì)。
?豪華科技領(lǐng)域
作為WEY品牌首款只能豪華SUV,VV6在黑科技配置上也可謂做到了極致。VV6搭載全新一代Collie智慧安全系統(tǒng),其中集成了20想只能駕駛輔助技術(shù)和多達(dá)29項(xiàng)的常規(guī)安全配置。而在測(cè)試場(chǎng)內(nèi),我們就親身驗(yàn)證了VV6最為具有代表性的一項(xiàng)“AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)”測(cè)試模擬了靜止車輛以及行人,和自行車橫穿馬路的情景,但經(jīng)過幾輪的測(cè)試,VV6均完美化險(xiǎn)為夷。
這套系統(tǒng)其原理就是采用前置的立體攝像頭和前置精密雷達(dá)融合實(shí)現(xiàn),當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到行駛過程中的突發(fā)情況,而駕駛員又沒有采取任何制動(dòng)措施時(shí),車輛會(huì)主動(dòng)干預(yù)進(jìn)行制動(dòng)煞停,有效避免事故的發(fā)生幾率。而且?guī)А白孕熊囎R(shí)別”功能可以稱得上是世界一流水準(zhǔn)的,因?yàn)楹托腥瞬煌?,自行車形狀不?guī)則而且速度比行人要更快,要實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能難度比起普通的行人識(shí)別難度要高得多,而目前50萬車型內(nèi),VV6也是唯一一款帶自行車識(shí)別功能的車型。
而在稍后的媒體試駕環(huán)節(jié),小編更是進(jìn)一步感受到WEY VV6給我們帶來的誠意。一坐上駕駛位,細(xì)膩的NAPPA真皮,軟硬度適中的座椅,舒適的方向盤握感,阻尼感覺柔和的各個(gè)實(shí)體按鍵,關(guān)上門之后的靜瑟,全都不負(fù)眾望,對(duì)得起“豪華”這兩個(gè)字。而開起來之后更能發(fā)現(xiàn)VV6為我們帶來的無微不至。
ICA智能巡航輔助整合了自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng),150公里時(shí)速以內(nèi)都是工作范圍,并且不僅可以實(shí)現(xiàn)巡航,還可以實(shí)現(xiàn)跟停和起步,彎道控智能多重操作。而且在這樣的半自動(dòng)巡航狀態(tài)下雙手是可以短時(shí)間離開方向盤的,確實(shí)可以讓駕駛員更輕松。車道偏離系統(tǒng)啟用時(shí)的介入力矩過渡也非常平順,絲毫不會(huì)有那種把車硬掰回來的突兀感。
而這些輔助系統(tǒng)部分通過電子檔吧旁邊的實(shí)體按鍵開啟,部分融入到中控屏幕當(dāng)中,可以看到功能非常齊全。但實(shí)體按鍵稍稍有點(diǎn)多,需要熟悉的話是要點(diǎn)時(shí)間。再者WEY VV6支持自帶4G網(wǎng)絡(luò),可以實(shí)現(xiàn)智享互聯(lián),在線導(dǎo)航+實(shí)時(shí)交通信息,還增加了QQ音樂和考拉FM,海量在線優(yōu)質(zhì)節(jié)目隨心播放。云端語音識(shí)別的準(zhǔn)確度也非常高,像小編這種帶著“廣普”音調(diào)的廣州人也能100%準(zhǔn)確分辨,除了設(shè)置導(dǎo)航,空調(diào)之類的常規(guī)操作,還能實(shí)現(xiàn)天窗開閉,前后除霜,AQS空氣凈化,天氣,新聞,股票,計(jì)算器等10項(xiàng)功能,非常方便。
總結(jié):
經(jīng)過這一輪的試駕,我們確實(shí)能感受到長城WEY品牌的誠意,無論是從整車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是新增的各種智能駕駛系統(tǒng)的表現(xiàn)都能讓我們充滿驚喜,它的表現(xiàn)絕對(duì)對(duì)得起WEY“中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的品牌定位。而這款WEY的智能王牌VV6也即將在8月27日正式上市,而預(yù)計(jì)售價(jià)僅僅15.8萬起,以VV6超強(qiáng)的的綜合實(shí)力,相信也能讓不少同價(jià)位的合資品牌瑟瑟發(fā)抖吧。
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