我之前介紹了普拉多，有不少人看了普拉多進化史的年表，都想知道普拉多與蘭德酷路澤之間的區(qū)別到底在哪?它們又有何種關系?

豐田旗下的越野車分類

大多數(shù)人認為普拉多和蘭德酷路澤是豐田旗下兩款不同的越野車。實際上，普拉多是蘭德酷路澤衍生出來的一個“子品牌”。如果細心查看一下車身前臉下部，陸地蘭德酷路澤寫的是：land cruiser ，而普拉多寫的是land cruiser prado。

蘭德酷路澤

普拉多

實際上蘭德酷路澤（LAND CRUISER)是豐田一個歷史悠久的車系，經(jīng)過60多年的進化，最終發(fā)展為三個分支的車型：蘭德酷路澤、普拉多、FJ酷路澤。下圖是三個車系間的發(fā)展進程和相互關系。

三個車系間的發(fā)展進程和相互關系

可以看到，三個車型從血緣關系來看都是基于20、30系列，大體上是往兩個方向發(fā)展：全尺寸SUV和中型SUV。所以，蘭德酷路澤要比普拉多和FJ酷路澤尺寸都大，因此經(jīng)常會聽說，普拉多是縮小版的蘭德酷路澤。

關于FJ酷路澤，豐田公司宣布在2016年正式停產(chǎn)FJ 酷路澤，停產(chǎn)的原因是其銷量不好。其實現(xiàn)款FJ酷路澤早已在2014年就退出美國市場，目前僅在部分特定市場進行銷售。2015年FJ 酷路澤在中國市場的全年上牌量為221輛。

FJ 酷路澤

普拉多與蘭德酷路澤底盤區(qū)別

從路況看蘭德酷路澤越野性能比普拉多更加強大，適應性強，底盤穩(wěn)定，乘坐舒適，開到130Km以上沒有飄的感覺，而普拉多在高速行駛時會有飄的感覺，這就是在底盤上的差距。

普拉多與蘭德酷路澤在適應環(huán)境上的區(qū)別

普拉多是傾向于城市使用的SUV，而蘭德酷路澤有點類似悍馬的性能，在軍用或惡劣的環(huán)境下使用才能真正發(fā)揮性能。

普拉多與蘭德酷路澤車身長度區(qū)別

普拉多屬于輕型越野車，而蘭德酷路澤屬于大型越野車。在尺寸上，蘭德酷路澤要比普拉多長很多，蘭德酷路澤的官方車身長度為5150MM，普拉多為4990MM。由于普拉多車身相對酷路澤要小一些，在通過一些較窄路段時，會比酷路澤更便于通過。相反，由于酷路澤的車身尺寸較大，對于一些較窄的國道和叢林路面就不便于通過了。

普拉多與蘭德酷路澤差速鎖區(qū)別

普拉多沒有蘭德酷路澤更豪華，蘭德酷路澤頂配有三把差速鎖，越野性能更強悍，普拉多只有兩把差速鎖。不過兩輛車都是帶大梁的純正越野，公路性能較差，但越野能力都很強大。

普拉多與蘭德酷路澤外觀區(qū)別

蘭德酷路澤比普拉多大一圈，而且排量也更大，看上去更霸氣；普拉多的前臉格柵是縱向的，蘭德酷路澤是橫向的，尾部的后備箱打開方式也有所不同。普拉多燈眉略往上挑，更為調皮時尚，蘭德酷路澤大燈平滑有力，很有穩(wěn)重感。

普拉多與蘭德酷路澤排量區(qū)分

普拉多目前有2種排量，一個是2.7L，一個是4.0L；蘭德酷路澤卻有3種排量：4.0L，4.6L，5.7L。

普拉多與蘭德酷路澤舒適性區(qū)別

由于蘭德酷路澤體積較大，在這點上可以說完勝普拉多，就算蘭德酷路澤的低配也要比普拉多強很多。即使帶很多行李，蘭德酷路澤的寬敞度和舒適度也更勝普拉多。

普拉多與蘭德酷路澤價格區(qū)別

蘭德酷路澤的售價相比之下更高。

小結

不論是普拉多還是蘭德酷路澤都是非常好的車型，二者都兼顧了公路性和越野性能，只不過在越野性和舒適性上，蘭德酷路澤還是略勝普拉多一籌，價格也會高于普拉多。